봉고3 EV 특장차 가격표 확인하기

"탑차 올리는 데 400만 원이면 되겠네요."

전기 트럭에 내장탑을 얹을지 고민하던 분이 가격표 두 줄을 비교하고 내린 결론이었습니다. 기본차가 4,470만 원, 내장탑차가 4,887만 원이니 특장 제작비가 417만 원이라는 계산이었습니다.

그런데 실제로 내는 돈은 그보다 큽니다.

특장을 올리면 국고보조금이 178만 원 깎이기 때문입니다

. 차값 차이 위에 보조금 감액이 그대로 얹혀서, 부담은 417만 원이 아니라 595만 원 늘어납니다.

이 글에서 확인할 것

봉고3 EV 특장차 네 종류의 판매가격과, 국고보조금을 반영했을 때의 실제 부담입니다. 견적서에는 차값만 적히기 때문에 보조금 차이는 계약 단계에서야 드러나는 경우가 많습니다.

특장차별 가격과 실제 부담

아래는 1톤 베이스 기준이며, 실부담은 판매가격에서 화물 국고보조금을 뺀 값입니다. 기본차 GL은 4,470만 원에 보조금 1,000만 원이 붙어 3,470만 원입니다.

특장 종류	판매가격	보조금 반영 부담
파워게이트 수직형	4,926만 원	4,104만 원
내장탑차 로우	4,887만 원	4,065만 원
양문형 미닫이탑차 로우	5,028만 원	4,206만 원
윙바디 수동식	5,100만 원	4,278만 원
윙바디 전동식	5,250만 원	4,428만 원

📚 봉고3 가격 시리즈 — 함께 보면 좋은 글

💰봉고3 가격표 바로보기→ ❄️전기 냉동탑차 보조금 확인하기→ ⛽봉고3 LPG 가격표 확인하기→ 🚚포터2 일렉트릭 보조금 실구매가 확인→

⚠️ 차값 차이만 비교하면 계산이 1.4배 어긋납니다

내장탑차 로우는 기본차보다 417만 원 비싼데 보조금 반영 부담은 595만 원 늘어납니다. 차값 차이의 약 1.43배입니다. 어느 특장을 고르든 감액분 178만 원이 똑같이 더해진다고 보시면 됩니다.

무공해차 통합누리집에서 보조금 확인하기 →차종과 지역을 골라 실제 지급액을 조회할 수 있습니다

특장을 고르기 전에 볼 세 가지

가격표에는 값 말고도 판단을 바꾸는 정보가 함께 적혀 있습니다.

1

적재량은 전부 1,000kg으로 같습니다

내장탑차든 윙바디든 파워게이트든 최대적재량은 1,000kg입니다. 특장을 바꿔도 실을 수 있는 무게는 달라지지 않습니다.

2

높이는 로우·스탠다드·하이로 갈립니다

내장탑차는 로우 4,887만 원(1,160mm), 스탠다드 5,002만 원(1,580mm), 하이 5,031만 원(1,810mm)입니다. 로우와 하이의 값 차이는 144만 원인데 높이는 650mm 벌어집니다. 윙바디 전동식은 수동식보다 150만 원 비쌉니다.

3

파워게이트는 리어가드가 빠집니다

파워게이트는 스텝겸용 리어가드가 적용되지 않습니다. 리프트 능력은 600kg이고, 판넬을 넓힌 확장형은 수직형 20만 원·턴인형 30만 원이 추가됩니다.

특장차에는 통풍시트와 하이패스가 기본입니다

특장차는 모두 EV 1톤 2WD GL을 기본차로 쓰는데, 여기에

운전석 통풍시트와 하이패스 자동결제 시스템이 기본으로 더해집니다

. 기본차에서는 GL 기준 통풍시트 20만 원, 하이패스 10만 원을 따로 넣어야 하는 항목입니다. 다만 이 하이패스에는 장애인 통행료 자동할인과 심야할인 기능이 없다고 가격표에 명시돼 있으니, 해당 할인을 받던 분이라면 미리 확인해 두시는 편이 좋습니다.

※ 안내 및 면책
본문의 가격은 2026년 7월 기준 공식 가격표 수치이며 이후 변경될 수 있습니다. 실부담은 판매가격에서 국고보조금만 뺀 참고값으로 취득 관련 비용은 포함하지 않았습니다. 국고보조금은 2026년 무공해차 통합누리집 화물 기준 금액이며, 지자체 보조금은 화물차 체계가 승용과 달라 본문에 싣지 않았습니다. 실제 지급액은 지역과 예산 소진 여부에 따라 달라지므로 계약 전 반드시 확인하시기 바랍니다.
출처: 기아 공식 봉고Ⅲ EV·특장차 가격표, 무공해차 통합누리집 국고보조금 · 2026-08-01 기준

봉고3 EV 내장탑차·윙바디·미닫이탑차·파워게이트 가격을 공식 가격표로 정리하고, 보조금까지 반영한 실제 부담을 계산했습니다.