“이건 회색 한 가지만 나옵니다.”
벤츠 140주년 GLS 한정판은 1억 9,900만 원에 100대뿐입니다. 색도 마누팍투어 알파인 그레이 하나로만 나옵니다.
함께 나온 GLE는 두 가지 색을 반씩 나눠 담았는데 GLS만 색이 하나입니다. 대수도 셋 중에 가장 적습니다.
680대 중에서 GLS 몫은 100대입니다.값은 일반형보다 560만 원 높습니다.
먼저 정리하면
GLS 580 4MATIC AMG Line 140주년 에디션 II가 1억 9,900만 원에 100대 나옵니다. 마누팍투어 알파인 그레이 단일 색상이고 나이트 패키지가 들어갑니다. 23인치 휠과 E-ACTIVE BODY CONTROL 서스펜션이 붙었습니다. 일반형보다 560만 원 높습니다.
GLS 한정판 가격과 실구매가
메르세데스-벤츠 코리아가 9월 18일 발표한 값입니다. 부가세와 개별소비세 5%가 들어 있습니다. 일반형은 9월 10일자 공식 가격표에 실린 같은 트림의 금액입니다.
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GLS 한정판에는 E-ACTIVE BODY CONTROL이 들어갑니다. 바퀴마다 서스펜션을 따로 제어해 노면과 주행 상황에 맞춰 차체 움직임을 잡는 장치입니다. GLE 한정판에는 들어가지 않고 GLS에만 붙었습니다. 함께 나온 세 모델 중 GLS의 차액이 가장 큰 이유가 여기 있습니다. 다만 항목별로 값이 얼마씩 매겨졌는지는 공식 자료에 나와 있지 않습니다.
GLS 한정판을 고르기 전에 볼 것
선택지가 하나뿐이라 따질 것도 셋뿐입니다.
1단계 · 회색을 받아들일 수 있는가
마누팍투어 알파인 그레이 단일입니다. 검정이나 흰색을 원하시면 이 차는 처음부터 대상이 아닙니다. 일반형으로 가셔야 합니다.
2단계 · 23인치를 감당할 것인가
23인치 AMG 5-트윈 스포크 휠이 들어갑니다. 휠이 커지면 타이어 값과 교체 주기가 함께 움직입니다. 승차감도 달라지니 시승에서 확인하시는 게 좋습니다.
3단계 · 100대 안에 들어갈 것인가
배정이 100대입니다. 셋 중 가장 적어서 계약 시점이 곧 결과가 됩니다. 잔여 대수는 전시장마다 다릅니다.
2억 원 앞에서 갈리는 선택
GLS 한정판은 1억 9,900만 원으로 2억 원 바로 아래에 붙어 있습니다.
취득세를 더하는 순간 2억 1,293만 원이 되어 선을 넘습니다.계약서의 숫자와 통장에서 나가는 숫자가 다른 구간입니다.
일반형과 견주면 차액은 560만 원입니다. GLS 580 값의 2.9%라 비율로는 크지 않습니다. 함께 나온 GLE가 1.7%였으니 세 모델 중에서는 GLS가 가장 많이 붙은 셈입니다. 서스펜션과 23인치 휠이 GLS에만 들어간 결과로 보입니다.
취득세까지 넣으면 차이가 599만 원으로 벌어집니다. 세금은 차값에 비례해 붙기 때문에 값이 오르면 차액도 함께 커집니다. 한정판을 고민하실 때 560만 원이 아니라 600만 원에 가까운 돈으로 보시는 편이 정확합니다.
법인 명의라면 연두색 번호판 대상입니다. 취득가액 8,000만 원 이상인 법인 업무용 승용차에 붙는 규정이라 2억 원에 가까운 이 차는 예외가 될 수 없습니다. 개인 명의라면 해당하지 않습니다.
위쪽에는 마이바흐 GLS가 있습니다. 같은 뼈대를 쓰면서 뒷자리를 중심으로 다시 만든 차이고 GLS 600이 2억 9,500만 원부터입니다. 한정판에서 9,600만 원을 더 쓸 생각이 있다면 비교 대상이 거기로 옮겨 갑니다.
140주년 에디션은 4월에 한 번 나왔습니다. 그때는 E-클래스와 GLC, CLE가 바탕이라 8,000만 원대부터 1억 원 초반이었습니다. 이번 두 번째는 대형 SUV로 올라오면서 가장 싼 모델이 1억 4,140만 원입니다.
제원은 이번 발표에서 빠졌습니다. 마력도 연비도 공차중량도 나오지 않았습니다. 바탕이 되는 GLS 580 4MATIC과 같을 가능성이 높지만 확인된 사실은 아닙니다. 견적서와 제원표에서 직접 보시는 편이 안전합니다.
100대라는 숫자는 재판매에서 근거가 될 수 있습니다. 다만 한정판이 값을 지킨다는 약속은 벤츠도 하지 않습니다. 중고 시세는 실제로 나와 봐야 알 수 있습니다.
GLS는 3열까지 쓰는 7인승 대형 SUV입니다. 한정판이라고 좌석 구성이 달라지지는 않습니다. 이번에 더해진 것은 색과 휠, 서스펜션이고 차의 성격 자체는 그대로입니다.
23인치 휠은 눈에 가장 먼저 들어오는 변화입니다. 일반형 GLS의 휠보다 한 치수 크고, 타이어를 갈 때 드는 돈도 그만큼 올라갑니다. 매년 나가는 유지비까지 놓고 보셔야 560만 원의 값이 제대로 계산됩니다.
출고 시기는 발표에 없습니다. 100대가 한 번에 들어오는지 나눠 들어오는지도 공개되지 않았습니다. 계약 전에 전시장에서 잔여 대수와 예상 인도 시기를 함께 확인하시는 게 좋습니다.
📊 GLS 한정판 금액
계약서의 값과 실제로 나가는 값이 1,393만 원 다릅니다.
단위: 만 원 · 취득세는 지방세법 제12조로 계산
140주년 에디션 II 세 모델의 배정을 한자리에 놓았습니다.
한정판 가격과 배정 대수, 사양은 2026년 9월 18일 메르세데스-벤츠 코리아가 발표한 내용을 정리한 것이며 부가가치세와 개별소비세 5%가 반영된 금액입니다. 일반형과의 차액은 2026년 9월 10일자 공식 판매 가격표의 같은 트림 가격과 견주어 계산한 값입니다. 취득세 포함 금액은 지방세법 제12조의 비영업용 승용자동차 세율 1천분의 70을 적용해 계산했으며 만 원 단위에서 반올림했습니다. 공채 매입비와 탁송료, 번호판 비용은 포함되지 않았고 지역에 따라 달라집니다. 사양별 가격 구성은 공식 자료에 공개되지 않았습니다. 출력과 연비, 공차중량 등 제원도 이번 발표에 포함되지 않았으니 계약 전 견적서와 제원표에서 확인하시기 바랍니다.
출처: 메르세데스-벤츠 코리아 2026.09.18 발표 · 공식 판매 가격표(2026.09.10) · 지방세법 제12조 · 2026.09.18 기준
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