2027 아이오닉 5 가격표 트림별 가격보기

"그래서 이거, 결국 얼마예요?"

전시장 테이블에 앉아 세 번째로 물었습니다. 앞에 놓인 견적서에는 숫자가 세 줄이나 적혀 있었거든요. 5,565만 원, 5,290만 원, 4,723만 원. 같은 차 같은 트림인데 숫자가 셋이었습니다.

직원분이 볼펜으로 하나씩 짚어주셨습니다. 위에서부터 세금 빼기 전 값, 개별소비세·교육세 깎은 값, 그리고 나라에서 주는 보조금까지 뺀 값이라고요.

인터넷에서 본 "아이오닉 5 5,290만 원"은 이 셋 중 가운데 숫자였습니다.

실제로 통장에서 나가는 돈은 그보다 567만 원 아래였고요. 이 글은 그날 제가 헷갈렸던 세 줄을, 현대차 공식 가격표 그대로 트림별로 펼쳐 놓은 것입니다.

30초 요약

2027 아이오닉 5는 세제혜택 후 4,735만 ~ 6,128만 원, 여기에 국비 보조금까지 적용하면 4,252만 ~ 5,561만 원입니다(지자체 보조금 별도). 트림은 스탠다드 1개(이-밸류 플러스)와 롱레인지 5개(이-라이트·모던·프리미엄·N Line·인스퍼레이션)로 총 6개이고, 사륜구동 HTRAC은 전 트림 공통 247만 원 옵션입니다.

2027 아이오닉 5 트림별 가격표

현대차 공식 가격표(2026년 7월 1일 기준)를 그대로 옮겼습니다. 눈여겨볼 것은 맨 오른쪽 칸입니다. 보통 제조사 가격표는 세제혜택 후 가격까지만 적어두는데, 아이오닉 5 가격표에는 국비 보조금을 적용한 가격이 트림별로 직접 인쇄되어 있습니다. 우리가 따로 계산할 필요가 없다는 뜻입니다.

트림 (배터리)	세제혜택 전	세제혜택 후	국비 보조금 적용
이-밸류 플러스 (스탠다드 63kWh)	4,981만 원	4,735만 원	4,252만 원
이-라이트 (롱레인지 84kWh)	5,327만 원	5,064만 원	4,497만 원
모던 (롱레인지 84kWh)	5,565만 원	5,290만 원	4,723만 원
프리미엄 (롱레인지 84kWh)	6,127만 원	5,825만 원	5,258만 원
N Line (롱레인지 84kWh)	6,254만 원	5,945만 원	5,404만 원
인스퍼레이션 (롱레인지 84kWh)	6,447만 원	6,128만 원	5,561만 원

※ 국비 보조금 적용가는 지자체 보조금이 빠진 금액입니다. 사시는 지역 보조금은 여기서 추가로 더 빠집니다. ※ 사륜구동 HTRAC 선택 시 전 트림 공통 247만 원이 더해집니다(세제혜택 적용 전 기준).

검색하다 익스클루시브·프레스티지 같은 트림명이 적힌 가격표를 보셨다면 이전 모델 자료입니다. 현행 모델은 트림 이름이 이-밸류 플러스 · 이-라이트 · 모던 · 프리미엄 · N Line · 인스퍼레이션으로 전면 개편됐습니다. "5,240만 원부터"처럼 지금 표와 맞지 않는 시작가가 함께 적혀 있다면 같은 이유입니다.

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⚠️ N Line만 보조금이 26만 원 적습니다

표를 세로로 훑어보면 롱레인지 트림들은 세제혜택 후 가격에서 일제히 567만 원이 빠집니다. 그런데 N Line만 541만 원이 빠져요. 26만 원 차이입니다. 이유는 보조금 산정에 쓰이는 기준 모델이 다르기 때문입니다. 공식 가격표에는 기준 모델이 롱레인지는 2WD 19인치(빌트인 캠 미적용), N Line은 2WD 20인치로 명시돼 있습니다. N Line은 20인치 휠이 기본이라 전비가 낮게 잡히고, 그만큼 보조금이 깎입니다. 가격표만 보면 "N Line이 인스퍼레이션보다 183만 원 싸네"로 끝나지만, 보조금까지 넣으면 실제 격차는 157만 원으로 줄어듭니다.

