푸조 e-208 gti 디자인 보기 / 전기차 푸조 e208 gti 제원, 디자인, 출시일 자세히 보기

전기차 시장이 확산되는 가운데, 드디어 ‘운전의 재미’까지 챙긴 전기 핫해치가 등장했습니다.
**푸조(PEUGEOT)**가 40년 전통의 GTi 헤리티지를 계승한 첫 전기 퍼포먼스 모델, e-208 GTi를 세계 최초 공개하며 전기차 시장에 강한 임팩트를 남겼습니다.

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🏁 푸조 e-208 GTi, 르망에서 전설을 잇다

 

 

 

 

 

2024년 프랑스 르망 24시 서킷에서 베일을 벗은 e-208 GTi는 단순한 소형 전기차가 아닙니다.
이 모델은 1984년 출시된 205 GTi로부터 시작된 푸조 GTi 라인업의 최초 전동화 모델이자, B세그먼트 전기 핫해치의 새로운 기준입니다.

⚡ 성능 스펙 요약

항목	사양
최고 출력	280마력 (M4+ 전기 모터)
최대 토크	345Nm
0-100km/h 가속	5.7초
최고 속도	180km/h
배터리	CATL 54kWh 리튬이온 배터리
냉각 시스템	전용 액티브 냉각 + 에너지 관리 시스템 탑재
전륜 LSD	감속기 내장형 리미티드 슬립 디퍼렌셜
차체 변화	e-208 대비 30mm 낮아진 차고, 전후륜 트랙 확장

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🎯 진짜 ‘GTi’만이 줄 수 있는 드라이빙 감각

e-208 GTi는 이름에 걸맞게 단순한 EV가 아닌 고성능 드라이빙 머신입니다.

• 정지 상태에서 시속 100km/h까지 5.7초 만에 도달하는 폭발적인 가속력
• 코너를 찢는 민첩한 코너링과 접지력, LSD 탑재로 후륜 차 못지않은 회두성
• 낮아진 차체와 확장된 트랙으로 고속 안정감 + 날렵한 핸들링

GTi 특유의 "짧고 빠르고 날카로운" 감각이 전기 플랫폼에서도 고스란히 살아있습니다.

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🔋 효율성과 지속성까지 잡았다

퍼포먼스만 보면 내연기관 핫해치 못지않지만, e-208 GTi는 에너지 관리에도 진심입니다.

• CATL의 고출력 배터리 셀로 안정성과 출력 유지
• 주행 중 과열 방지를 위한 전용 냉각 시스템
• 고속 주행 중에도 에너지 효율 손실 최소화

운전의 즐거움과 일상에서의 실용성을 모두 잡은 하이브리드 솔루션이라 할 수 있습니다.

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🚘 디자인: 아이코닉 DNA 계승 + 현대적 재해석

e-208 GTi는 외관부터 ‘나는 특별하다’는 메시지를 강하게 전달합니다.

• GTi만의 스포티한 전용 범퍼 & 그릴
• GTi 뱃지와 공격적인 프론트 라인
• 낮아진 차체와 넓어진 휠 트랙이 주는 근육질 비율
• 독특한 ‘사자의 발톱’ LED 시그니처 라이트 계승

디자인만 보고도 “GTi가 돌아왔다!”는 감탄이 나올 만큼, 기존 푸조 팬층은 물론 전기차 입문자 모두를 만족시킵니다.

 

 

 

 

 

e-208 GTI 디자인 더 보기

 

 

 

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🔊 푸조 CEO의 자신감

“푸조 e-208 GTi는 상징적인 GTi 역사에 새로운 장을 여는 모델이다.
퍼포먼스와 주행 몰입감을 모두 담아낸 이 모델은 전기차 시대 핫해치의 기준이 될 것이다.”
– 알랭 파베이, 푸조 CEO

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🧭 결론: e-208 GTi, 전기차 시대의 운전 재미를 되살리다

단순한 친환경 전기차를 넘어, ‘달리는 즐거움’까지 복원한 전기차.
푸조 e-208 GTi는 단순한 라인업 확장이 아닌, 전기차 퍼포먼스 시장의 포문을 여는 시그널입니다.

전기차도 운전이 재미있을 수 있다는 것을 증명한 이 모델은, 앞으로 핫해치 EV 전쟁의 중심이 될 가능성이 높습니다.