디펜더 옥타 럭셔리 오프로드 SUV / 랜드로버 디펜더 옥타 출시, 가격, 제원 바로보기

“진짜 오프로더는 거친 길에서도 우아해야 한다.” 이 말을 현실로 만든 차가 바로 올 뉴 디펜더 OCTA다. 단순한 오프로드 SUV가 아니다. 첨단 기술과 프리미엄 감성을 모두 품은 이 차량은 이제 막 ‘험지에서도 품격 있게’란 새로운 기준을 제시한다.

랜드로버의 디펜더는 원래 거친 임무를 위한 실용적 SUV였다. 하지만 오늘날의 디펜더 OCTA는 그 유산을 지키면서도 첨단성과 럭셔리를 더해 완전히 다른 차원의 오프로더로 거듭났다.

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디자인부터 성능까지 압도적, 디펜더 OCTA의 존재감

디펜더 OCTA는 거대한 차체부터 눈길을 끈다. 전장 5,003mm, 전폭 2,064mm, 전고 1,995mm로 웬만한 도심형 SUV를 압도하는 크기다. 여기에 휠베이스는 3,023mm로 여유로운 실내공간과 승차감을 보장한다. 기본 트렁크 공간도 972ℓ, 최대 2,277ℓ까지 확장 가능해 실용성도 충분하다.
디자인은 ‘다이아몬드의 팔면체’에서 영감을 받아 강인함과 정제된 미학을 모두 담았다. 전용 그릴과 범퍼는 단순한 멋을 넘어 냉각 효율까지 고려한 기능성 중심 설계로, 디펜더 OCTA만의 존재감을 완성한다.

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진짜 끝판왕 오프로드 SUV가 갖춰야 할 조건

디펜더 OCTA의 핵심은 바로 유압식 6D 다이내믹스 서스펜션 시스템이다. 온로드에서는 고급 세단처럼 부드럽고, 오프로드에서는 암벽도 기어오를 만큼 강인하다. 고속 와인딩 도로도 흔들림 없이 통과하는 진정한 올라운더다.
성능은 더 놀랍다. 4.4L 트윈터보 V8 엔진은 최고출력 400마력, 최대토크 56.1kg·m를 자랑한다. 정지 상태에서 시속 100km까지 단 6.6초 만에 도달하는 이 ‘괴물 SUV’는 차체 무게가 2.6톤이 넘는다는 점을 잊게 만든다. 여기에 마일드 하이브리드(MHEV) 시스템까지 더해 효율성도 챙겼다.
진입각 40도, 수심 1미터 통과까지 가능한 오프로드 능력은 동급 최고 수준이다. 언더실드, 프레임 보강, 4WD 기반 오프로드 전용 주행 모드 등은 말 그대로 험로에서 살아남기 위해 태어난 차임을 증명한다.

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감성까지 챙긴 디펜더 OCTA, 럭셔리도 놓치지 않았다

무게감 있는 주행감만큼이나 디펜더 OCTA는 감성적인 경험도 놓치지 않았다. **바디 앤 소울 시트(BASS)**는 햅틱 진동 시스템으로 사운드를 신체로 체험하게 해주는 차세대 촉각 오디오 기능이다. 마치 콘서트장에 있는 듯한 몰입감을 선사한다.
탑승자에게 편안함을 주기 위해 1열 전동 시트, AI 기반 차량 제어 시스템, 다양한 무선 업데이트 기능 등도 탑재됐다. 기존 디펜더와는 전혀 다른, ‘럭셔리 오프로더’라는 타이틀에 걸맞은 완성도다.

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오프로더의 진화, 디펜더 OCTA는 왜 특별한가?

랜드로버는 디펜더 OCTA 개발을 위해 110만km에 달하는 혹독한 테스트를 수행했다. 독일 뉘르부르크링부터 스웨덴 빙하, 미국 모압의 바위 지형까지, 전 세계 극한 환경을 달리며 성능과 내구성을 입증했다.
특히 기술진은 차량이 공중에 떴다가 착지해도 손상 없이 운행 가능한 수준으로 서스펜션과 차체 강성을 끌어올렸다. 실전에서의 안정성과 성능은 이미 최고 수준임을 입증한 셈이다.

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결론: 디펜더 OCTA, 오프로드 SUV의 새로운 정점

디펜더 OCTA는 단순한 SUV가 아니다. 험로를 품격 있게 달리고 싶은 이들을 위한 프리미엄 오프로더다. 거칠면서도 정제된 감각, 기능성과 감성의 균형을 모두 갖춘 이 차는 마치 슈트를 입고 사막을 달리는 듯한 반전의 매력을 지녔다.

• 가격: 2억 2,497만 원 (에디션 원: 2억 4,257만 원)
• 추천 대상: 럭셔리 SUV를 원하지만, 성능도 놓칠 수 없는 진짜 운전자
• 한 줄 요약: “험로든 도심이든, 디펜더 OCTA 하나면 충분하다.”