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“2000만 원대 소형 SUV가 이 정도면… 가성비 차지?”
쉐보레의 2026년형 트랙스 크로스오버가 **경차 캐스퍼보다 36만 원 저렴한 LS 트림(2,155만 원)**으로 소비자들의 지갑을 흔들고 있다. 가성비 SUV를 찾는 젊은 세대와 실속형 수요자를 타깃으로 한 이 모델은 **‘반칙급 가격’**이라는 평가를 받으며 출시 직후부터 큰 주목을 받고 있다.

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가격 파격 vs 경쟁력 – “이 가격에 SUV라니 싸다 싸”

 

 

 

 

 

 

쉐보레가 7월 11일부터 판매한 2026년형 트랙스 크로스오버는 다음과 같이 트림별로 구성됐다 ([탑라이더][1]):

• LS: 21,550,000원
• 레드라인(Redline): 25,650,000원
• 액티브(Active): 27,930,000원
• RS: 28,510,000원

특히 LS 트림은 **경차 캐스퍼 풀옵션(약 2,191만 원)**보다 무려 36만 원 저렴한 가격으로, 소형 SUV를 경차 가격에 경험할 수 있는 기회를 제공한다. 2년 전에도 LS 트림은 캐스퍼보다 더 싸게 나왔을 만큼, 쉐보레의 가성비 전략은 일관적이다.

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상품성 강화 – 디자인·편의·안전 신무기 장착

가격뿐 아니라 2026년형 트랙스 크로스오버의 상품성도 한 단계 업그레이드됐다 ([카눈][2], [탑라이더][1]):

• RS 미드나잇 에디션 추가: 올 블랙 테마, ‘모던 블랙’ 외장 + 18인치 블랙 휠
• 액티브 트림: ‘모카치노 베이지’ 신규 컬러 도입
• 와이드 컬러 옵션: 칠리페퍼 레드, 모카치노, 모던 블랙 등 트렌디 색상
• 편의 업그레이드: 어댑티브 크루즈 컨트롤, 파워 리프트게이트 기본 장착
• OTA 기능 도입: 온스타 무선 소프트웨어 업데이트 제공, 차량 상태 원격 진단 및 제어 가능

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안전성 강화 – 경량이면서도 단단해진 차체

쉐보레는 2026년형 트랙스 크로스오버에 고강성 경량 차체 보강을 적용하며 안전성도 대폭 향상시켰다 ([탑라이더][1]):

• 도어·언더바디 주요 부위 패널 신규 보강 → 세이프티 케이지 강화
• 전방 충돌 경고 및 자동 제동, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 유지·사각지대 경고, 후측방 경보 등 동급 최상급 ADAS 기본 탑재

가격 대비 뛰어난 안전 기능 완성도와 차체 구조로, 소형 SUV 중 가장 믿을 만한 안전성을 갖췄다는 평가가 나온다.

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실내 구성 – 넓고 편리한 공간과 스마트 인포테인먼트

소형 SUV 패밀리카로서 트랙스 크로스오버는 공간 활용과 편의성도 준비되어 있다 ([탑라이더][1], [쉐보레][3], [미주중앙일보 - The Korea Daily][4]):

• 8인치 컬러 클러스터 + 11인치 터치스크린
• 안드로이드 오토 & 애플 카플레이 무선 미러링 지원
• 온스타 플랫폼: 원격 시동, 도어 잠금, 차량 상태 모니터링 가능
• E-Turbo Prime 1.2 가솔린 엔진 탑재로 12.7㎞/ℓ 복합연비, 실용적 일상 주행

편의 기능으로 캡리스 연료 주입구, 오토홀드, 전자식 파킹 브레이크, 전좌석 USB 포트, 통풍시트(상위 트림) 등이 포함된다.

 

 

 

 

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결론 – “이 가격이면 안 사기 힘든 SUV”

2026년형 트랙스 크로스오버는 ‘가성비 SUV’의 새로운 기준을 제시한다.

• 경차보다 저렴한 가격에
• 화려한 디자인과 컬러 옵션,
• 편의성과 안전성 확충된 트림 구성,
• OT A 기능+ADAS 완비,
• 동급 대비 넓은 실내와 효율적인 연비까지.

이 모든 요소가 소형 SUV 구매 고민을 한 번에 해결할 수 있는 조건을 갖췄다.
만약 당신이 경차 수준의 가격으로 개성 있고 안전하며 다재다능한 SUV를 원한다면, 쉐보레 트랙스 크로스오버 2026년형은 가장 현실적인 선택지다.