2026 BMW i7 가격표 — eDrive50·xDrive60·M70 실구매가 (전기차 보조금 0원)

전기차 보조금 신청 앱에서 'i7'을 검색했다. 목록에 아예 없었다.

지인이 i7을 알아보고 있다길래 무공해차 통합누리집 앱을 대신 열어봤다. 혹시 검색어를 잘못 넣었나 싶어 몇 번을 다시 쳐봤는데도 결과는 같았다. i7은 국고 전기차보조금 지급 대상 목록에 없다.

전기차인데 보조금이 없다니 이상하다 싶었는데, 확인해보니 이유는 간단했다.

차량 가격 자체가 보조금 지급 상한선을 넘어서기 때문

이었다. BMW코리아 공식 컨피규레이터로 확인한 i7 3트림 가격과 이 문제를 정리했다.

📌 핵심 요약

i7은 eDrive50(1억 8,250만 원)·xDrive60(2억 1,650만 원)·M70 xDrive(2억 3,220만 원) 3트림. 전 트림이 국고보조금 상한 8,500만 원을 넘어 보조금이 0원이다. 취득세 전기차 공제(140만 원, 2026년 12월 31일까지)는 보조금과 별개로 적용될 수 있다.

BMW i7 트림별 가격표

아래는 BMW코리아 공식 컨피규레이터 기준 i7 3트림의 시작가와 항속거리다.

트림	시작가	국고보조금
i7 eDrive50 (455km)	1억 8,250만 원	0원
i7 xDrive60 (438km)	2억 1,650만 원	0원
i7 M70 xDrive (391km)	2억 3,220만 원	0원

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⚠️ '면제'와 '공제'는 다르다

전기차는 취득세에서 최대 140만 원까지 공제받을 수 있다(2026년 12월 31일까지 한시 적용). 다만 이건 세금이 통째로 '면제'되는 게 아니라 산출세액에서 일정액을 '공제'하는 구조다. 국고·지자체 보조금과는 완전히 별개 제도이므로, i7이 보조금 0원이라고 해서 취득세 공제까지 못 받는 건 아니다. 정확한 공제액은 등록 시점 과세표준에 따라 달라지므로 단정하지 않는다.

환경부 무공해차 통합누리집에서 보조금 대상 직접 확인하기 →차종·지역별 국고·지자체 보조금 조회

보조금 0원, 이렇게 확인한다

계약 전에 아래 순서로 직접 확인해두면 나중에 "보조금 받는 줄 알았다"는 상황을 피할 수 있다.

1

8,500만 원 상한부터 확인

국고 전기차보조금은 차량가격 8,500만 원을 넘으면 지원 대상에서 제외된다. i7은 가장 저렴한 eDrive50도 1억 8천만 원대라 애초에 대상이 아니다.

2

취득세 공제는 별도로 확인

보조금과 무관하게 전기차 취득세 공제는 적용될 수 있다. 딜러 견적서에 이 항목이 반영됐는지 별도로 확인한다.

3

지자체 보조금도 함께 없다는 점 확인

국고 상한을 넘으면 통상 지자체 보조금도 함께 대상에서 빠진다. 무공해차 통합누리집에서 거주 지역 기준으로 재확인하는 게 안전하다.

그런데 i7이 750e보다 싸다

보조금이 없다는 걸 알고 나면 i7이 비싸게만 느껴지지만, 같은 7시리즈 안에서 비교하면 얘기가 달라진다.

i7 eDrive50(1억 8,250만 원)은 오히려 750e PHEV(2억 550만 원)보다 2,300만 원 더 싸다

. 가솔린 740i(1억 7,740만 원)와의 차이도 510만 원뿐이다. 보조금만 보고 판단하기보다, 세 트림의 실구매가를 나란히 놓고 비교하는 게 합리적이다.

※ 안내 및 면책
본문 가격은 BMW코리아 공식 컨피규레이터 확인 기준이며, 국고·지자체 보조금 대상 여부는 개인별 신청 시점·거주 지역에 따라 달라질 수 있습니다. 정확한 보조금 대상 여부는 환경부 무공해차 통합누리집에서, 실구매가는 BMW 공식 딜러 견적을 통해 확인하시기 바랍니다.
출처: BMW코리아 공식 컨피규레이터 · 환경부 무공해차 통합누리집(ev.or.kr) · 2026년 7월 25일 확인 기준

BMW i7 가격표 2026. eDrive50·xDrive60·M70 3트림 실구매가와 국고 전기차보조금이 왜 0원인지 정리했다.