모터사이클 마니아라면 놓쳐선 안 될 뉴스가 떴습니다. BMW모토라드가 국내에 단 8대만 한정 판매하는 ‘BMW R1300 GS 엔듀로 프로 에디션’을 전격 공개했습니다. 듀얼퍼포즈 바이크의 끝판왕으로 불리는 R1300 GS의 오프로드 성능을 극대화한 이번 스페셜 에디션은 이름부터 심상치 않죠.
그럼 이 희소한 비스트는 도대체 어떤 성능과 스펙을 담고 있을까요? 바이크 마니아, 특히 어드벤처 라이딩에 진심인 분들이라면 꼭 주목해야 할 모델입니다.
BMW R1300 GS 엔듀로 프로 에디션, 왜 특별한가?
BMW R1300 GS 엔듀로 프로 에디션은 단순한 스타일 변경 모델이 아닙니다. 기존 R1300 GS ‘트리플 블랙’ 트림을 기반으로, 험로 주행을 위한 맞춤형 부품과 섀시 셋업이 대거 추가된 정통 오프로드 사양입니다.
대표적인 변경점:
- 엔진 보호 바, 언더라이드 보호대, 프레임 가드 등으로 엔진과 차체 보호 강화
- 15mm 핸들바 라이저 및 높이 조절 풋레스트 적용
- 브레이크 및 변속 레버 위치 조정 가능
- 스포츠 서스펜션 탑재 (전후 스트로크 20mm 증가)
- 러그형 오프로드 타이어 장착
단순히 ‘탈 수 있는’ 바이크가 아니라, 험준한 비포장 도로를 능숙하게 돌파할 수 있는 ‘진짜 어드벤처 머신’으로 튜닝된 것이 포인트입니다.
엔진 성능도 완전체
엔진은 이름 그대로 1300cc 수랭식 2기통 박서 엔진을 사용합니다. 최고출력은 무려 145마력, 최대토크는 149Nm에 달하며, BMW의 시프트캠(ShiftCam) 기술로 출력과 연비를 모두 챙겼습니다. 엔진 하단에 기어박스를 배치한 구조는 무게 중심을 낮춰 보다 안정적인 조향과 고속 주행에 이점을 제공합니다.
여기에 ‘엔듀로’ 라이딩 모드, 다이내믹 트랙션 컨트롤(DTC), ABS Pro 같은 첨단 주행 보조 기술도 기본 탑재돼 미끄러운 지형에서도 든든한 퍼포먼스를 보장합니다.
주행 성능을 위한 디테일도 완벽
이번 BMW R1300 GS 엔듀로 프로 에디션은 스포츠 서스펜션과 더불어 ‘다이내믹 서스펜션 조절 기능(DSA)’을 통해 노면 상태, 주행 모드, 차체 움직임에 따라 자동으로 댐핑과 스프링 강도를 조절합니다.
라이더 체형에 따라 라이딩 포지션을 조정할 수 있는 구조도 인상적입니다. 15mm 라이저가 적용된 핸들바, 발의 위치를 맞춤 세팅할 수 있는 풋레스트, 가변 레버 설정은 장거리 또는 오프로드 환경에서 진가를 발휘하죠.
게다가 타이어는 진흙과 자갈, 모래까지 커버할 수 있는 고무 돌기형 러그 패턴으로 교체돼 그립력까지 한층 강화됐습니다.
편의 사양도 고급 사양으로 ‘풀옵션’
R1300 GS 엔듀로 프로 에디션에는 고성능에 걸맞은 고급 편의사양도 기본으로 제공됩니다.
- LED 어댑티브 헤드라이트
- 전동식 윈드스크린
- 키리스 라이드(Keyless Ride)
- 타이어 공기압 모니터링 시스템(TPC)
이런 사양들이 기본으로 들어가며, 장거리 투어링 시 스트레스를 줄여주는 요소들이 골고루 갖춰졌습니다.
단 8대 한정, 가격은 3,790만원
23일 오후 2시부터 BMW 모토라드 샵 온라인을 통해 구매할 수 있으며, 가격은 3,790만원입니다. 한정판답게 높은 희소성과 상징성을 갖춘 모델인 만큼, 오프로드 애호가나 컬렉터들에게는 ‘지금 아니면 안 되는’ 선택이 될 것입니다.
BMW 바이크 바로보기
결론: 진정한 오프로드 라이더를 위한 끝판왕
BMW R1300 GS 엔듀로 프로 에디션은 강력한 성능, 정교한 주행 보조 시스템, 극한의 험로 대응력까지 갖춘 올라운더입니다. 단 8대 한정 출시라는 희소성과 더불어 BMW가 제시하는 ‘프리미엄 어드벤처 라이딩’의 정수가 담긴 모델이라 평가할 수 있습니다.
진짜 바이크, 진짜 라이딩을 원하는 당신이라면, 이 모델이야말로 단 하나의 선택이 될 수 있습니다.
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