“11월까지는 충전비가 안 나갑니다.”
전시장에서 GV60 계약서를 쓰다가 이 말을 들었습니다. 충전 요금을 깎아 준다는 얘기는 여러 번 들었습니다. 아예 0원이라는 말은 처음이었습니다.
제네시스가 9월 1일 시작한 E-pit 충전 감사 프로모션은 초고속과 급속, 완속을 가리지 않고
11월 30일까지 무료입니다. 대상은 10월 31일까지 출고한 전기차 4종이고 신청은 앱에서 직접 해야 합니다.
💡 세 줄로 먼저
대상은 9월 1일부터 10월 31일까지 GV60 · GV60 마그마 · GV70 전동화 · G80 전동화를 출고한 개인과 개인사업자입니다. 법인과 중고차 구매는 빠집니다. 신청하지 않으면 혜택이 붙지 않고, 신청해도 등급 전환까지 영업일로 최대 7일이 걸립니다.
제네시스 무료충전 — 대상과 기간부터
이 프로모션은 차를 사면 자동으로 따라오는 혜택이 아닙니다. 출고 시점이 맞아야 하고 신청도 따로 해야 합니다. 두 날짜가 다르니 헷갈리기 쉽습니다. 출고는 10월 31일까지, 신청 접수는 9월 1일 오후 3시부터 10월 31일 오후 6시까지입니다. 충전이 무료로 풀리는 기간은 11월 30일까지로 못이 박혀 있습니다. 9월 초에 받으면 석 달을 쓰고 10월 말에 받으면 한 달만 남습니다. 빨리 출고할수록 유리한 구조라는 뜻입니다. 쓸 수 있는 곳은 전국 E-pit 충전소와 현대엔지니어링 충전소 두 곳입니다.
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⚠️ 신청하지 않으면 그냥 요금이 나옵니다
차를 출고했다고 자동으로 붙는 혜택이 아닙니다. E-pit 앱에 차를 등록한 뒤 이벤트 페이지에서 참여를 신청해야 합니다. 신청이 끝나고 회원 등급이 웰컴으로 바뀌어야 무료가 적용됩니다. 등급 전환에 영업일로 최대 7일이 걸리니 그사이 충전한 요금은 그대로 청구됩니다. 10월 말에 출고하면 남는 기간이 한 달도 안 될 수 있습니다.
신청은 이 순서로 끝냅니다
앱에서 세 단계면 끝납니다. 다만 마지막 단계가 바로 되지 않습니다.
E-pit 앱에 차를 등록한다
차량 등록이 먼저입니다. 등록된 차가 없으면 이벤트 페이지에서 신청 자체가 넘어가지 않습니다.
이벤트 페이지에서 참여를 신청한다
접수는 9월 1일 오후 3시에 열려 10월 31일 오후 6시에 닫힙니다. 시간까지 정해져 있습니다.
웰컴 등급으로 바뀌었는지 확인한다
영업일로 최대 7일이 걸립니다. 바뀌기 전에 충전하면 무료가 되지 않습니다.
