카이엔 쿠페 EV 27년식 가격 확인하기

“쿠페로 가면 얼마나 더 내야 해요?”

포르쉐 카이엔 쿠페 EV 27년식은 기본형이 1억 4,830만 원부터입니다. 지난 7월 가격표보다 130만 원 올랐고 S와 터보도 똑같이 130만 원씩 붙었습니다.

전시장에서 쿠페 값을 물으면 SUV보다 조금 더 비싸다는 답이 먼저 돌아옵니다. 그런데 그 조금이 트림마다 다릅니다.

기본형은 SUV보다 460만 원, 터보는 140만 원 더 비쌉니다

. 위로 갈수록 간격이 좁아지는 셈입니다. 주행거리 순서도 가격 순서를 따르지 않습니다.

카이엔 쿠페 EV 27년식 한눈에

기본형 1억 4,830만 원 · S 1억 6,860만 원 · 터보 1억 9,240만 원(권장소비자가격, 세금 포함). 국내 인증 주행거리는 상온 복합 530·520·473km, 저온 복합 416·443·403km입니다. 세 트림 모두 차값이 8,500만 원을 넘어 전기차 국고보조금은 받을 수 없습니다.

카이엔 쿠페 EV 27년식 트림별 가격

카이엔 쿠페 일렉트릭은 세 트림으로 나옵니다. 모두 사륜구동이고 배터리는 113kWh로 같습니다. 달라지는 것은 모터 출력과 브레이크, 그리고 값입니다. 같은 트림의 SUV 모델과 나란히 놓으면 쿠페 웃돈이 얼마인지 바로 보입니다.

트림	27년식 가격	같은 트림 SUV보다
카이엔 쿠페 일렉트릭	1억 4,830만 원	+460만 원
카이엔 S 쿠페 일렉트릭	1억 6,860만 원	+340만 원
카이엔 터보 쿠페 일렉트릭	1억 9,240만 원	+140만 원

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⚠️ 월 140만 원은 할부 금액이 아닙니다

공식 홈페이지의 월 140만 3,600원은 포르쉐파이낸셜 금융리스 예시입니다. 리스 기간과 선수금 조건은 홈페이지에 나와 있지 않고, 금리는 연 0.0~11.71% 범위로만 안내됩니다. 권장소비자가격에는 선택 사양과 취득세, 운송료, 의무 장착 차량용 소화기 값도 빠져 있습니다. 견적서에서 최종 금액을 꼭 확인하세요.

포르쉐코리아 카이엔 쿠페 일렉트릭 공식 페이지 →트림별 가격과 월 납입 예시 확인

 

카이엔 쿠페 EV 국내 인증 주행거리

카이엔 쿠페 일렉트릭 세 트림은 8월 18일 환경부 인증을 받았습니다. 상온에서는 기본형이 가장 멀리 갑니다. 겨울은 이야기가 다릅니다. 저온 복합 기준으로는 S가 세 트림 가운데 가장 깁니다. 해외에서 발표한 WLTP 주행거리는 측정 방식이 달라 국내 인증값과 바로 비교할 수 없습니다.

1

기본형 — 상온 530km · 저온 416km

도심 560km, 고속 493km. 상온 복합 주행거리가 세 트림 중 가장 깁니다. 442마력에 0→100km/h 4.8초입니다.

2

S — 상온 520km · 저온 443km

도심 548km, 고속 485km. 저온 복합이 기본형보다 27km 더 깁니다. 666마력에 0→100km/h 3.8초입니다.

3

터보 — 상온 473km · 저온 403km

도심 502km, 고속 437km. 오버부스트 1,156마력에 0→100km/h 2.5초, 최고속도 260km/h입니다.

7월 가격표 기본형

1억 4,700만

+

27년식 인상분

130만

=

27년식 기본형

1억 4,830만

카이엔 쿠페 EV 트림 고르는 기준

가격만 보면 고민이 짧습니다. 기본형과 S의 차이는 2,030만 원이고 S와 터보는 2,380만 원 벌어집니다. 그런데 주행거리를 같이 보면 선택이 달라집니다.

