“2시리즈면 제일 싼 게 투어러죠?”
전시장에서 이렇게 물었다가 틀렸습니다. BMW 2시리즈 가격은 9월 가격표 기준 220 그란쿠페가 5,110만 원으로 가장 낮고, 220i 투어러는 5,190만 원부터입니다.
두 차는 같은 204마력 가솔린 엔진을 씁니다. 맨 위에는 문이 두 개인 M240i 쿠페가 7,690만 원에 따로 서 있습니다. 같은 이름 아래
생김새도 굴림 방식도 다른 세 대의 차가 함께 팔리는 셈입니다.
BMW 2시리즈 한눈에 (2026년 9월 가격표)
3개 바디 7개 트림, 5,110만~7,690만 원입니다. 그란 쿠페 4트림 5,110만~6,550만 원, 액티브 투어러 2트림 5,190만~5,360만 원, 쿠페 1트림 7,690만 원. 디젤 218d 액티브 투어러는 9월 가격표에 없습니다.
BMW 2시리즈 가격 — 바디별 7트림
BMW 코리아의 9월 가격표에는 2시리즈가 쿠페, 그란 쿠페, 액티브 투어러 세 갈래로 실려 있습니다. 금액은 부가세를 포함한 시작 가격입니다. 등록비와 탁송료는 따로 붙습니다. 트림이 가장 많은 쪽은 문 네 개짜리 그란 쿠페입니다.
📚 BMW 2시리즈 — 함께 보면 좋은 글
🏁BMW 220 그란쿠페 가격 바로보기 — 220 두 트림과 228 xDrive→ 🧳BMW 220i 투어러 가격 바로보기 — 같은 엔진, 트렁크 1,455L→ ⚡BMW M235 가격 바로보기 — 317마력 6,550만 원→ 🚗BMW 1시리즈 가격 바로보기 — 같은 엔진을 쓰는 해치백→
⚠️ 홈페이지 가격과 가격표가 어긋날 수 있습니다
같은 BMW 코리아 자료인데도 최근 420i 쿠페는 홈페이지 7,400만 원, 가격표 7,500만 원으로 서로 달랐습니다. 2시리즈 7트림은 9월 가격표를 따랐습니다. 10월 가격표는 9월 28일 현재 올라오지 않았습니다. 계약 전에 딜러 견적서의 차량 가격과 한 번 더 맞춰 보세요.
세 바디는 사실상 다른 차입니다
이름은 같아도 뼈대부터 갈립니다. BMW 공식 블로그 설명으로는 쿠페가 후륜구동용 CLAR 플랫폼을, 그란 쿠페가 전륜구동 기반 UKL2 플랫폼을 씁니다. 액티브 투어러는 그란 쿠페와 휠베이스가 2,670mm로 같습니다. 대신 높이가 130mm 더 높습니다.
쿠페 — 뒷바퀴 굴림 뼈대에 6기통
M240i xDrive 한 트림뿐입니다. 3.0L 직렬 6기통이 387마력을 내고 0-100km/h 가속은 4.3초입니다. 복합연비는 9.6km/l로 2시리즈 가운데 가장 낮습니다.
그란 쿠페 — 문 네 개 세단형
길이 4,545mm에 2.0L 4기통 가솔린만 있습니다. 220은 앞바퀴를, 228 xDrive와 M235 xDrive는 네 바퀴를 굴립니다. 트림이 넷이라 가격 폭이 1,440만 원으로 가장 넓습니다.
액티브 투어러 — 짐 싣는 차
길이는 4,385mm로 가장 짧습니다. 그래도 트렁크가 기본 470L이고 뒷좌석을 접으면 1,455L까지 늘어납니다. 엔진은 220i 한 가지입니다.
5,110만 원과 5,190만 원 사이
가장 싼 두 트림은 엔진이 같습니다. 220 그란쿠페와 220i 투어러 모두 204마력, 30.6kg·m의 2.0L 가솔린에 7단 듀얼 클러치를 붙였습니다. 값은 투어러가 80만 원 비쌉니다. 숫자로 보면
복합연비 12.3km/l 대 11.9km/l, 0-100km/h 7.3초 대 7.5초로 그란쿠페가 조금씩 앞섭니다.
그 80만 원은 공간 값에 가깝습니다. 투어러는 키가 크고 뒷좌석을 접으면 짐칸이 1,455L까지 넓어집니다. 카시트를 달거나 유모차를 자주 싣는 집이라면 이 차이가 먼저 눈에 들어옵니다. 혼자 출퇴근하는 차라면 사정이 다릅니다. 낮은 그란쿠페가 값도 연비도 앞섭니다.
출시 때와 비교하면 그란쿠페는 전 트림이 올랐습니다. 2025년 7월 출시 보도자료의 220 시작가는 4,990만 원이었습니다. 지금은 5,110만 원입니다. 트림마다 얼마씩 올랐는지는 220 그란쿠페 편에 있습니다.
2시리즈 안에서 한 단계씩 올라갈 때마다 붙는 돈도 일정하지 않습니다. 220 두 트림 사이는 370만 원, 220 M 스포츠에서 228 xDrive까지는 350만 원입니다. 228에서 M235까지는 720만 원이 벌어집니다. 사륜이 필요한지, 300마력대가 필요한지에 따라 멈출 자리가 달라집니다.
디젤과 전동화 모델을 찾는다면 지금은 선택지가 없습니다. 9월 가격표의 2시리즈 일곱 트림은 모두 가솔린입니다. 2022년에 나온 218d 액티브 투어러도 빠졌습니다. 쿠페 쪽도 M240i 하나라 220i 쿠페 같은 입문형은 국내 가격표에 없습니다.
📊 2시리즈 바디별 시작 가격
가장 싼 트림끼리 놓으면 그란쿠페와 투어러는 80만 원 차이입니다. 쿠페는 2,580만 원 위에 있습니다.
시작 가격 (부가세 포함)
바디별 가격 폭 (5,000만~8,000만 원 구간)
어느 바디로 갈지는 쓰임새에서 먼저 갈립니다.
가격은 BMW 코리아 2026년 9월 가격표의 시작 가격(부가세 포함)이며 옵션·탁송료·등록비용은 포함되지 않습니다. 가격 차이와 인상 폭은 공식 가격끼리 뺀 계산값입니다. 트림별 세부 장비 목록과 228 xDrive의 연비 등급은 공개된 공식 자료에 나와 있지 않으니 BMW 공식 전시장에서 확인하시기 바랍니다. 연비는 표준모드 인증값으로 실제 주행과 다를 수 있습니다.
출처: BMW 코리아 2026년 9월 가격표 · BMW 코리아 홈페이지 · BMW 그룹 코리아 보도자료 · BMW 그룹 코리아 공식 블로그 · 2026년 9월 28일 기준
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