「가장 선호하는 사양들에 가격적인 혜택을 더하여」
제네시스가 파퓰러 패키지를 소개하는 문구입니다. 실제로 GV70 옵션 가격을 따져 보면 파퓰러Ⅰ 295만 원은 개별 합보다 30만 원, 파퓰러Ⅱ 660만 원은 60만 원이 덜 듭니다.
기본 모델은 2.5 터보 2WD
5,473만 원이고, 무엇을 얹느냐에 따라 공식 추천 조합만 해도 5,783만 원에서 8,108만 원까지 벌어집니다.
💡 패키지별 절감액
파퓰러Ⅰ 295만 원(개별 325만 원), 파퓰러Ⅱ 660만 원(개별 720만 원), 프레스티지 1,190만 원입니다. 프레스티지는 파퓰러Ⅱ에 선루프·컨비니언스·뱅앤올룹슨을 더한 구성으로, 따로 붙이면 1,220만 원이고 전부 낱개로 사면 1,280만 원입니다.
GV70 옵션·패키지 가격
GV70 옵션은 묶음으로 살수록 싸집니다. 단품보다 패키지가 유리합니다. 파퓰러Ⅰ이 가장 작은 묶음이고 프레스티지가 가장 큽니다. 헤드업 디스플레이는 단품 130만 원으로도 고를 수 있습니다.
| 옵션 | 가격 | 들어 있는 것 |
|---|---|---|
| 파퓰러 패키지Ⅰ | 295만 원 | 헤드업 디스플레이, 드라이빙 어시스턴스Ⅰ |
| 파퓰러 패키지Ⅱ | 660만 원 | 파퓰러Ⅰ 구성 + 드라이빙 어시스턴스Ⅱ·2열 컴포트·빌트인 캠 |
| 프레스티지 패키지 | 1,190만 원 | 파퓰러Ⅱ + 파노라마 선루프·컨비니언스·뱅앤올룹슨 |
| 헤드업 디스플레이 | 130만 원 | 단품 선택 |
| 파노라마 선루프 | 140만 원 | 단품 선택 |
| 뱅앤올룹슨 | 170만 원 | 16스피커, ANC-R |
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프레스티지에서 빠지는 것
이름과 달리 전부가 아닙니다. 프레스티지 패키지 설명에는 「풀옵션 사양(내외장, 휠 & 타이어, e-LSD, 프리뷰 전자제어 서스펜션 제외)」이라고 적혀 있습니다. 시그니쳐 디자인 셀렉션이나 큰 휠, 스포츠 패키지는 따로 더해야 합니다. 그래파이트 패키지 단독 가격은 가격표에 없습니다. 견적에서 따로 봐야 합니다.
순서가 중요합니다. 비싼 묶음부터 고르면 겹치는 지출이 생기기 쉽습니다. 아래부터 하나씩 쌓아 올리는 편이 안전합니다.
엔진·구동
2.5 터보 2WD 5,473만 원이 출발점입니다. AWD는 300만 원, 3.5 터보는 550만 원이 붙으며 3.5 터보도 2WD로 살 수 있습니다.
휠·내장
2.5 터보는 19인치 다크 메탈릭 휠 30만, 21인치 230만 원입니다. 21인치에는 프리뷰 전자제어 서스펜션이 포함되고, 내장은 시그니쳐Ⅰ 170만, Ⅱ 300만 원입니다.
안전·편의 묶음
드라이빙 어시스턴스Ⅰ 195만 원에는 서라운드 뷰, 후측방 모니터, 원격 스마트 주차 보조 2, 주차 충돌방지 보조가 들어 있습니다. Ⅱ는 200만 원입니다.
패키지로 바꾸기
헤드업 디스플레이까지 원하면 단품 둘 대신 파퓰러Ⅰ 295만 원이 30만 원 싸고, 뒷좌석 사양까지 넣으면 파퓰러Ⅱ가 60만 원 이득입니다.
기본 모델 (2.5 터보 2WD)
5,473만 원
다크 휠 30만 + 드라이빙 어시스턴스Ⅰ 195만 + 빌트인 캠 85만
310만 원
공식 추천 첫 조합
5,783만 원
공식 추천 조합 분해
추천 조합은 모두 여덟 개입니다. 가격표에 실린 2.5 터보 추천 차량은 그중 다섯 가지입니다. 가장 낮은 5,783만 원은 2WD 스탠다드에 19인치 다크 메탈릭 휠, 드라이빙 어시스턴스Ⅰ, 빌트인 캠만 넣은 조합이에요. AWD로 바꾸고 시그니쳐Ⅰ과 파퓰러Ⅰ, 빌트인 캠을 넣으면 6,353만 원, 내장을 시그니쳐Ⅱ로 올리면 6,483만 원입니다.
