연비표에서 하이루프를 찾다가 각주에서 멈췄습니다.
가격표 맨 뒷장에는 정부 신고 연비가 표로 정리돼 있습니다. 구동 방식과 인승, 타이어 인치별로 촘촘하게 나뉘어 있어서 원하는 조합을 찾기 쉽습니다. 하이루프도 줄이 있었습니다. 그런데 한 줄뿐이었습니다.
표 아래 각주에 이유가 적혀 있습니다.
하이루프 2WD 모델의 수치는 정부 신고 절차 완료 후 공개될 예정이라는 문장입니다. 사륜구동이 선택 품목인 차에서 기본 상태의 연비가 아직 없다는 뜻입니다.
📌 3줄 요약
공개된 하이루프 연비는 가솔린 AWD 21인치 복합 8.0km/ℓ와 하이브리드 AWD 21인치 복합 11.2km/ℓ 두 줄뿐입니다. 2WD는 정부 신고 절차가 끝나지 않아 미공개이고, 하이루프는 같은 21인치 대비 공차중량이 80kg 무겁습니다.
공개된 하이루프 연비는 두 줄입니다
2026년 8월 25일 기준 가격표의 정부 신고 연비표에서 하이루프 행을 뽑았습니다. 비교를 위해 같은 조건의 일반 21인치를 함께 놓았습니다.
차이는 크지 않습니다. 가솔린은 8.2에서 8.0으로 0.2, 하이브리드는 11.4에서 11.2로 역시 0.2 내려갑니다. 등급은 둘 다 그대로 유지돼 가솔린 5등급, 하이브리드 4등급입니다. 다만 CO₂ 배출량은 가솔린이 207에서 213g/km으로 6 늘었습니다.
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⚠️ 기본 상태의 연비를 모르고 계약하게 됩니다
하이루프에서 HTRAC·험로주행모드는 선택 품목(9인승 228만 · 7인승 240만 원)입니다. 즉 표시 가격 7,244만 원짜리 기본 차량은 2WD인데, 그 2WD의 연비가 아직 신고 절차 중입니다. 사륜을 추가하지 않고 계약하는 경우 공식 연비 없이 결정하게 되므로, 유지비가 중요하다면 신고 완료 후 확인하시는 편이 안전합니다.
연비를 결정하는 것은 트림이 아니라 세 가지입니다
연비표는 트림 이름으로 나뉘어 있지 않습니다. 실제로 값을 가르는 변수는 셋입니다.
타이어 인치가 가장 크게 움직입니다
가솔린 2WD 기준으로 18인치 9.7 → 20인치 9.0 → 21인치 8.7로 내려갑니다. 18인치에서 21인치로 가면 1.0km/ℓ가 빠지고 등급도 4등급에서 5등급으로 바뀝니다. 하이루프는 21인치가 기본이라 이 손해를 처음부터 안고 갑니다.
구동 방식이 그다음입니다
같은 21인치에서 가솔린 2WD 8.7 → AWD 8.2로 0.5 차이입니다. 하이브리드는 21인치 2WD 12.5 → AWD 11.4로 1.1km/ℓ가 빠져 격차가 더 큽니다.
빌트인 캠도 연비를 깎습니다
가솔린 2WD 18인치는 9.7인데 빌트인 캠을 넣으면 9.4로 0.3 내려가고 CO₂는 174에서 180으로 오릅니다. 다만 각주에 빌트인 캠이 별도 표기되지 않은 경우 유무에 관계없이 연비가 동일하다고 적혀 있어, 이 영향은 18인치 조합에만 나타납니다.
지붕값 80kg이 연비로 나타났습니다
하이루프의 연비 손실은 결국 무게에서 옵니다. 가솔린 AWD 21인치 기준으로 일반이 7인승 2,145kg인데 하이루프는
2,225kg으로 정확히 80kg 무겁습니다.9인승도 2,165kg에서 2,245kg으로 같은 80kg 차이입니다.
하이브리드도 마찬가지입니다. AWD 21인치 일반이 2,235kg인데 하이루프는 2,315kg으로 80kg 늘고, 9인승은 2,260kg에서 2,340kg이 됩니다. 파워트레인과 인승이 달라도 하이루프가 더하는 무게는 일정하게 80kg입니다. 지붕 구조와 전용 사양이 만들어 낸 값이라는 뜻입니다.
표를 읽을 때 눈에 띄는 것들
연비표 전체를 훑으면 하이루프 외에도 설명이 필요한 줄이 몇 개 있습니다. 먼저 가솔린 AWD 18인치만 7인승과 9인승 연비가 다릅니다. 7인승 8.7, 9인승 8.6으로 갈리는데 나머지 조합은 전부 두 인승이 같은 줄에 묶여 있습니다.
XRT도 흥미롭습니다. AWD 20인치에서 일반이 복합 8.2 · 도심 7.2 · 고속 9.8인데 XRT는 8.3 · 7.4 · 9.7입니다. 공차중량이 2,085kg으로 같은데 복합과 도심은 XRT가 좋고 고속도로만 뒤집힙니다. 반면 2WD 20인치에서는 XRT가 8.9로 일반 9.0보다 낮습니다.
하이브리드 쪽에는 도심이 고속도로보다 좋은 줄이 있습니다. 2WD 18인치가 도심 14.5 · 고속 13.6으로 복합 14.1을 만들고 등급도 2등급입니다. 팰리세이드 전 라인업에서 가장 높은 등급이고, 각주에 따르면 하이브리드 익스클루시브 트림(2WD) 7인승·9인승은 환경친화적 자동차 요건을 충족합니다.
참고로 가솔린 2.5 터보 엔진은 제3종 저공해자동차 인증 차량입니다. 배기량은 2,497cc이고 변속기는 가솔린이 자동 8단, 하이브리드가 자동 6단입니다.
📊 하이루프가 더하는 무게
파워트레인과 인승이 달라도 하이루프가 얹는 무게는 일정합니다.
AWD 21인치 공차중량 (kg)
가솔린 라인업 전체 연비를 조건별로 모으면 이렇습니다. 마지막 열이 등급입니다.
이 글의 연비는 현대자동차 공식 가격표(2026년 8월 25일 기준)에 실린 정부 신고 수치입니다. 실제 연비는 주행 습관, 기온, 적재량, 도로 상황에 따라 달라집니다. 하이루프 2WD 수치는 신고 절차가 완료된 뒤 공개될 예정이므로 이 글에는 실려 있지 않습니다.
출처: 현대자동차 「팰리세이드」 공식 가격표 PDF(palisade-2027-price.pdf) 정부 신고 연비 및 등급 · 2026-08-25 기준
팰리세이드 하이루프 AWD 21인치는 복합 8.0km/ℓ입니다. 2WD 연비는 정부 신고 절차가 끝나지 않아 아직 공개되지 않았습니다.
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