겨울에는 S 쿠페가 기본형보다 27km 더 갑니다

. 겨울에 장거리를 자주 달린다면 S가 값어치를 합니다. 반대로 출퇴근과 주말 나들이가 대부분이라면 기본형으로 충분합니다. 상온 530km는 세 트림 중 가장 긴 거리입니다. 값은 올해만 두 번 바뀌었습니다. 4월 공개 때 보도된 기본형 가격은 1억 4,690만 원이었습니다. 7월 가격표에서는 1억 4,700만 원이 됐고 지금은 1억 4,830만 원입니다. 몇 달 전 기사로 예산을 잡으면 140만 원이 모자랍니다. 브레이크도 트림마다 다릅니다. 앞 디스크 지름이 기본형 375mm, S 400mm, 터보 420mm입니다. 최고속도는 230km/h, 250km/h, 260km/h 순입니다. 배터리 보증은 세 트림이 같습니다. 8년 또는 16만km까지 고전압 배터리를 보증합니다. 3년 또는 6만km까지는 용량 80%도 보장합니다.

📊 트림별 상온 복합 주행거리

환경부 인증값입니다. 가장 비싼 터보가 가장 짧고 가장 싼 기본형이 가장 깁니다. 차이는 57km입니다. 충전은 세 트림 모두 같아 급속충전기에서 10%에서 80%까지 16분이 걸립니다. 다만 출력 400kW 이상의 고출력 충전기와 맞는 배터리 온도가 갖춰졌을 때의 값입니다.

상온 복합 1회 충전 주행거리 (km)

터보 쿠페473km

 

S 쿠페520km

 

기본형 쿠페530km

 

쿠페 웃돈이 아깝다면 다른 길도 있습니다. 가솔린 카이엔 쿠페는 1억 5,430만 원부터라 전기 기본형이 600만 원 쌉니다. 하지만 포르쉐코리아 7월 가격표에는 카이엔 일렉트릭이 친환경차 세제 혜택 대상으로 올라 있지 않습니다. 마칸 4와 4S는 대상으로 표시돼 감면 가격이 따로 붙어 있습니다. 세 트림 모두 견인 능력은 같습니다. 오프로드 패키지를 고르면 최대 3,500kg까지 끌 수 있습니다. 트렁크는 기본형 기준 534L이고 뒷좌석을 접으면 1,347L까지 늘어납니다. 트림을 고를 때는 아래 기준이 빠릅니다.

이런 분이라면	맞는 트림	판단 기준
값이 먼저이고 출퇴근 위주	기본형	1억 4,830만 원 · 상온 530km
겨울 장거리가 잦음	S	저온 복합 443km(세 트림 중 최장)
성능이 구매 이유	터보	1,156마력 · 0→100km/h 2.5초

※ 안내 및 면책
가격은 2026년 10월 2일 포르쉐코리아 공식 홈페이지에 게시된 2027년식 권장소비자가격(세금 포함)입니다. 7월 가격(2026년식)은 포르쉐코리아 소비자판매가격표(2026.07.09) 기준입니다. SUV와의 차이, 인상분, 트림 간 차액은 두 자료로 계산한 값입니다. 주행거리는 환경부 자동차 인증시스템의 1회 충전 주행거리 인증값(2026.08.18)입니다. 국고보조금은 차값 8,500만 원 이상 전기차를 지원하지 않는 2026년 기준입니다. 리스 조건과 전장·축거·공차중량은 국내 공식 홈페이지에 나와 있지 않아 계약 전 딜러 견적서에서 확인하셔야 합니다. 가격과 사양은 예고 없이 바뀔 수 있습니다.
출처: 포르쉐코리아 공식 홈페이지 · 포르쉐코리아 소비자판매가격표 · 환경부 자동차 인증시스템(KENCIS) · 2026년 10월 2일 기준