🚙 바위 넘고 물길 건너는 강력한 오프로드 성능, LX700h의 진가
렉서스가 한국 시장에 처음 선보이는
플래그십 SUV, LX700h는
단순한 도심형 SUV가 아니다.
최대 70cm 깊이의 물길을 건너고,
44도 경사면을 오를 수 있는 오프로드 최강자이면서도,
도심에서는 구름 위를 떠다니는 듯한
부드러운 승차감을 자랑한다.

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강원도 인제 ‘LX 오프로드 파크’에서
렉서스 LX700h의 오프로드 및 온로드
주행 성능을 집중 분석했다.
🔥 험로를 정복하는 오프로드 기술 – LX700h, 그 한계를 시험하다
LX700h는 험난한 지형에서도
안정적인 주행이 가능하도록
다양한 오프로드 주행 기술을 탑재했다.

⬆️렉서스 LX 주행영상 보기⬆️
✔ 능동형 차고 조절 서스펜션 –
차량 높이 조절로 장애물 극복 능력 향상
✔ 멀티 테레인 셀렉트 – 오토, 샌드, 머드 등
노면에 최적화된 주행 모드 제공
✔ 크롤 컨트롤 – 가속페달과 브레이크 없이
극저속으로 바위를 넘는 자동 주행 기능
✔ 디퍼렌셜 락 – 공중에 뜬 바퀴의 동력 손실 방지, 최적의 접지력 유지
✔ 내리막 주행 제어장치 – 급경사에서도 안정적으로 하강하도록 속도 자동 조절
🚀 주행 테스트
🏞️ 바위 구간 – 크롤 컨트롤 기능을 활성화하자
차량이 마치 눈으로 길을 읽으며 한 걸음씩
신중히 이동하는 듯한 움직임을 보였다.
바퀴가 바위 위에서 헛돌지 않고 천천히
그러나 확실하게 전진하는 모습이 인상적이었다.
🌊 도하 테스트 – LX700h는 최대 70cm 깊이의
물길도 거뜬히 건넜다. 차체가 물에 잠겨도
전자식 주행 시스템이 안정적으로 작동하며
강한 추진력을 유지했다.
⛰️ 30도 경사면 – 차량이 흔들림 없이 올라가며,
최대 44도까지도 주행 가능하다는 점에서
강력한 오프로드 성능을 입증했다.
🏆 도심에서는 ‘럭셔리 SUV’ – 부드러운 승차감 & 초호화 뒷좌석
LX700h는 오프로드에서의 강력함을 벗고
도심에서는 극강의 부드러움을 선사하는
럭셔리 SUV로 변신한다.
✔ 3.5L V6 트윈 터보 엔진 + 하이브리드 시스템 – 강력한 힘과 연료 효율성 동시 확보
✔ 10단 자동 변속기 – 부드러운 변속으로 매끄러운 주행 감각
✔ 4인승 VIP 모델 – 2열 리클라이닝 ‘무중력 자세(Gravity-free)’ 구현
✔ 렉서스 스핀들 그릴 디자인 – 공기역학적 성능 극대화 + 강렬한 프리미엄 감성
🚘 일반 도로 주행 테스트
LX700h는 온로드에서는 오프로드와는
정반대의 승차감을 선보였다.
마치 비행기 일등석에 앉아 있는 듯한
부드러운 움직임을 경험할 수 있었다.
🎭 뒷좌석 VIP 모드 – 4인승 VIP 모델의
2열은 완전히 젖혀지는 리클라이닝 시트를
적용해 최상의 편안함을 제공했다.
🌆 도심형 럭셔리 SUV 디자인 –
대형 프레임리스 스핀들 그릴이 적용된
강렬한 전면부와 공기역학을 고려한 측면 디자인이
세련된 감각을 자아냈다.
💰 가격 & 트림 구성 – 플래그십 SUV의 새로운 기준
LX700h는 럭셔리 오프로더의 정점을
찍는 모델인 만큼 가격도 플래그십급이다.
✔ 4인승 VIP 모델 – 1억 9457만 원
✔ 5인승 오버트레일 모델 – 1억 6587만 원
✔ 7인승 럭셔리 모델 – 1억 6797만 원
프리미엄 SUV 시장에서 렉서스 LX700h는
단순한 패밀리카가 아닌, 최고급 럭셔리와
강력한 오프로드 성능을 동시에 원하는
소비자를 위한 궁극의 SUV로
자리 잡을 것으로 보인다.
🚗 결론 – 오프로드 & 럭셔리를 모두 원하는 당신을 위한 SUV
렉서스 LX700h는 단순한 고급 SUV가 아니다.
강력한 오프로드 성능과 럭셔리한 도심 주행 경험을 모두 제공하는 ‘궁극의 플래그십 SUV’다.
✅ 험로 주행 최강자 – 크롤 컨트롤, 디퍼렌셜 락, 내리막 제어 시스템 등으로 극한 지형도 문제없음
✅ 도심에서도 최상의 승차감 – 구름 위를 떠다니는 듯한 부드러움과 초호화 뒷좌석
✅ 하이브리드 파워트레인 적용 – 강력한 퍼포먼스 + 친환경 연비
✅ 플래그십 모델답게 1억 6000만 원대부터 시작하는 고급스러운 가격대
LX700h는 오프로드 주행을 즐기면서도
도심에서의 럭셔리를 포기할 수 없는
소비자들에게 최고의 선택이 될 것이다. 🚙💨









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