GV80 쿠페 BMW X5 트림별 비교하기

“제일 싼 X5는 디젤입니다.”

전시장에서 X5 가격표를 아래부터 훑었습니다. 맨 아래가 디젤이었습니다. 가솔린은 그 위에 있었습니다. GV80 쿠페 쪽에는 이 자리가 아예 없습니다.

X5는 다섯 트림에 디젤과 가솔린, 플러그인 하이브리드가 섞여 있고 시작이

디젤 1억 1,920만 원

입니다. GV80 쿠페는 세 엔진이 모두 가솔린입니다.

BMW X5 M 시리즈 후면 외관

💡 세 줄로 먼저

BMW X5는 xDrive30d 디젤부터 M60i xDrive 가솔린까지 다섯 트림입니다. GV80 쿠페는 2.5 터보와 3.5 터보, 3.5 터보 48V 세 가지이고 전부 가솔린 사륜구동입니다. 연료 종류가 X5는 셋, GV80 쿠페는 하나입니다.

BMW X5 다섯 트림 — 값과 연료

X5의 트림을 값 순서로 세우면 연료가 뒤섞입니다. 아래부터 디젤, 가솔린, 플러그인 하이브리드, 다시 디젤, 가솔린 순서입니다. 가장 싼 xDrive30d가 디젤 298마력에 1억 1,920만 원입니다. 가솔린 xDrive40i는 381마력에 1억 2,520만 원으로 그 위입니다. 플러그인 하이브리드인 xDrive50e는 489마력에 1억 3,250만 원이고 한 번 충전으로 77km를 갑니다. 맨 위 M60i xDrive는 530마력에 1억 6,040만 원입니다. 다섯 중 넷이 1억 2,000만 원을 넘습니다.

트림	시작 가격	연료 · 출력
xDrive30d	1억 1,920만 원	디젤 298마력
xDrive40i	1억 2,520만 원	가솔린 381마력
xDrive50e	1억 3,250만 원	플러그인 하이브리드 489마력
xDrive40d	1억 3,440만 원	디젤 352마력
M60i xDrive	1억 6,040만 원	가솔린 530마력

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제네시스 GV80 블랙 쿠페 외관

⚠️ 디젤 40d가 가솔린 40i보다 비싼데 출력은 낮습니다

xDrive40d는 1억 3,440만 원에 352마력입니다. xDrive40i는 1억 2,520만 원에 381마력입니다. 디젤 쪽이 920만 원 비싸면서 29마력 낮습니다. 정지에서 시속 100km까지는 둘 다 5.5초로 같습니다. 숫자 40이 같아 한 급으로 보이지만 값과 출력이 그 순서로 이어지지 않습니다.

BMW 코리아 공식 자료 확인하기 →BMW 코리아가 배포한 공식 보도자료 · 사양은 견적에서 확정됩니다

두 차의 트림표를 읽는 순서

X5는 연료로 갈리고 GV80 쿠페는 배기량으로 갈립니다. 고르는 기준 자체가 달라서 같은 순서로 읽으면 헷갈립니다.

1

X5는 연료부터 정한다

디젤 둘, 가솔린 둘, 플러그인 하이브리드 하나입니다. 충전이 가능한지부터 정하면 다섯이 넷으로 줄어듭니다.

2

GV80 쿠페는 배기량부터 정한다

2,497cc와 3,470cc 둘 중 하나입니다. 3,470cc를 고르면 전동 보조가 붙은 48V까지 후보가 둘로 남습니다.

3

값의 시작점이 다르다는 것을 안다

X5의 가장 싼 트림이 GV80 쿠페의 가장 비싼 조합보다 747만 원 위에서 시작합니다.

BMW X5 M 전면 후면 외관

트림 다섯과 엔진 셋 — 구성 방식이 다릅니다

X5는 트림 이름 하나에 연료와 출력이 함께 묶여 있습니다. xDrive30d를 고르면 디젤 298마력이 따라옵니다. GV80 쿠페는 엔진을 먼저 고르고 사양 조합을 따로 얹습니다. 같은 2.5 터보에 카본 조합과 블랙 조합이 각각 붙는

