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그랜저 하이브리드 트림 비교하기 90만 원을 더 냈는데 고를 수 있는 색이 두 가지로 줄었습니다.최상위 트림인 블랙 잉크를 보고 있었습니다. 캘리그래피보다 90만 원 비싼데 전용 블랙 외관에 20인치 전용 휠, 피렐리 타이어까지 붙는다니 괜찮아 보였습니다.그런데 가격표 각주를 읽다가 손이 멈췄습니다.외장 색상은 어비스 블랙 펄과 세레니티 화이트 펄 중에서만 고를 수 있고, 내장은 블랙 모노톤 하나뿐이며, 캘리그래피용 20인치 휠은 선택 자체가 안 됩니다.돈을 더 내면 선택지가 넓어질 거라는 짐작이 여기서는 반대였습니다. 📌 3줄 요약① 트림 계단이 449만 · 616만 · 90만 원으로 매우 불균등합니다. ② 블랙 잉크는 90만 원 더 내고 색상·휠 선택지를 포기하는 구조입니다. ③ 하이브리드에만 있는 스테이 모드는 배터리 잔량 35.. 2026. 8. 13.
그랜저 하이브리드 연비 확인하기 휠을 20인치로 바꿨더니 연비가 2.5km/L 사라졌습니다. 등급도 한 칸 내려갔고요.기사마다 그랜저 하이브리드 연비를 18.4km/L로 적어 놓았습니다. 저도 그 숫자를 메모해 두고 견적을 짜기 시작했습니다. 디자인을 생각하면 20인치 휠이 낫겠다 싶어 옵션에 넣었습니다.그런데 공식 카탈로그 제원표를 펼쳐 보니 하이브리드 연비가 한 줄이 아니라휠 크기별로 네 줄이었습니다.18인치가 18.4, 20인치는 15.9. 게다가 에너지소비효율 등급이 1등급에서 2등급으로 바뀌어 있었습니다. 📌 3줄 요약① 하이브리드 복합 연비는 18.4 → 17.7 → 16.9 → 15.9km/L로 휠에 따라 네 갈래입니다. ② 20인치만 2등급이고 나머지 셋은 1등급입니다. ③ 네 사양 모두 고속도로 수치가 도심보다 높습니.. 2026. 8. 13.
그랜저 하이브리드 가격 확인하기 기사에 적힌 가격과 공식 가격표 숫자가 60만 원 달랐습니다.시승기를 읽다가 맨 아래 가격 단락을 보고 메모를 했습니다. 가솔린 2.5가 4,185만 원부터. 그런데 확인 삼아 현대차 공식 가격표 PDF를 내려받아 펼쳤더니 프리미엄 칸에 4,245만 원이 찍혀 있었습니다.LPG도 마찬가지였습니다. 기사는 4,331만 원, 공식 가격표는 4,393만 원. 두 군데 다공식 쪽이 60만 원 남짓 비쌌습니다.그리고 가격표를 여섯 장 다 넘겨 봤는데, 정작 찾던 하이브리드 페이지가 없었습니다. 📌 3줄 요약① 현대차 공식 가격표 PDF에 하이브리드 항목이 없습니다 — 가솔린 2.5·3.5, LPG 3.5, 장애인용만 실려 있습니다. ② 가솔린 프리미엄은 4,245만 원, LPG 프리미엄은 4,393만 원입니다... 2026. 8. 13.
GV80 하이브리드 출시일 확인하기 달력을 펴 놓고 "다음 달"이 정확히 언제인지 세어 봤습니다.보도자료 배포일이 2026년 8월 13일이고, 본문에는 "다음달 출시되는 GV80 하이브리드"라고 적혀 있습니다. 그러니까 9월입니다. 그런데 9월 어느 날인지는 여섯 장 어디에도 없었습니다.사전예약을 언제부터 받는지, 계약하면 언제 받을 수 있는지도 마찬가지였습니다.지금 확정된 것은 "다음 달"이라는 한 단어뿐입니다.대신 출시 전에 반드시 끝나야 하는 절차들이 남아 있어서, 그 순서를 보면 대략의 그림은 그려집니다. 📌 3줄 요약① 공식 자료의 표현은 "다음달 출시"뿐입니다 — 배포일 기준 2026년 9월입니다. ② 정확한 날짜·사전예약 일정·가격은 아직 없습니다. ③ 출시 전 연비 인증이 남아 있고, 개별소비세 감면 기한이 올해 말이라 출.. 2026. 8. 13.
GV80 하이브리드 연비 확인하기 "연비 25% 개선"이라는 제목을 열 번쯤 봤는데, 정작 몇 km/L인지는 어디에도 없었습니다.기사 제목이 다 똑같았습니다. 352마력, 연비 25% 개선. 그래서 25%가 붙기 전 숫자가 얼마였는지, 붙고 나면 얼마가 되는지 찾아봤습니다. 검색을 아무리 해도 나오지 않았습니다.원문 보도자료를 열어 보고 이유를 알았습니다. 연비 문단 끝에 괄호로 이렇게 적혀 있었습니다."※ 연비는 정부 기관 인증 완료 후 공개 예정". 아직 인증 절차가 끝나지 않아서 공표할 숫자 자체가 없는 것이었습니다. 📌 3줄 요약① 공인 연비 수치는 아직 없습니다 — 정부 인증 완료 후 공개 예정이라고 자료에 명시돼 있습니다. ② "25% 이상 개선"에는 19인치 2WD 5인승 · 연구소 자체 측정이라는 조건이 붙어 있습니다. .. 2026. 8. 13.
제네시스 하이브리드 확인하기 보도자료 네 번째 장을 읽다가 문장 하나에서 멈췄습니다. "변속기 R단 관련 요소를 삭제하고".기사들은 전부 352마력과 연비 25%를 헤드라인으로 뽑았습니다. 저도 처음엔 그 두 숫자만 보고 넘어갔습니다. 그런데 원문을 끝까지 읽다 보니 기사에 한 줄도 안 실린 대목이 나왔습니다.이 변속기에는 후진 기어가 없습니다.없앴습니다. 그러면 어떻게 뒤로 가느냐 하면, 구동 모터를 반대 방향으로 돌립니다. 기어를 하나 지우고 그 자리를 모터로 대신한 셈입니다. 📌 3줄 요약① 합산 352마력 · 54.0kgf·m로 2.5 터보 대비 출력 16%, 토크 26% 올랐습니다. ② 변속기 R단을 삭제하고 모터 역회전으로 후진합니다 — 중량과 마찰이 줄었습니다. ③ 현대차그룹 하이브리드 최초로 수냉식 배터리를 썼습니다.. 2026. 8. 13.
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