“뒤에 모실 분이 계시면 L로 가세요.”
캐딜락 에스컬레이드 IQL은 IQ보다 1,000만 원 비싼 2억 8,900만 원입니다. 그 돈으로 차체가 105mm 길어지고 2열 좌석이 통째로 바뀝니다.
롱바디라고 하면 보통 앞뒤 바퀴 사이부터 늘린 차를 떠올립니다. 에스컬레이드 IQL은 다릅니다. 출시 발표 제원으로 휠베이스는 IQ와 같은 3,460mm이고, 늘어난 105mm는 뒤쪽 차체로 갔습니다.
IQL의 1,000만 원은 2열 좌석 패키지와 뒤쪽 짐 공간에 붙은 값입니다.무엇이 바뀌고 무엇이 그대로인지 나란히 놓으면 고르기가 훨씬 쉬워집니다.

IQ와 IQL, 달라지는 것 네 가지
가격 +1,000만 원 · 전장 +105mm(휠베이스는 3,460mm로 같음) · 2열 이그제큐티브 시트 7종 추가 · AKG 스피커 38개→42개. 대신 1회 충전 주행거리는 739km에서 710km로 29km 짧아집니다.
에스컬레이드 IQL과 IQ 제원 비교
두 차는 배터리도 모터도 같습니다. 205kWh 배터리에 최고출력 750마력, 최대토크 108.5kg.m으로 숫자 하나 다르지 않습니다. 급속 충전 사양도 800V·350kW로 같습니다. 달라지는 것은 길이, 그리고 그 길이가 만든 공간입니다.
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⚠️ 2열 이그제큐티브 시트는 IQL에만 들어갑니다
IQ에 이 좌석만 따로 더할 수 있는지는 공식 자료에 나와 있지 않습니다. 필요하다면 전시장에서 먼저 확인하시는 게 정확합니다. 좌석 수는 두 차 모두 7인승 3열 구성이라 사람이 더 타는 차는 아닙니다.
2열 이그제큐티브 시트에 들어 있는 것
IQL의 2열은 앞좌석에 버금가는 대접을 받습니다. 공식 사양에 IQL 전용으로 오른 항목은 모두 일곱 가지입니다. 쓰임새로 묶으면 세 갈래로 나뉩니다.
앉는 자리
14방향 파워 시트, 2열 마사지 시트, 2열 통풍·열선 시트. 오래 앉아 가는 사람을 위한 세 가지입니다.
일하는 자리
수납식 트레이 테이블과 2열 듀얼 무선 충전, 충전용 USB 포트가 붙습니다. 뒷자리에서 노트북과 휴대폰을 함께 쓰기 좋습니다.
다루는 자리
2열 커맨드센터 디스플레이가 따로 달립니다. 뒷좌석 엔터테인먼트용 12.6인치 화면 두 개는 IQ에도 기본입니다.
에스컬레이드 IQ
2억 7,900만
롱바디 IQL 차액
1,000만
에스컬레이드 IQL
2억 8,900만


짐 공간은 얼마나 커지나
출시 발표는 늘어난 105mm가 3열 공간과 뒤쪽 적재 공간으로 갔다고 설명합니다. 트렁크 숫자도 그 설명대로 나옵니다. 3열까지 모두 세운 상태에서 트렁크는 IQ 668L, IQL 685L입니다. 17L 차이라 크게 느껴지지 않습니다. 차이는 좌석을 접을수록 벌어집니다. 3열을 접으면 1,956L와 2,135L로 179L가 벌어집니다. 2열까지 접으면 3,374L와 3,546L가 됩니다. 보닛 아래 e트렁크 345L는 두 차가 같습니다.
7명이 다 타고 짐까지 싣는 날, IQL이 더 주는 공간은 17L뿐입니다.반대로 3열을 접고 짐을 많이 싣는 집이라면 179L가 체감되는 차이가 됩니다. 소리도 조금 다릅니다. AKG 스튜디오 레퍼런스 사운드가 IQ는 38개, IQL은 42개 스피커로 꾸려집니다. 주행거리는 IQL이 손해를 봅니다. 1회 충전으로 IQ는 739km, IQL은 710km를 갑니다. 정리하면 IQL은 1,000만 원을 더 내고 2열 좌석 일곱 가지와 스피커 네 개, 최대 173L의 짐 공간을 얻습니다. 대신 29km를 내줍니다. 이 거래가 맞는지는 차를 누가 어떻게 타느냐에 달려 있습니다.
📊 IQL 트렁크, 좌석을 접을수록
3열을 세운 상태와 끝까지 접은 상태의 차이가 다섯 배가 넘습니다. 7인승을 5인승처럼 쓰는 날이 많다면 가운데 단계가 가장 쓸모 있습니다. 3열만 접은 2,135L는 IQ의 같은 상태보다 179L 넓습니다. 뒤쪽 짐 공간만 놓고 보면 IQL은 3열을 접었을 때 값을 하는 차입니다. 주말마다 3열을 접는지 세우는지를 먼저 떠올려 보면 답이 빨리 나옵니다.
에스컬레이드 IQL 적재 공간 (L)
최대 적재 공간으로 치면 차이는 173L입니다. 여행 가방 한두 개가 더 들어가는 정도입니다. 반면 1,000만 원을 더 내도 그대로인 것이 훨씬 많습니다. 뒷바퀴를 최대 10도까지 꺾는 4륜 조향과 대각선으로 움직이는 어라이벌 모드는 두 차 모두 기본입니다. 손을 떼고 달리는 슈퍼크루즈, 55인치 커브드 디스플레이, 24인치 휠도 같습니다. 3열 60/40 분할 전동 폴딩 시트와 파워 오픈·클로즈 도어, 오토센스 파워 리프트게이트도 똑같이 들어갑니다. 에어 라이드 어댑티브 서스펜션과 마그네틱 라이드 컨트롤도 공통입니다. 결국 IQL을 고르는 이유는 두 가지로 모입니다. 2열에 누가 앉느냐, 3열을 접고 얼마나 싣느냐입니다. 둘 다 해당하지 않으면 1,000만 원과 29km를 아끼는 IQ가 합리적입니다. 어떤 집에 어느 쪽이 맞는지는 이 세 줄로 갈립니다.

가격·적재 공간·사양 구성은 캐딜락코리아 공식 홈페이지 기준이며 개별소비세 5.0% 기준 시작 가격입니다. 전장과 휠베이스는 출시 발표 제원이며 국내 적용 사양에 따라 달라질 수 있습니다. IQ에 2열 이그제큐티브 시트를 더할 수 있는지, 탁송료·등록 비용·보조금 대상 여부는 공식 자료에 나와 있지 않으므로 전시장 견적서에서 확인하시기 바랍니다.
출처: 캐딜락코리아 에스컬레이드 IQ 공식 페이지, 출시 발표 보도(2025.11·2026.5) · 2026년 9월 29일 기준
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