"세단이 더 멀리 간다고요?"
모델Y를 보러 갔다가 모델3 화면도 같이 열어 봤습니다. 큰 차가 배터리도 크니 당연히 더 멀리 가겠거니 했는데, 숫자를 나란히 놓고 보니 반대였습니다. 잠깐 화면을 잘못 봤나 싶어 두 번 확인했습니다.
롱레인지끼리 비교하면 모델3이
33km 더 가면서 700만원 쌉니다. 모델3 롱레인지가 538km에 5,999만원, 모델Y 롱레인지가 505km에 6,699만원이었습니다.
비교의 핵심만 먼저
같은 롱레인지라도 모델3은 후륜, 모델Y는 사륜입니다. 700만원 차이는 차체 크기보다 이 구동방식 차이에서 옵니다. 사륜이 필요 없다면 모델3 쪽이 주행거리와 값 모두 앞섭니다.
모델3 세 가지 트림입니다
모델3도 세 가지로 정리되어 있습니다. 최저 트림 이름에 프리미엄이 붙지 않는 점이 모델Y와 다릅니다.
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⚠️ 퍼포먼스는 주행거리를 파는 트림입니다
퍼포먼스가 6,999만원으로 가장 비싼데 주행거리는 450km로 롱레인지보다 88km 짧습니다. 1,000만원을 더 내고 거리를 내주는 구조입니다. 대신 최고 속도가 261km/h, 제로백이 3.1초로 다른 트림(201km/h·5.2초)과 차원이 다릅니다. 장거리 주행이 목적이라면 이 트림은 답이 아닙니다.
모델3과 모델Y 중 고르는 법
두 차를 놓고 고민한다면 가격표를 나란히 펴는 것보다 조건을 먼저 좁히는 편이 빠릅니다.
짐과 사람을 먼저 셉니다
트렁크 높이와 뒷좌석 머리 공간이 필요하면 그 시점에 모델Y로 정해집니다. 값 비교는 그다음입니다.
사륜이 정말 필요한지 봅니다
눈길이나 경사로가 일상이 아니라면 후륜으로 충분한 경우가 많습니다. 여기서 700만원이 갈립니다.
최저 트림끼리도 비교해 봅니다
모델3 RWD 4,699만원과 모델Y 프리미엄 RWD 4,999만원은 300만원 차이입니다. 위쪽 트림보다 격차가 훨씬 작습니다.
격차는 위로 갈수록 벌어집니다
두 모델의 값 차이가 일정하지 않다는 점도 눈에 띄었습니다. 최저 트림끼리는 300만원인데 롱레인지끼리는 700만원입니다. 그리고
모델3 퍼포먼스는 모델Y L보다 300만원 쌉니다. 세단인데 SUV 최상위 바로 아래 가격대에 들어가 있는 셈입니다.
그래서 "모델3이 아랫급, 모델Y가 윗급"이라는 이해는 최저 트림에서만 맞습니다. 위로 올라가면 두 라인이 가격대에서 겹치고, 어느 쪽을 고르든 비슷한 돈을 쓰게 됩니다. 이때부터는 급이 아니라 성격 차이로 봐야 합니다. 모델3 퍼포먼스는 속도에, 모델Y L은 공간과 주행거리에 돈을 쓰는 트림입니다.
가속도 순서가 단순하지 않습니다. 모델3 RWD가 6.2초로 가장 느리고, 모델Y 프리미엄 RWD가 5.9초로 그보다 빠릅니다. 더 크고 무거운 SUV가 세단보다 빠른 구간이 존재합니다. 카탈로그에서 차급만 보고 성능을 짐작하면 어긋나기 쉬우니, 관심 있는 두 트림의 숫
자를 직접 나란히 놓아 보시길 권합니다.
이 글의 가격·주행거리·성능 수치는 테슬라 공식 주문 화면에서 확인한 값입니다. 색상·휠·소프트웨어 옵션에 따라 최종 결제 금액이 달라지며, 주행거리와 가속 성능은 공인 인증 기준이라 실제 주행 환경에서는 차이가 발생합니다. 계약 전 공식 화면에서 최종 확인하시기 바랍니다.
출처: 테슬라 공식 주문 화면 · 2026년 8월 4일 기준
모델3 전 트림 가격과 주행거리를 모델Y와 나란히 놓고 비교했습니다. 롱레인지는 모델3이 33km 더 가면서 700만원 쌉니다.
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