EX90 가격표를 처음 열었을 때, 저는 줄 수를 두 번 세었습니다.
값은 다섯 줄인데 트림 이름은 세 개밖에 없었습니다. 플러스, 울트라, 퍼포먼스 울트라. 그런데 울트라와 퍼포먼스 울트라는 각각 두 번씩 적혀 있었습니다. 같은 이름이 두 번 나오는데 값은 200만 원씩 달랐습니다.
차이는 뒤에 붙은 좌석 수였습니다.
EX90의 가격표는 트림표가 아니라 조합표입니다.세 갈래의 선택이 겹쳐서 다섯 개의 값이 만들어집니다.
한 문장으로 정리하면
볼보 EX90 국내 가격은 트윈 모터 플러스 1억 620만 원에서 트윈 모터 퍼포먼스 울트라 6인승 1억 2,320만 원까지 다섯 줄입니다. 레벨 1,000만 원, 퍼포먼스 500만 원, 6인승 200만 원 세 가지가 더해져 만들어진 값입니다.
값은 다섯 줄, 이름은 세 개입니다
국내에 들어온 EX90은 전부 트윈 모터 사륜구동입니다. 여기에 레벨(플러스·울트라)과 파워트레인(기본·퍼포먼스), 그리고 좌석 수(7인승·6인승)가 얹히면서 발표 가격이 다섯 개가 되었습니다.
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⚠️ "플러스 6인승"은 발표 가격표에 없습니다
6인승 조합이 붙어 있는 줄은 울트라와 퍼포먼스 울트라 두 개뿐입니다. 플러스는 7인승 한 줄로만 발표되었습니다. 그래서 "가장 싼 EX90에 6인승을 얹으면 1억 820만 원"이라는 계산은 공식 가격표로 뒷받침되지 않습니다. 6인승을 원한다면 실질적인 출발선이 플러스가 아니라 울트라가 되는 셈이라, 예산을 짤 때 이 지점을 먼저 확인하는 편이 안전합니다.
다섯 개의 값이 만들어지는 순서
공식 선택 화면은 세 단계로 나뉩니다. 각 단계에서 얹히는 금액이 정해져 있어서, 순서대로 따라가면 발표된 다섯 개 값이 그대로 나옵니다.
레벨을 고른다
플러스에서 울트라로 올리면 1,000만 원이 붙습니다. 파노라믹 일렉트로크로믹 루프와 앞좌석 마사지, 소프트 클로즈 도어, 액티브 섀시가 이 단계에서 들어옵니다.
파워트레인을 고른다
기본 트윈 모터는 추가 비용이 없고, 퍼포먼스를 선택하면 500만 원이 더해집니다. 0-100km/h가 5.5초에서 4.2초로 당겨집니다.
좌석 수를 고른다
7인승은 추가 비용이 없고, 6인승을 고르면 200만 원이 붙습니다. 좌석이 하나 줄어드는데 값이 올라가는 구간입니다.
가장 큰 계단은 레벨입니다
세 단계에서 붙는 금액을 나란히 놓으면 1,000만 원, 500만 원, 200만 원입니다.
플러스에서 울트라로 넘어가는 한 칸이 나머지 두 선택을 합친 것보다 큽니다.퍼포먼스와 6인승을 둘 다 얹어도 700만 원인데, 레벨 한 칸이 1,000만 원이기 때문입니다. 그래서 EX90의 예산은 사실상 플러스로 갈지 울트라로 갈지에서 절반 이상 결정됩니다.
플러스에도 이미 들어 있는 것들
울트라를 고민하기 전에 플러스의 기본 구성을 먼저 보는 편이 낫습니다. 좌석 통풍 기능과 보스 프리미엄 사운드 시스템, 헤드업 디스플레이, 파크 파일럿 어시스트가 플러스에 이미 포함되어 있습니다. 공식 견적서를 보면 크리스탈 화이트 외장과 21인치 8-스포크 글로시 블랙 다이아몬드 컷 휠, 통풍식 차콜 노르디코 인테리어가 모두 "포함사항"으로 잡혀 추가 금액이 0원이고, 5년 유지 보수 서비스까지 같은 방식으로 들어가 있습니다. 즉 플러스는 깡통 트림이라기보다, 값을 올리는 항목을 옵션이 아니라 레벨로 묶어 둔 구성에 가깝습니다.
1억이 넘는 값에서 빠지는 것과 빠지지 않는 것
여기까지가 차값입니다. 전기차를 살 때 사람들이 자연스럽게 기대하는 국고보조금은 이 값에서 다시 빠져야 하는데, EX90은 그 계산이 다른 전기차와 다르게 흘러갑니다. 현재 공개된 국고보조금 지급 차종 목록에서 볼보자동차코리아 항목에는 EX30 계열 두 줄만 올라 있고 EX90은 이름이 보이지 않습니다. 반면 취득 단계에서 붙는 세금과 등록 비용은 그대로 남습니다. 그래서 EX90의 실부담을 가늠할 때는 "차값에서 보조금을 뺀다"는 익숙한 순서가 그대로 적용되지 않을 수 있고, 이 부분은 따로 정리해 두었습니다. 좌석 수 선택이 왜 값을 올리는지, 그리고 충전 한 번에 얼마나 가는지도 각각 별도의 글에서 다뤘습니다.
본문의 트림명과 가격은 볼보 공식 구성 화면과 공식 견적서에 표기된 국내 판매 가격이며, 부가세 포함 기준입니다. 취득세·등록 비용·개별소비세 감면액과 국고·지방자치단체 보조금은 포함하지 않았습니다. 선택 품목과 판매 조건에 따라 실제 견적은 달라질 수 있으므로 계약 전 공식 채널에서 최종 확인하시기 바랍니다. 국내 인증 1회 충전 주행거리는 본문 작성 시점에 공개되지 않아 다루지 않았습니다.
출처: 볼보 공식 구성 화면 · 볼보 공식 견적서(EX90 Plus, Twin Motor, 7좌석) · 2026년 8월 7일 기준
볼보 EX90 국내 가격은 1억 620만 원부터 1억 2,320만 원까지 다섯 줄입니다. 트림 이름은 세 개뿐인데 값이 다섯 개인 이유를 공식 선택 화면의 가산 규칙으로 풀었습니다.
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