그랑콜레오스 가격 바로보기

“지금 표는 8월 거예요.”

9월 1일에 2027년형이 나오면서 그랑 콜레오스 가격표가 통째로 바뀌었습니다. 여덟 트림이 하나도 빠짐없이 움직였습니다. 그런데 방향이 서로 달랐습니다. 셋은 내려갔고 다섯은 올랐습니다. 없던 트림도 하나 생겼습니다.

그랑콜레오스 가격은 가솔린 테크노 3,581만 원에서 시작합니다. 하이브리드는 세제 혜택을 받아 3,905만 9천 원부터입니다. 값을 고르기 전에

사륜을 쓰려면 파워트레인이 먼저 정해집니다

. 네 바퀴를 굴리는 구성은 가솔린 쪽에만 있습니다.

르노 그랑 콜레오스 가솔린 2.0 터보 테크노 전면 주행 장면

📌 3줄 요약

2027년형 그랑 콜레오스는 가솔린 3,581만~4,185만 원, 하이브리드 4,006만~4,675만 원입니다. 하이브리드는 친환경차 세제 혜택으로 트림마다 100만 1천 원이 빠집니다. 사륜구동은 가솔린 아이코닉 4WD 4,160만 원 한 가지뿐이고 하이브리드에는 없습니다.

파워트레인별 시작 가격

그랑 콜레오스는 가솔린 2.0 터보와 하이브리드 E-Tech 두 가지로 나옵니다. 같은 차체에 같은 실내를 쓰고 트림 이름도 테크노·아이코닉·에스프리 알핀으로 똑같습니다. 값을 가르는 것은 엔진과 구동 방식입니다. 세 갈래의 출발선이 이렇습니다.

구분	시작 가격	이 갈래를 고르는 이유
가솔린 2WD	3,581만 원	초기 비용이 가장 낮다
하이브리드	3,905만 9천 원	세제 혜택 후 · 연비 15.7km/L에 2등급
가솔린 4WD	4,160만 원	네 바퀴를 굴리는 유일한 구성

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르노 그랑 콜레오스 가솔린 2.0 터보 테크노 전면 측면 트렁크

⚠️ ⚠️ 8월까지의 가격표를 보고 계신다면

2026년형 기준으로 적힌 금액은 9월 1일부로 전부 유효하지 않습니다. 여덟 트림이 남김없이 바뀌었고 오른 쪽과 내린 쪽이 섞여 있어 "얼마 올랐다"는 한 줄로 정리되지 않습니다. 계약서에 적힌 연식이 26년형인지 27년형인지부터 확인하시는 게 먼저입니다.

르노코리아 공식 그랑 콜레오스 페이지 열기 →트림별 기본 품목과 선택 품목을 공식 자료에서 직접 확인할 수 있습니다

값을 정하기 전에 정해야 하는 것 셋

트림표를 먼저 펴면 오래 헤맵니다. 그랑 콜레오스는 갈림길이 셋인데 순서가 정해져 있고, 앞의 답이 뒤의 선택지를 지웁니다. 사륜을 고르는 순간 하이브리드가 사라지는 식입니다.

1

눈길·비포장을 다니는가

그렇다면 가솔린 아이코닉 4WD 4,160만 원으로 정해집니다. 8단 자동변속기에 오프로드 주행 모드가 들어갑니다. 하이브리드에는 사륜 구성이 없어 이 답 하나로 파워트레인까지 결정됩니다.

2

한 해에 몇 km를 달리는가

연 1만 5천 km를 넘게 타면 하이브리드 쪽으로 기웁니다. 복합연비 15.7km/L에 2등급이고, 가솔린 2WD는 11.1km/L에 4등급입니다. 짧게 타고 일찍 바꾸면 값이 낮은 가솔린이 계산에 맞습니다.

3

언제 출고되는가

하이브리드를 고른다면 이 질문이 남습니다. 세제 혜택 100만 1천 원은 계약일이 아니라 차가 공장에서 나오는 날을 기준으로 붙습니다. 대기가 길면 감면이 사라진 값으로 받을 수 있습니다.

가솔린 테크노

3,581만 원

+

하이브리드 전환

425만 원

=

하이브리드 테크노

4,006만 원

르노 그랑 콜레오스 내부 인테리어

여덟 트림이 어떻게 움직였는가

언론에 나온 문장은 "아이코닉이 45만 원 내렸다" 한 줄이었습니다. 맞는 말인데 절반입니다. 내려간 것은 아이코닉 계열 셋이고 나머지 다섯은 35만 원씩 올랐습니다.