두 층으로 나뉜 구조

입니다. 그래서 값이 붙은 자리 수도 다릅니다. X5는 다섯이고 GV80 쿠페는 일곱입니다. 트림 수는 X5가 적은데 고를 수 있는 금액은 GV80 쿠페 쪽이 더 많습니다. 연료를 보면 차이가 더 벌어집니다. X5 다섯 중 디젤이 둘, 가솔린이 둘, 플러그인 하이브리드가 하나입니다. GV80 쿠페는 셋 다 가솔린입니다. 경유를 넣을 선택지도, 충전할 선택지도 GV80 쿠페 쪽에는 없습니다. 출력 폭도 다르게 벌어집니다. X5는 298마력에서 530마력까지 232마력이 벌어집니다. GV80 쿠페는 304마력에서 415마력까지 111마력입니다. X5 쪽 폭이 두 배 넘게 넓습니다. 가장 아래만 보면 오히려 GV80 쿠페의 304마력이 X5 xDrive30d의 298마력보다 6마력 높습니다. 위로 갈수록 벌어져서 맨 위에서는 530마력과 415마력으로 115마력 차이가 납니다. 구동 방식은 양쪽 다 전 트림 사륜구동입니다. X5는 xDrive, GV80 쿠페는 AWD로 부르는 이름만 다릅니다. 인승도 GV80 쿠페는 다섯으로 고정돼 있습니다. 변속기는 GV80 쿠페가 자동 8단입니다. 한 가지 더 볼 것이 있습니다. X5의 복합연비는 공식 자료에 나와 있지 않습니다. 이산화탄소 배출량만 적혀 있어 두 차의 연비를 같은 표에 올릴 수 없습니다. 연비로 견주실 생각이라면 카탈로그나 견적서에서 숫자를 받아 보셔야 합니다. 결국 두 차는 고르는 순서가 다릅니다. X5는 연료를 먼저 정하고 값이 따라오고, GV80 쿠페는 엔진을 정한 뒤 조합에서 값이 정해집니다.

📊 X5 트림별 시작 가격

가장 싼 트림과 가장 비싼 트림 사이가 4,120만 원입니다. 아래 두 트림인 xDrive30d와 xDrive40i 사이는 600만 원입니다. 반면 바로 아래 xDrive40d에서 맨 위 M60i xDrive로 갈 때는 2,600만 원이 붙습니다. 위쪽 한 칸의 값이 훨씬 큽니다.

BMW X5 시작 가격 (등록 비용 별도)

xDrive30d1억 1,920만 원

 

xDrive40i1억 2,520만 원

 

M60i xDrive1억 6,040만 원

 

X5 다섯 트림 중 디젤 비중

40%

다섯 중 둘이 디젤입니다. 가솔린도 둘, 플러그인 하이브리드가 하나입니다. GV80 쿠페 세 가지는 전부 가솔린입니다.

GV80 쿠페 세 엔진을 X5 금액대에 얹어 보면 두 차가 어느 자리에서 만나고 어디서 갈라지는지 나옵니다.

GV80 쿠페 엔진	판매 가격	X5에서 같은 금액대
가솔린 2.5 터보	1억 238만 원	해당 트림 없음
가솔린 3.5 터보	1억 658만 원	해당 트림 없음
가솔린 3.5 터보 48V	1억 1,173만 원	최저가보다 747만 원 아래

제네시스 GV80 블랙 쿠페 전용 인테리어

※ 안내 및 면책
GV80 쿠페 가격은 제네시스가 배포한 2026년 9월 1일 기준 가격표의 값이고 개별소비세 5퍼센트가 반영돼 있습니다. BMW X5 가격은 BMW 코리아 공식 모델 화면에 2026년 9월 4일 기준으로 적힌 시작 금액입니다. 두 값은 세금 표기와 포함 사양의 기준이 서로 달라 같은 조건으로 맞춘 금액이 아닙니다. 취득세와 등록 비용은 양쪽 모두 빠져 있습니다. X5의 복합연비는 공식 자료에 나와 있지 않습니다. 이산화탄소 배출량만 적혀 있으니 연비는 계약 전 카탈로그나 견적서에서 확인하시는 게 정확합니다. 두 값의 차액은 저희가 뺀 계산값입니다. 가격은 예고 없이 바뀝니다.
출처: 제네시스 GV80 쿠페 공식 가격표(2026년 9월 1일 기준) · BMW 코리아 공식 모델 화면(2026년 9월 4일 확인) · 2026년 9월 4일 기준