현대차 공식 아이오닉 5 페이지에서 가격 확인 →트림·옵션 선택에 따른 최종 견적은 공식 견적내기에서 확인하세요

내 견적서 숫자가 어떻게 만들어지는지

모던 트림을 예로 들면 이렇게 세 단계를 거칩니다. 이 순서만 알면 어느 트림이든 직접 계산해볼 수 있습니다.

1

세제혜택 전 판매가격 — 5,565만 원

아무 혜택도 안 넣은 순수 차값입니다. 옵션 가격은 전부 이 단계 기준으로 붙습니다.

2

개별소비세·교육세 감면 — 275만 원 차감

친환경자동차 기준을 충족하는 전기차에 적용되며 한도는 390만 원입니다. 남는 금액이 5,290만 원, 언론과 블로그가 흔히 "아이오닉 5 가격"이라고 쓰는 숫자가 바로 이것입니다.

3

국비 보조금 — 567만 원 차감 → 4,723만 원

여기까지가 공식 가격표에 인쇄된 마지막 숫자입니다. 지자체 보조금은 여기서 또 빠지므로, 실제 지불액은 이보다 더 내려갑니다.

모던 세제혜택 후

5,290만

−

국비 보조금

567만

=

지자체 보조금 전

4,723만

가격표에 안 적힌 두 가지 — 컬러 값과 택시 모델

견적서를 받고 "왜 30만 원이 더 붙었지?" 하는 일이 종종 있는데, 외장 컬러 때문입니다. 무광 컬러인 그래비티 골드 매트·셀라돈 그레이 매트·프로스티드 브라운 매트를 고르면 컬러 대금 30만 원이, 아틀라스 화이트를 고르면 10만 원이 추가됩니다. 나머지 컬러는 추가금이 없습니다.

또 하나, 공식 가격표 뒤쪽에는 일반 소비자가 살 수 없는 트림이 하나 더 있습니다.

영업용 5,294만 원짜리 모델인데, 가격표에 "영업용 택시사업자 외 판매불가"라고 못 박혀 있습니다.

84kWh 롱레인지 배터리에 복합 485km 주행거리로 모던과 같은 파워트레인이지만, 시트와 편의사양을 덜어내고 면세 가격으로 공급되는 별도 모델입니다. 검색하다 "아이오닉 5가 5,294만 원"이라는 숫자를 보셨다면 이 택시 모델일 가능성이 큽니다.

※ 안내 및 면책
본문 가격은 현대자동차 공식 가격표(2026년 7월 1일 기준, 현 모델 출시일 2026년 6월 9일)를 기준으로 정리한 것입니다. 세제혜택 후 가격은 『환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률』에 따른 친환경자동차 기준 충족을 전제로 한 대략적인 가격이며, 기준 충족 여부에 따라 달라질 수 있습니다. 국비 보조금 적용가에는 지자체 보조금이 포함되어 있지 않으며, 보조금은 정부 정책·예산 소진 여부에 따라 변동될 수 있습니다. 최종 판매 가격은 선택 품목과 판매 조건에 따라 달라지므로 반드시 공식 견적서를 확인하시기 바랍니다.
출처: 현대자동차 공식 가격표(2027 IONIQ 5) · 무공해차 통합누리집(ev.or.kr) · 2026년 7월 27일 기준

2027 아이오닉 5 가격표를 트림별로 정리했습니다. 세제혜택 후 4,735만~6,128만 원, 국비 보조금 적용 시 4,252만 원부터. 이-밸류 플러스부터 인스퍼레이션까지 6개 트림 실구매가와 HTRAC 옵션가를 공식 가격표 기준으로 확인하세요.