"21인치 휠 얼마예요?" 물었더니 "어느 엔진이세요?"라고 되물었습니다.
휠 값이 엔진에 따라 왜 달라지는지 그때는 이해가 안 됐습니다. 가격표를 펼쳐 보고 알았습니다.
같은 21인치 휠인데 가솔린 2.5 터보는 230만 원, 3.5 터보는 120만 원입니다.110만 원 차이입니다.
차값이 아니라 옵션에서 이런 함정이 계속 나옵니다. 견적서를 받기 전에 항목별로 한 번 훑어두면 상담이 훨씬 수월해집니다.
핵심 3가지
① 21인치 휠은 2.5 터보 230만 원, 3.5 터보 120만 원으로 엔진마다 다릅니다. ② 패키지는 개별 구매보다 30~60만 원 저렴합니다. ③ 프레스티지 패키지에도 휠·내장 디자인·서스펜션은 안 들어갑니다.
GV70 개별 옵션 가격표
제네시스 공식 가격표에 실린 선택 품목입니다. 패키지에 묶이는 항목과 따로 골라야 하는 항목이 나뉩니다.
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⚠️ 프레스티지 = 풀옵션이 아닙니다
1,190만 원짜리 프레스티지 패키지를 넣으면 다 끝났다고 생각하기 쉽습니다. 그런데 공식 설명에도 내외장·휠 & 타이어·전자식 차동제한장치(e-LSD)·프리뷰 전자제어 서스펜션은 제외라고 명시돼 있습니다. 21인치 휠(230만)과 서스펜션(110만)을 더하려면 340만 원이 추가로 붙습니다. "풀옵션 6,663만 원"으로 계산해 두면 견적서에서 어긋납니다.
묶는 게 이득인지 3초 만에 판단하기
파퓰러 Ⅰ — 30만 원 이득
헤드업 디스플레이(130) + 드라이빙 어시스턴스 Ⅰ(195) = 325만 원인데 묶으면 295만 원입니다.
파퓰러 Ⅱ — 60만 원 이득 (최대)
개별로 다 고르면 720만 원, 묶으면 660만 원. 세 패키지 중 절약 폭이 가장 큽니다.
프레스티지 — 30만 원 이득
1,220만 원어치를 1,190만 원에 담습니다. 다만 안 쓸 항목이 섞여 있다면 절약분보다 낭비가 클 수 있습니다.
액세서리는 계산에서 빠지기 쉽습니다
공식 가격표 뒤쪽에는 제네시스 액세서리 항목이 따로 있습니다. 21인치 단조 휠 280만 원, 차량 보호 필름 45만 원, 사이드 스텝 47만 원, 프로텍션 매트 25만 원, 플로팅 휠 캡 9만 원. 상담 중에 하나씩 얹히다 보면 어느새 백만 원 단위가 붙습니다.
특히
21인치 단조 휠은 21인치 타이어·전용 휠을 먼저 선택해야만 고를 수 있습니다.단조 휠 값만 보고 예산을 잡으면 안 되고 앞단계 휠 값이 별도로 붙습니다. 전기차 쪽 옵션 구성은 이름은 같아도 금액이 다른 항목이 있어 전기차 옵션별 가격에서 따로 비교했고, 차량 기본가는 GV70 가격표에 있습니다.
본 옵션가는 제네시스 공식 가격표(2026년 7월 1일 기준, 개별소비세 5% 적용)이며 정책·이벤트에 따라 달라질 수 있습니다. 옵션은 대표 항목만 추린 것으로 선택 조건(선행 옵션 필수 여부 등)이 붙는 항목이 있으므로 전체 목록과 조건은 공식 가격표와 견적서에서 확인하시기 바랍니다. 표시 가격에 취득세·등록 부대비용은 포함되지 않습니다.
출처: 제네시스 공식 가격표(2026-07-01) · 2026년 7월 기준
GV70 파퓰러·프레스티지 패키지에 무엇이 들어가고 개별로 사면 얼마인지 비교했습니다. 21인치 휠 값이 엔진마다 다른 이유까지 정리했습니다.
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