셀토스 하이브리드 가격 확인하기

"눈길에 약하다던데, 하이브리드도 사륜 넣을 수 있죠?"

지난겨울 처가에 다녀오다 언덕에서 한 번 미끄러진 뒤로, 다음 차는 무조건 사륜이라고 못을 박아 둔 지인이 있습니다. 연비도 챙기고 싶다며 셀토스 하이브리드를 알아보다가 견적 화면에서 한참을 헤맸습니다.

사륜 항목이 아무리 찾아도 안 나왔기 때문입니다. 화면이 잘못된 게 아니라

하이브리드에는 사륜 선택지 자체가 없습니다

. 지인은 결국 연비와 사륜 중에 하나를 고르는 문제였다는 걸 그제야 알았습니다.

먼저 알아 두면 좋은 것

하이브리드는 트림 구성이 가솔린과 같아 보이지만, 고를 수 있는 항목과 값이 다릅니다. 사륜이 빠지는 대신 실내 V2L이 들어오고, 같은 이름의 옵션인데 값이 절반인 것도 있습니다.

하이브리드 트림별 가격

셀토스 하이브리드는 1.6 엔진에 32kW 구동 모터를 얹고 6단 DCT를 물립니다. 아래는 표시가격과 친환경차 세제혜택을 적용한 뒤의 금액이며, 오른쪽은 같은 트림 가솔린과의 차액입니다.

트림	세제혜택 후	같은 트림 가솔린과 차액
트렌디	2,940만 원	428만 원
프레스티지	3,255만 원	375만 원
시그니처	3,520만 원	375만 원
X-Line	3,636만 원	373만 원

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⚠️ 하이브리드로 갈아타는 값이 트렌디에서만 비쌉니다

프레스티지·시그니처·X-Line은 하이브리드 추가금이 373만~375만 원으로 거의 같습니다. 그런데 트렌디만 428만 원으로 50만 원 이상 높습니다. 하이브리드 트렌디에는 가솔린 트렌디에 없는 장비가 처음부터 들어 있어서인데, 숫자만 보고 "제일 싼 트림에서 하이브리드로 넘어가는 게 손해"라고 읽으면 곤란합니다.

기아 셀토스 공식 가격 페이지에서 확인하기 →하이브리드 트림별 세제혜택 전후 금액을 직접 조회할 수 있습니다

가솔린과 갈리는 지점 세 가지

두 파워트레인은 트림 이름이 같아 같은 차로 보이지만, 선택품목표를 나란히 놓으면 구성이 꽤 다릅니다.

1

사륜은 가솔린에만 있습니다

전자식 4WD 198만 원은 가솔린 전용 항목이고, 하이브리드 선택품목표에는 아예 실려 있지 않습니다. 대신 하이브리드는 뒤쪽 멀티링크 서스펜션이 전 트림 기본입니다.

2

같은 내비게이션인데 값이 절반입니다

12.3인치 내비게이션이 가솔린 트렌디에서는 109만 원인데 하이브리드 트렌디에서는 54만 원입니다. 하이브리드 쪽은 통합형 와이드 디스플레이와 컬럼식 변속 레버를 이미 기본으로 갖고 있어 묶음 구성이 얇아진 결과입니다.

3

실내 V2L은 하이브리드 전용

차 안에서 전기를 뽑아 쓰는 실내 V2L은 69만 원이며 하이브리드에서만, 그것도 프레스티지 이상에서만 고를 수 있습니다. 트렌디에는 선택 자체가 없습니다. 다만 이 항목을 넣으면 러기지 언더 트레이가 함께 적용돼 짐칸 보드를 위아래로 옮기는 기능은 빠집니다.

기름통이 작은데 더 멀리 갑니다

하이브리드의 연료탱크는 38리터로, 가솔린 50리터보다 12리터 작습니다. 통이 작으니 자주 주유소에 가야 할 것 같지만 실제로는 반대입니다. 공인 복합연비를 그대로 곱하면 가솔린은 한 번 채워 625km,

하이브리드는 741km로 116km를 더 갑니다

. 물론 실제 주행에서는 도로 상태와 운전 습관에 따라 달라지므로 이 숫자는 두 차의 구조 차이를 가늠하는 용도로만 보시는 편이 좋습니다. 참고로 배기량은 둘 다 1,598cc라 자동차세는 같습니다.

※ 안내 및 면책
본문의 가격과 옵션 금액은 2026년 7월 1일 기준 공식 가격표 수치이며 이후 변경될 수 있습니다. 연료탱크 용량과 공인연비를 곱한 주행가능거리는 참고용 계산값으로 실제 주행거리를 보장하지 않습니다. 계약 전 공식 견적으로 확인하시기 바랍니다.
출처: 기아 공식 셀토스 가격표 및 가격 안내 페이지 · 2026-08-01 기준

셀토스 하이브리드 트림별 가격과 세제혜택 후 금액, 가솔린과 갈리는 옵션 구성을 공식 가격표 기준으로 정리했습니다.