639마력, 제로백 3.3초… 전기차도 포르쉐다
전기 SUV의 한계를 뛰어넘은 포르쉐 마칸 일렉트릭이 등장했다.
고성능 스포츠카 DNA를 유지하면서도 전동화 기술을 극대화한 것이 특징이다.
🚗마칸 일렉트릭 주행영상보기
가격 및 트림 구성
🔹 마칸: 9,910만 원
🔹 마칸 4: 1억 590만 원
🔹 마칸 4S: 1억 1,440만 원
🔹 마칸 터보: 1억 3,850만 원
옵션에 따라 4S 모델은 1억 3천만원대, 터보 모델은 1억 5천만원대로 가격이 상승할 수 있습니다.
마칸 일렉트릭은 포르쉐의 럭셔리 브랜드 이미지와 전기차의 효율성을 결합하여
전기 SUV 시장에서 새로운 기준을 제시하고 있습니다.
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디자인과 첫인상
마칸 일렉트릭은 포르쉐의 스포츠카 DNA를 유지하면서도
SUV의 실용성을 겸비한 디자인이 인상적입니다.
둥글면서도 날렵한 외관은 도심과 교외 어디서나 조화를 이룹니다.
전기차에서 흔히 느껴지는 감속 시의 '꿀렁임' 현상이
마칸 일렉트릭에서는 거의 느껴지지 않았습니다.
이는 포르쉐가 원페달 드라이빙 시스템 대신
가속페달과 브레이크페달을 분리하여 내연기관 차량과
유사한 주행감을 제공하기 때문입니다.
압도적인 성능과 민첩한 핸들링
✅ 출력: 639마력(470kW)
✅ 제로백: 3.3초 (마칸 터보 기준)
✅ 최대 토크: 115.2kg·m
✅ 주행거리: 429km (완충 시)
퍼포먼스 리어 엔드 설계를 적용해 무게 중심을 48:52(후륜 비중↑)로 조정했다.
이로 인해 고속 코너링에서도 안정적인 조작이 가능하며,
사륜구동 토크 배분과 리어 액슬 스티어링 기술이 결합해 더욱 날렵한 주행감을 제공한다.
도심 주행 시 마칸 일렉트릭은 부드럽고 안정적인 주행감을 제공합니다.
그러나 교외의 한산한 도로에서는 포르쉐 특유의 스포티한 성능이 드러납니다.
특히, 마칸 터보 모델은 정지 상태에서 시속 100km까지 단 3.3초 만에 도달하며,
4S 모델은 4.1초의 제로백을 자랑합니다.
전기차지만 내연기관 느낌 그대로
포르쉐 특유의 감속감을 유지하는 회생제동 시스템 덕분에
가속페달에서 발을 뗄 때 자연스러운 감속이 가능하다.
이는 기존 내연기관 모델의 엔진 브레이크와 유사해
운전자에게 익숙한 주행감을 선사한다.
공간과 실용성도 강화
✅ 휠베이스 증가로 실내 공간 확대
✅ 트렁크 용량 540L 확보
✅ 낮아진 시트 포지션으로 스포티한 감각 유지
실내에는 중앙 디스플레이, 계기판, 조수석 디스플레이, 헤드업 디스플레이 등
총 4개의 디스플레이가 장착되어 있습니다.
특히, 헤드업 디스플레이는 주행 중 시선을 분산시키지
않고도 필요한 정보를 제공합니다.
수납 공간도 충분하여 프렁크와 트렁크, 센터콘솔 등 다양한 공간을 활용할 수 있습니다.
충전 성능과 주행 거리
마칸 일렉트릭은 800V 충전 기술을 적용하여
급속충전기를 이용하면 약 20분 만에 배터리를 10%에서 80%까지 충전할 수 있습니다.
주행 가능 거리는 모델에 따라 429km에서 450km로, 전기차로서 우수한 수준을 보입니다.
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