2027 아반떼 장기렌트 인수 절차 확인하기

"만기 두 달 남으셨는데, 인수하시겠어요?"

장기렌트를 쓰던 지인이 받은 전화입니다. 그동안 문제없이 잘 탔고 차에도 정이 들었으니 그냥 사면 되겠다고 생각했다고 합니다. 인수 금액만 확인하면 끝나는 일이라고 여겼던 거죠.

그런데 정산서를 받아 보고 계산이 어긋났습니다. 차값 말고

세금이 한 번 더 붙어 있었습니다.

그 차는 이미 등록이 끝난 차였는데도 그랬습니다. 이유는 렌터카와 내 차가 법적으로 다른 종류의 차이기 때문이었습니다.

📌 먼저 알고 가면 좋은 것

렌터카는 영업용으로 등록돼 있습니다. 지방세법은 영업용 자동차의 취득세 표준세율을 1천분의 40, 즉 4%로 정하고 있습니다. 그런데 만기에 그 차를 내 이름으로 가져오면 비영업용 승용자동차가 되고, 이때 표준세율은 1천분의 70, 즉 7%입니다. 인수는 명의만 바꾸는 절차가 아니라 새로운 취득입니다.

세율이 바뀌는 지점이 있습니다

지방세법 제12조는 부동산 외의 취득에 적용되는 세율을 정하고 있고, 그 안에 차량 항목이 있습니다. 같은 승용차라도 어떤 용도로 등록되느냐에 따라 세율이 갈립니다.

구분	표준세율	해당하는 경우
영업용 자동차	1천분의 40 (4%)	렌터카로 운행 중인 상태
비영업용 승용자동차	1천분의 70 (7%)	개인이 인수해 타는 상태
경자동차	1천분의 40 (4%)	아반떼는 해당하지 않음

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⚠️ 인수 금액만 보고 계산하면 어긋납니다

인수 시점에 실제로 나가는 돈은 계약서에 적힌 인수 금액 하나가 아닙니다. 여기에 취득세가 얹히고, 등록 과정에서 지자체별로 정해진 부대비용이 따라옵니다. 세율은 법에 정해져 있지만 과세표준을 무엇으로 보느냐는 사안마다 달라질 수 있으므로, 정확한 금액은 관할 지자체 세무부서나 렌터카 회사의 정산 담당자에게 확인하는 것이 안전합니다.

지방세법 제12조 원문 확인하기 →국가법령정보센터

인수를 결정하기 전에 확인할 세 가지

만기 안내 전화를 받으면 결정을 빨리 내려야 할 것 같은 기분이 듭니다. 하지만 급하게 정할 이유는 없습니다. 아래 세 가지를 확인하고 나면 인수와 반납 중 어느 쪽이 나은지 스스로 판단할 수 있습니다.

1

인수 금액이 계약서에 정해져 있는지

계약 당시 미리 약정한 금액으로 인수 권리가 주어지는 경우가 있고, 만기 시점에 다시 산정하는 경우가 있습니다. 어느 쪽인지에 따라 협상 여지가 달라집니다.

2

같은 값이면 신차는 얼마인지

인수 금액에 취득세를 더한 총액을, 지금 나온 신형 아반떼 가격과 나란히 놓고 봅니다. 디 올 뉴 아반떼는 가솔린 2.0이 2,398만 원부터, 1.6 하이브리드가 3,042만 원부터입니다.

3

그동안의 주행거리와 정비 이력

인수하면 이후의 고장은 전부 내 부담이 됩니다. 반대로 상태를 가장 잘 아는 차이기도 합니다. 내가 직접 탄 이력이 있다는 점이 중고차 시장에서 사는 것과 결정적으로 다른 부분입니다.

인수는 이런 순서로 진행됩니다

렌터카 회사마다 서식과 담당 부서 이름은 조금씩 다르지만, 소유권이 회사에서 개인으로 넘어간다는 뼈대는 같습니다. 중요한 건

등록 용도가 영업용에서 비영업용으로 바뀌는 순간

이 어디인지 아는 것입니다.

