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자동차978

2027 전기차 보조금 확인하기 “내년에 사면 보조금이 더 나와요?”2027 전기차 보조금은 정부안 기준 43만 대분, 예산 2조 1,403억 원입니다. 올해 30만 대보다 13만 대 늘었고, 승용차 1대당 기준 금액은 300만 원으로 유지됩니다.10년 넘게 탄 차를 바꾸려는 집이라면 가장 먼저 떠오르는 질문입니다. 받을 수 있는 차는 확실히 늘어납니다.다만 대당 금액이 오르는 것이 아니라 받을 수 있는 대수가 늘어나는 예산입니다.그리고 아직 국회를 통과하기 전의 숫자입니다.먼저 정리하면기후에너지환경부가 9월 1일 발표한 2027년 예산안에서 전기차 보급 예산은 1조 6,114억 원에서 2조 1,403억 원으로 32.8% 늘었습니다. 지원 물량은 30만 대에서 43만 대로 늘고, 택시 같은 영업용 차량에도 전환지원금이 새로 생깁니다. .. 2026. 9. 17.
제네시스 하이퍼카 제원 확인하기 “엔진이 두 번 꺼지고도 끝까지 달렸어요.”제네시스 하이퍼카 GMR-001은 LMDh 규정으로 만든 경주차로, V8 3.2L 트윈터보 엔진을 얹었습니다. 올해 르망 24시간에서 19번 차가 372랩, 약 5,069km를 달려 13위로 완주했습니다.데뷔 첫해의 르망이었습니다. 경기 도중 코스 위에서 멈춰 선 차가 다시 살아나 체커기를 받았습니다.이 차의 제원은 숫자보다 어떻게 만들었는지에서 더 많이 드러납니다.랠리카 엔진에서 출발한 V8이 그 중심에 있습니다.먼저 정리하면GMR-001은 판매하지 않는 레이스 전용 프로토타입입니다. 섀시는 프랑스 오레카, 엔진은 현대 모터스포츠가 WRC 직렬 4기통 터보를 바탕으로 개발한 V8 3.2L 트윈터보입니다. 사전 테스트로 2만 5,000km를 달렸고, 2026 W.. 2026. 9. 17.
스타필드 하남 제네시스 전시 확인하기 “르망을 달린 그 차가 하남에 옵니다.”스타필드 하남 제네시스 전시는 9월 24일부터 27일까지 나흘입니다. 르망 24시간을 완주한 GMR-001 하이퍼카 19번 차가 국내에서 처음 실물로 서고, 마지막 날에는 WEC 후지 6시간 레이스를 함께 봅니다.화면으로만 보던 레이스카입니다. 올해 6월 르망에서 24시간 동안 372바퀴를 버틴 바로 그 차가 쇼핑몰 한가운데 놓입니다.전시와 중계 모두 무료로 볼 수 있는 자리가 따로 마련돼 있습니다.극장에서 크게 보고 싶다면 메가박스 예매도 열려 있습니다.먼저 정리하면행사 이름은 제네시스 마그마 레이싱 라이브 페스티벌입니다. 9월 24일(목)부터 27일(일)까지 스타필드 하남 사우스 아트리움과 제네시스 스튜디오 하남에서 열립니다. GMR-001 하이퍼카와 마그마 G.. 2026. 9. 17.
볼보 XC90 하이브리드 연비 확인하기 “고속도로에서는 둘이 똑같아요.”볼보 XC90 하이브리드 연비는 B6가 복합 9.5km/ℓ, T8이 11km/ℓ입니다. 그런데 고속도로 연비만 보면 둘 다 11.3km/ℓ로 같습니다.1,630만 원을 더 내는 T8이 고속도로에서는 B6와 같은 기름을 씁니다. 차이는 시내와 충전에서 납니다.T8의 연비는 배터리를 얼마나 자주 채우느냐에 달려 있습니다.충전 없이 타면 무거운 차일 뿐입니다.먼저 정리하면XC90은 두 가지 하이브리드입니다. B6는 48V 마일드 하이브리드로 복합 9.5km/ℓ, 에너지소비효율 4등급입니다. T8은 플러그인 하이브리드로 복합 11km/ℓ에 전기로만 56km를 달립니다. 고속도로 연비는 둘 다 11.3km/ℓ입니다.B6와 T8 공인 연비볼보자동차코리아 공식 카탈로그에 실린 표준모드.. 2026. 9. 17.
볼보 XC90 트림별 비교하기 “엔진은 똑같은데 왜 천만 원이 넘게 차이 나요?”볼보 XC90 B6는 플러스 8,820만 원과 울트라 9,990만 원 두 트림입니다. 엔진과 연비가 같은데 1,170만 원 차이가 납니다.그 돈이 어디로 가는지 영업사원도 한 번에 다 말하지 못했습니다. 사양표를 나란히 펴 보면 답이 생각보다 뚜렷합니다.달라지는 것은 서스펜션, 시트, 오디오, 휠 네 가지입니다.울트라 안에서는 브라이트와 다크가 또 갈립니다.먼저 정리하면플러스는 투어링 섀시와 노르디코 시트, 20인치 휠입니다. 울트라는 에어 서스펜션, 나파 가죽 시트와 마사지, 바워스앤윌킨스 오디오, 21인치 휠입니다. 브라이트와 다크는 값이 같고 외장 장식 색만 다릅니다.플러스와 울트라, 무엇이 다른가엔진은 둘 다 300마력 2.0 가솔린에 10kW 모.. 2026. 9. 17.
볼보 XC90 가격 바로보기 “울트라부터 에어 서스펜션이 들어갑니다.”볼보 XC90 가격은 B6 플러스 8,820만 원에서 시작해 T8 울트라 1억 1,620만 원에서 끝납니다. 가운데 B6 울트라가 9,990만 원이라 1억 원 바로 아래에 걸려 있습니다.전시장에서 처음 들은 설명은 가격이 아니라 서스펜션 얘기였습니다. 두 B6의 차이가 1,170만 원인데 엔진은 같습니다.같은 심장에 1,170만 원을 더 내면 무엇이 달라지는지가 이 차의 첫 질문입니다.그 위로는 충전해서 달리는 T8이 따로 서 있습니다.먼저 정리하면XC90은 세 가지 값으로 팔립니다. 마일드 하이브리드 B6 플러스 8,820만 원, B6 울트라 9,990만 원, 플러그인 하이브리드 T8 울트라 1억 1,620만 원입니다. 울트라는 브라이트와 다크 두 가지 외관이 .. 2026. 9. 17.
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