“디젤은 이제 안 나오는 줄 알았는데요.” 전시장에서 제가 꺼낸 첫마디였습니다.
시동이 걸린 320d에 앉았는데 소리만으로는 디젤인지 알기 어려웠습니다. 돌아온 답은 “아직 나옵니다, 오히려 이걸 찾아서 오시는 분들이 있어요”였습니다.
집에 와서 가격을 찾아보니 글마다 기준이 제각각이었습니다. 결국 공식 구성 화면을 한 칸씩 눌러 숫자를 직접 옮겨 적었습니다.
그 과정에서 예상 못 한 걸 하나 봤습니다. 사륜구동인 xDrive를
280만 원 더 주고 골랐더니 0.3초가 느려지더군요. 돈을 더 냈는데 숫자가 나빠지는 칸이 있었습니다.
한 줄 요약
BMW 320d는 6,350만 원, 사륜구동인 320d xDrive는 6,630만 원입니다. 두 차의 출력은 190마력으로 같지만 정지 상태에서 100km/h까지 걸리는 시간은 7.0초와 7.3초로 갈립니다.
BMW 320d 가격표 (세단 기준)
아래 표는 공식 온라인 구성 화면의 시작 가격에, 같은 화면에 뜨는 출력과 정지 가속 시간을 나란히 붙인 것입니다. 세단에서 고를 수 있는 네 갈래를 한자리에 놓으면 320d의 위치가 바로 보입니다.
출력 칸이 이상합니다. 위 세 줄이 전부 190마력인데 가격은 550만 원이 벌어집니다. 디젤이 파는 건 마력이 아니라 토크이기 때문입니다. 제원상 320i 31.6kg·m, 320d 40.8kg·m이고 그래서 가속이 7.3초에서 7.0초로 줄어듭니다.
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⚠️ 사륜을 고르면 디젤의 장점 하나가 사라집니다
320d xDrive는 320d보다 280만 원 비싼데 0→100km/h가 7.0초에서 7.3초로 늘어납니다. 구동계가 늘어난 만큼 무거워지기 때문입니다. 그리고 이 7.3초는 가솔린 320i와 정확히 같은 숫자입니다. 눈길이나 빗길에서의 안정감을 사려는 거라면 합리적인 선택이지만, “디젤이 더 잘 나간다”는 이유로 320d를 고른 뒤 사륜까지 얹으면 그 이유가 표에서 지워집니다.
320d를 계약하기 전에 눌러볼 세 칸
가격표를 봤다면 다음은 내 조건에 맞는 칸을 고르는 일입니다. 저는 아래 순서대로 확인하고 나서야 마음이 정해졌습니다.
이륜이냐 사륜이냐부터 정한다
이 한 칸에서 280만 원이 갈립니다. 겨울에 눈 쌓인 경사로를 자주 다니는지, 아니면 도심 포장도로가 대부분인지를 먼저 답하세요. 뒤에 붙는 옵션보다 이 결정이 금액에 미치는 영향이 큽니다.
연비 차이를 주행거리로 환산해 본다
제원 기준 복합 연비가 320d는 14.6km/ℓ, 320i는 12.2km/ℓ로 약 19.7% 차이입니다. 다만 경유와 휘발유는 가격이 따로 움직이므로 며칠 만에 본전을 뽑는지는 이 글에서 계산하지 않았습니다. 본인의 연간 주행거리를 넣어 직접 따져보시는 편이 정확합니다.
배기량으로 붙는 세금을 미리 본다
320d는 1,995cc입니다. 자동차세는 배기량 기준으로 매겨지므로 계약 전에 연간 얼마가 나오는지 알 수 있습니다. 구체적인 금액과 가솔린과의 비교는 함께 보면 좋은 글의 비교 편에 정리해 두었습니다.
지금 계약해도 되는 시기일까
찾아보다 보면 “곧 완전히 새로운 3시리즈가 나온다”는 이야기를 만나게 됩니다. 실제로 차세대 모델을 다룬 보도가 여럿 있습니다. 다만 BMW가 공식적으로 발표한 국내 출시 시기나 가격은 아직 없습니다. 지금 전시장에서 계약할 수 있는 차는 본문에서 다룬 현행 모델이고, 그 기준으로 판단하시면 됩니다.
저는 표를 다 채우고 나서 생각이 바뀌었습니다. 처음엔 “디젤이니까 무조건 싸게 타는 차”라고 여겼는데, 실제로 갈리는 건 유지비가 아니라 주행 성격이었습니다. 고속도로 비중이 크고 한 번에 멀리 가는 사람에게는 320d가, 도심 위주로 짧게 다니는 사람에게는 굳이 270만 원을 더 낼 이유가 크지 않았습니다.
결국 이 차의 가격표는 네 줄뿐인데, 그중 진짜 결정을 요구하는 칸은
가솔린이냐 디젤이냐, 이륜이냐 사륜이냐 두 개입니다. 나머지는 그 뒤에 따라옵니다.
본문 가격·출력·CO₂·가속 성능은 BMW 코리아 공식 온라인 구성 화면에 표시된 값을 그대로 옮긴 것이며, 연비·토크·배기량은 공개된 제원 자료를 기준으로 했습니다. 가격은 판매 조건과 시점에 따라 달라질 수 있고 본문은 모두 세단 기준입니다. 취득세와 실제 구매 금액은 과세표준이 표시 가격과 달라 개인별로 차이가 생기므로 이 글에서는 계산하지 않았습니다. 최종 금액은 공식 전시장 견적으로 확인하시기 바랍니다. 차세대 모델과 관련해서는 공식 발표된 국내 출시 시기·가격이 없어 본문에서 단정하지 않았습니다.
출처: BMW 코리아 공식 온라인 구성 화면 · 공개 제원 자료 · 지방세법 제127조 · 2026년 8월 2일 기준
BMW 320d 가격표를 공식 화면 기준으로 정리했습니다. 320d 6,350만 원, xDrive 6,630만 원. 280만 원을 더 내면 오히려 가속이 느려지는 이유까지 확인하세요.
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