1

만기 전 인수 의사를 알린다회사가 먼저 연락해 오기도 하지만, 반납·연장·인수 중 무엇을 택할지는 만기 전에 정해 통보하는 것이 원칙입니다.

↓

2

인수 금액과 정산 내역을 받는다미납 렌트료, 과태료, 약정 주행거리 초과분 같은 정산 항목이 함께 계산됩니다. 이 단계에서 총액을 서면으로 받아 두는 편이 좋습니다.

↓

3

대금을 납부한다납부가 확인돼야 소유권 이전에 필요한 서류가 발급됩니다.

↓

!

이전 등록과 함께 취득세를 낸다여기가 세율이 바뀌는 지점입니다. 영업용이던 차가 비영업용 승용자동차가 되면서 지방세법 제12조의 1천분의 70이 적용됩니다.

↓

✓

내 이름의 자동차등록증을 받는다이 시점부터 보험도 개인 명의로 새로 가입해야 합니다. 렌터카 회사가 들어 두었던 보험은 함께 넘어오지 않습니다.

타는 동안 하면 안 되는 일

인수를 검토하다 보면 만기까지 남은 기간을 어떻게 쓸지도 고민하게 됩니다. 이때 확실히 선을 그어야 하는 것이 하나 있습니다. 여객자동차 운수사업법 제34조 제1항은 자동차대여사업자의 사업용 자동차를 임차한 사람이 그 자동차를 유상으로 운송에 사용하거나 다시 남에게 대여해서는 안 되며, 누구든지 이를 알선해서도 안 된다고 정하고 있습니다.

같은 조 제2항은 임차인에게 운전자를 알선하는 것도 원칙적으로 금지하면서 예외를 열거하는데, 그중 하나가 자동차를 6개월 이상 장기간 임차하는 법인입니다. 장기렌트를 법인 명의로 이용하는 경우가 많은 이유를 이 조문에서 확인할 수 있습니다. 개인이 빌린 차를 지인에게 돈을 받고 빌려주는 식의 행위는 이 조문에 정면으로 걸립니다.

인수가 늘 답은 아닙니다

지인은 결국 인수를 택했습니다. 취득세까지 더해도 같은 급의 차를 새로 사는 것보다 낮았고, 무엇보다 그 차를 4년 동안 자기가 직접 탔다는 점이 컸습니다. 반대로 주행거리가 많거나 사고 이력이 있는 차라면 계산이 달라집니다. 신형이 막 나온 시점이라는 것도 변수입니다.

결정을 도와주는 건 결국 숫자입니다. 인수 금액에 취득세를 더한 총액과, 지금 신차를 계약했을 때의 총액을 같은 종이에 적어 놓고 비교해 보시기 바랍니다. 저는 이 비교를 해 보기 전까지는 인수가 무조건 이득이라고 막연히 생각하고 있었습니다.

※ 안내 및 면책
이 글은 공개된 법령과 공식 자료를 정리한 참고용 정보이며 세무 상담을 대신하지 않습니다. 본문의 세율은 지방세법이 정한 표준세율로, 실제 부과되는 세액은 과세표준 산정과 감면 규정에 따라 달라질 수 있습니다. 인수 금액·정산 항목·부대비용은 계약과 지자체에 따라 다르므로 본문에 실액을 기재하지 않았습니다. 정확한 금액은 관할 지자체와 렌터카 회사에 확인하시기 바랍니다.
출처: 지방세법 제12조 · 여객자동차 운수사업법 제34조 · 현대자동차그룹 공식 뉴스룸 · 2026년 8월 8일 기준

장기렌트 만기에 차를 인수하면 취득세를 다시 냅니다. 렌터카는 영업용 4%로 등록돼 있지만 내 이름으로 바꾸면 비영업용 승용 7%가 적용됩니다. 지방세법 조문으로 확인하세요.