5개월 전에는 같은 그룹이 199원을 내걸었습니다
이 혜택이 얼마나 큰지는 앞선 프로모션과 나란히 놓으면 드러납니다. 현대차그룹은 지난 4월 1일 신규 출고 고객에게 E-pit 초고속 충전을 kWh당 199원에 주는 웰컴 199원 프로모션을 시작했습니다. 그때 그룹이 붙인 설명이 완속보다 싼 업계 최저 수준이라는 말이었습니다. 이번 제네시스 건은 그보다 한 칸 더 나가
199원이 아니라 0원입니다. 적용 범위도 넓어졌습니다. 4월 건은 초고속만이었는데 이번에는 급속과 완속까지 들어갑니다. 대신 좁아진 곳도 있습니다. 4월 건은 현대차와 기아, 제네시스를 모두 받았지만 이번에는 제네시스 전기차 4종만입니다. 기간도 4개월에서 3개월로 한 달 줄었습니다. 금액으로 옮기면 차이가 뚜렷합니다. E-pit 일반 회원 요금은 kWh당 460원입니다. 100kWh를 채우면 46,000원이 나갑니다. 199원이던 시절에는 같은 양이 19,900원이었습니다. 지금 대상에 드는 사람은 그 자리에 0원을 넣으면 됩니다. 다만 기간이 지나면 요금은 원래대로 돌아옵니다. 12월부터는 460원이 다시 붙고, 그때부터는 카드 할인이나 회원 등급으로 줄이는 수밖에 없습니다. 무료 기간에 습관이 들면 12월 청구서가 낯설게 느껴질 수 있습니다. 석 달을 공짜로 쓰는 동안 한 달에 몇 kWh를 넣는지 세어 두시면 그다음 계산이 쉬워집니다. 충전 요금은 서비스 운영사 사정에 따라 개별 고지 없이 바뀔 수 있다고 공지에 적혀 있습니다. 지금의 460원이 12월에도 같으리라는 보장은 없습니다. 충전소 선택도 미리 헤아려 두면 좋습니다. 무료로 풀리는 곳은 E-pit과 현대엔지니어링 충전소 둘입니다. 집이나 회사 근처에 두 곳이 없으면 혜택을 쓰려고 일부러 돌아가야 합니다. 그 왕복 거리에 쓰는 전기가 아낀 요금보다 클 수도 있습니다. 앱에서 동선 안에 충전소가 몇 곳이나 걸리는지 먼저 세어 보시는 게 순서입니다. 완속이 들어간 점도 눈여겨볼 만합니다. 4월 건은 초고속만이라 급할 때만 쓸모가 있었습니다. 이번에는 완속까지 열려 있어 오래 세워 두는 곳에서도 요금이 붙지 않습니다. 장을 보거나 일을 보는 동안 채우는 쪽이 배터리에도 부담이 덜합니다. 한 가지 확인이 안 되는 항목이 있습니다. 1회 충전량이나 월 사용량에 상한이 걸리는지 여부입니다. 발표 자료에는 그런 언급이 없습니다. 신청할 때 이벤트 페이지의 세부 조건을 함께 보셔야 합니다.
📊 100kWh를 채울 때 내는 돈
같은 양을 넣고 얼마를 내는지 세 경우로 나눠 계산했습니다. E-pit 일반 회원 요금과 지난 프로모션 요금에 100kWh를 곱한 값입니다. 차종과 충전 습관에 따라 실제 사용량은 달라집니다.
100kWh 충전 시 요금 (계산값)
1년 중 무료로 쓰는 기간
두 프로모션을 나란히 놓으면 무엇이 넓어지고 무엇이 좁아졌는지 한눈에 보입니다. 내가 어느 쪽에 드는지부터 확인하시면 됩니다. 4월에 이미 웰컴 199원을 받은 사람은 7월 31일로 그 혜택이 끝났습니다.
프로모션 내용은 2026년 9월 1일 제네시스 발표를 기준으로 정리했습니다. 대상 차종과 기간, 신청 조건은 운영사 사정에 따라 바뀔 수 있으니 신청 전 E-pit 앱 이벤트 페이지에서 확인하시는 게 정확합니다. 무료 충전이 적용되는 충전소 목록과 1회 충전량 상한은 공개 자료에 나와 있지 않습니다. 100kWh 기준 요금은 공시된 kWh당 요금에 저희가 곱해서 낸 값이라 실제 청구액과 다를 수 있습니다. 충전 요금은 사전 개별 고지 없이 변경될 수 있다고 E-pit 공지에 적혀 있습니다.
출처: 제네시스 발표(2026.09.01) · 현대자동차그룹 뉴스룸(2026.04.01) · E-pit 충전요금 안내 · 2026년 9월 1일 기준