“제일 아래 트림이 이거예요.”
벤츠 GLE 350 4MATIC 가격은 1억 1,800만 원입니다. GLE 라인에서 가장 싼 차인데, 바로 위 300d가 1억 1,920만 원이라 두 차의 간격이 120만 원밖에 되지 않습니다.
120만 원이면 옵션 하나 값입니다. 그런데 그 120만 원을 건너가면 연비 등급이 5등급에서 3등급으로 바뀝니다.
가장 싼 차 바로 위에 가장 효율 좋은 차가 서 있습니다.350을 보러 갔다가 300d 이야기를 듣게 되는 이유가 여기 있습니다.
먼저 정리하면
26년식 GLE 350 4MATIC은 1억 1,800만 원, 배기량 1,999cc, 복합연비 8.6km/ℓ로 5등급입니다. 25년식 350도 같은 1억 1,800만 원입니다. 연식이 바뀌었는데 값이 그대로인 트림은 GLE 라인에서 350뿐입니다.
GLE 350 가격을 아래 두 트림과 놓고 봅니다
벤츠코리아가 9월 10일에 올린 판매 가격표 기준입니다. GLE 라인에서 1억 2,000만 원 아래는 두 대뿐입니다. GLE 350 4MATIC이 1억 1,800만 원, GLE 300 d 4MATIC이 1억 1,920만 원입니다. 세 번째 칸의 450은 1억 2,900만 원으로 1,100만 원 위에 있습니다. 예산을 1억 2,000만 원으로 잡고 왔다면 선택지가 사실상 두 대라는 뜻입니다.
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⚠️ 120만 원에 딸려 오는 것
350과 300d의 차액 120만 원은 차량 값끼리 뺀 숫자입니다. 여기에 개별소비세와 취득세가 각각 붙으면 실제 부담 차이는 조금 더 벌어집니다. 반대로 디젤은 연료비가 낮아서 타는 동안 되돌아오는 쪽입니다. 어느 쪽이 유리한지는 연간 주행거리에 달려 있고, 그 숫자는 가격표가 아니라 본인 주행 습관에 있습니다.
350에서 멈출 이유를 찾는 순서
아래로 더 내려갈 자리가 없는 트림이라 비교가 한쪽으로만 열립니다. 위를 볼 것인가 여기서 멈출 것인가, 세 가지만 확인하면 정리됩니다.
1단계 · 가솔린으로 갈지 정합니다
350은 가솔린, 300d는 디젤입니다. 소음과 진동, 주유 습관이 갈리는 자리입니다. 가솔린으로 마음을 정했다면 GLE 라인에서 가장 싼 차가 350입니다.
2단계 · 연간 주행거리를 셉니다
350의 복합연비는 8.6km/ℓ입니다. 300d는 11.6km/ℓ로 3.0km/ℓ 높습니다. 주행거리가 길수록 120만 원을 건너간 쪽이 유리해집니다.
3단계 · 무게를 봅니다
350의 공차 중량은 2,270kg으로 GLE 세 트림 가운데 가장 가볍습니다. 300d가 2,380kg, 450이 2,395kg입니다. 가장 싼 차가 가장 가벼운 차이기도 합니다.
연식이 바뀌어도 값이 그대로인 트림
가격표에는 25년식 GLE도 함께 올라 있습니다. 25년식 GLE 350 4MATIC이 1억 1,800만 원입니다. 26년식과 똑같습니다.
같은 표에서 450은 25년식이 1억 3,900만 원, 26년식이 1억 2,900만 원으로 1,000만 원이 움직였습니다.350만 제자리입니다. 그래서 350을 보러 간 자리에서는 연식을 묻는 의미가 크지 않습니다. 반대로 450을 함께 보고 있다면 반드시 물어야 합니다.
차체는 두 연식이 같습니다. 길이 4,925mm, 너비 2,010mm, 높이 1,780mm이고 변속기는 9단 자동, 구동은 사륜입니다. 350이라는 이름에 들어간 숫자와 달리 실제 배기량은 1,999cc입니다. 2,000cc를 넘지 않는 엔진으로 2,270kg을 움직이는 구성이라, 48V 시스템이 출발과 저속 구간을 거들고 있습니다.
CO2 배출량은 200g/km입니다. 450이 205g/km, 300d가 165g/km입니다. 셋 가운데 중간이고, 300d와는 35g 차이입니다. 연비 등급이 5등급과 3등급으로 두 칸 벌어진 근거가 이 숫자에 있습니다.
정리하면 350은 GLE에 들어가는 가장 낮은 문턱입니다. 문턱을 넘은 다음 120만 원을 더 낼지, 1,100만 원을 더 낼지가 다음 질문입니다. 세 트림의 크기와 변속기가 전부 같기 때문에 그 질문은 공간이 아니라 엔진에 관한 것입니다.
도심연비와 고속도로연비를 나눠 보면 성격이 조금 더 드러납니다. 350은 도심에서 7.9km/ℓ, 고속도로에서 9.5km/ℓ입니다. 300d는 도심 11km/ℓ, 고속도로 12.5km/ℓ입니다. 두 구간 모두 300d가 앞서는데, 벌어지는 폭은 도심 쪽이 더 큽니다. 출퇴근이 시내 위주라면 차이를 체감하는 자리가 여기입니다.
450과 비교하면 반대입니다. 450의 고속도로연비는 9.5km/ℓ로 350과 같습니다. 도심에서만 7.6km/ℓ와 7.9km/ℓ로 0.3km/ℓ 갈립니다. 1,000cc 가까이 차이 나는 두 엔진이 고속도로에서는 같은 숫자를 적어 냈다는 뜻입니다. 350에서 450으로 올릴 때 연비를 근거로 삼기 어려운 이유입니다.
📊 1억 2,000만 원 안팎 GLE 세 트림
아래 두 대는 붙어 있고 450만 떨어져 있습니다.
단위: 만 원 · 벤츠코리아 판매 가격표(2026.09.10)
두 대가 120만 원 차이라 조건별로 갈리는 지점을 정리했습니다.
본 글의 금액은 메르세데스-벤츠 코리아가 공개한 판매 가격표의 차량 값이며 개별소비세·취득세·탁송료·옵션은 포함되어 있지 않습니다. 350과 300d의 차액 120만 원, 450과의 차액 1,100만 원, 연비 차이 3.0km/ℓ와 0.3km/ℓ는 표의 값을 뺀 계산값입니다. 연간 주행거리별 연료비 손익분기점과 트림별 할인 조건은 공식 자료에 나와 있지 않습니다. 계약 전 전시장 견적서에서 확인하시는 것이 정확합니다.
출처: 메르세데스-벤츠 코리아 일반 소비자 판매 가격표(2026.09.10) · The new GLE & GLE Coupé 카탈로그(2026.06.19, 26년식 기준) · 2026.09.14 기준
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