내린 트림보다 오른 트림이 더 많습니다

. 그래서 26년형 재고와 27년형을 견줄 때 답이 트림마다 달라집니다.

가장 크게 뒤집힌 자리는 사륜입니다. 가솔린 아이코닉 4WD가 4,205만 원에서 4,160만 원이 되면서 앞바퀴만 굴리는 에스프리 알핀 4,185만 원보다 싸졌습니다. 더 많은 바퀴를 굴리는 구성이 더 저렴해진 셈이라, 값 순서로 급을 읽던 감각이 여기서 어긋납니다.

값이 내린 아이코닉은 품목이 줄지도 않았습니다. 차음 윈드실드 글라스가 기본으로 들어왔고 프레임리스 룸미러가 새로 붙었습니다. 증강현실 헤드업 디스플레이를 고르면 자외선을 99% 막는 솔라 윈드실드와 1열 이중접합 차음 글라스가 함께 따라옵니다.

위쪽에는 없던 트림이 하나 생겼습니다. 에뚜알은 4,675만 원짜리 한정판으로, 빛을 받으면 반짝이는 클라우드 펄 색과 20인치 투톤 피크 휠, 실버 사이드 스텝이 기본입니다. 감면을 받고 나면 4,574만 9천 원이 됩니다. 예전에는 에스프리 알핀이 천장이었습니다.

차 자체는 그대로입니다. 전장 4,780mm, 전폭 1,880mm, 전고 1,680mm에 축거 2,820mm, 최저지상고 211mm로 26년형과 같습니다. 하이브리드 시스템 출력 245마력, 가솔린 211마력에 최대 토크 33.2kg·m도 변동이 없습니다. 움직인 것은 값과 품목 구성뿐입니다.

보증은 최대 7년 14만 km까지 이어집니다. 다만 자동으로 붙는 기간이 아닙니다. 출고일로부터 해마다 르노코리아 지정 서비스 네트워크에서 점검과 유상 서비스를 받아야 보증이 한 해씩 갱신되고, 7년 또는 14만 km 중 먼저 닿는 쪽에서 끝납니다. 한 해를 건너뛰면 그 지점에서 멈춥니다.

📊 세 갈래의 출발선

하이브리드는 친환경차 세제 혜택을 받은 뒤 금액입니다.

2027년형 그랑 콜레오스 · 파워트레인별 시작 가격

가솔린 2WD3,581만 원

 

하이브리드3,905만 9천 원

 

가솔린 4WD4,160만 원

 

파워트레인별 가격 구간 (최저 트림 → 최고 트림)

가솔린 2.0 터보3,581만 ~ 4,185만 원

 

하이브리드 E-Tech4,006만 ~ 4,675만 원

 

연식이 바뀌면서 값이 내려간 트림의 비중

38%%

26년형에 있던 여덟 트림 가운데 값이 내려간 것은 아이코닉 계열 세 자리입니다. 나머지 다섯은 35만 원씩 올랐습니다.

갈래별로 어디서 시작해 어디서 끝나는지 한자리에 놓으면 이렇습니다.

갈래	27년형 가격 구간	판단 기준
가솔린 2WD	3,581만 ~ 4,185만 원	4등급 11.1km/L · 5년 안에 바꿀 계획이면
하이브리드	4,006만 ~ 4,675만 원	2등급 15.7km/L · 연 1만 5천 km 이상이면
가솔린 4WD	4,160만 원 (단일)	4등급 9.8km/L · 눈길·비포장이 잦으면

르노 그랑 콜레오스 가솔린 썬루프

※ 안내 및 면책
가격은 르노코리아 공식 가격표(2026년 9월 기준)를 따르며 개별소비세교육세·부가세가 포함된 값입니다. 취득세와 등록비, 탁송료는 빠져 있어 실제 출고 금액과 다릅니다. 친환경차 세제 혜택 후 가격은 하이브리드에만 적용되며 반출일 기준이라 감면 기한이 지나면 달라집니다. 파워트레인 간 차액과 트림 간 차액은 공식 가격표의 금액을 빼서 낸 계산값입니다. 색상 추가 비용, 개별 할인과 프로모션, 보험료, 지역별 조건은 이 자료에 없습니다. 계약 전 견적서에서 확인하시는 게 정확합니다. 선택 품목을 포함한 최종 판매 가격은 세율 계산 등으로 가격표와 일부 다를 수 있다고 르노코리아가 안내하고 있습니다.
출처: 르노코리아 공식 가격표(2026년 9월 기준) · 2026-09-03 기준