스포츠와 파퓰러Ⅱ, 뱅앤올룹슨, 선루프를 모은 AWD 조합은 7,618만 원이고, 그래파이트에 프레스티지를 넣으면
7,868만 원입니다. 3.5 터보 AWD 프레스티지는 스탠다드 7,933만, 스포츠 8,078만, 그래파이트 8,108만 원으로 추천 조합 가운데 가장 높습니다. 3.5는 전부 프레스티지 조합입니다.
📊 GV70 옵션·패키지 가격
단품 옵션에서 시작해 파퓰러 패키지까지 낮은 금액 순입니다.
만 원
절감액은 크지 않습니다. 그래도 분명히 있습니다. 패키지를 하나씩 풀어 보면 어디서 나오는지 드러납니다. 파퓰러Ⅰ은 헤드업 디스플레이 130만 원과 드라이빙 어시스턴스Ⅰ 195만 원을 묶어 295만 원입니다. 파퓰러Ⅱ는 여기에 드라이빙 어시스턴스Ⅱ 200만, 2열 컴포트 110만, 빌트인 캠 85만 원을 더한 구성이라 따로 사면 720만 원, 패키지로는 660만 원입니다.
프레스티지는 파퓰러Ⅱ 660만 원에 파노라마 선루프 140만, 컨비니언스 250만, 뱅앤올룹슨 170만 원을 얹은 묶음입니다. 파퓰러Ⅱ를 넣은 상태에서 나머지를 단품으로 붙이면 1,220만 원입니다. 30만 원 차이죠. 처음부터 전부 낱개로 고르면 1,280만 원이니 90만 원이 남습니다.
컨비니언스 250만 원에는 앞좌석 에르고 모션 시트, 동승석 메모리, 무드 큐레이터, 디지털 센터 미러가 들어 있습니다. 2열 컴포트 110만 원은 뒷좌석 도어커튼, 3존 공조, 뒷좌석 통풍이고, 드라이빙 어시스턴스Ⅱ에는 고속도로 주행 보조 2와 전방 충돌방지 보조 2 등이 묶여 있습니다. 프리뷰 전자제어 서스펜션 110만 원은 2.5 터보 기본 모델이나 스포츠 19인치 휠을 고를 때 넣을 수 있습니다.
스포츠 패키지는 2.5 터보 280만, 3.5 터보 335만 원입니다. 3.5 터보 2WD는 5,473만 원에 550만 원을 더한 6,023만 원, 2.5 터보 AWD는 5,773만 원에서 시작합니다. 매트 컬러를 원하면 70만 원이 더 듭니다. 글로시는 추가 금액이 없습니다. 할인이나 프로모션은 이 가격표에 없어서, 실제 계약 금액은 전시장 견적에서 다시 맞춰 봐야 합니다. 패키지 선택은 그 전에 끝내 두면 편합니다.
| 추천 조합(2.5 터보) | 가격 | 구성 |
|---|---|---|
| 2WD 스탠다드 | 5,783만 원 | 다크 휠·드라이빙 어시스턴스Ⅰ·빌트인 캠 |
| AWD 시그니쳐Ⅰ | 6,353만 원 | 파퓰러Ⅰ·빌트인 캠 |
| AWD 시그니쳐Ⅱ | 6,483만 원 | 파퓰러Ⅰ·빌트인 캠 |
| AWD 스포츠 | 7,618만 원 | 파퓰러Ⅱ·뱅앤올룹슨·선루프 |
기준일은 2026년 11월 1일, 근거는 제네시스의 GV70 가격표(개별소비세 5% 기준, 11월 30일까지 적용)입니다. 가격표에는 「최종 판매가는 필히 견적서를 확인 바랍니다」라는 문구가 함께 실려 있고 할인·보험료·세금은 다루지 않습니다. 계약 직전에는 제네시스 공식 GV70 페이지 견적으로 다시 맞춰 보는 편이 안전합니다.
확인한 자료: 제네시스 GV70 가격표 (2026년 11월 1일) · 2026-11-07
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