"2억은 있어야 롱 타는 거 아니었어요?"
지난주 아는 형님이 전화로 물었습니다. 회사 차를 한 대 바꾸려는데 S클래스 롱휠베이스를 보고 있다고, 그런데 예산이 1억 8천이라 안 되겠다는 겁니다. 저는 그때 8월 1일자 공식 가격표를 열어 놓고 있었고, 화면에는 형님이 모르는 줄 하나가 더 있었습니다.
2027년형에
S 450 4MATIC 롱 익스클루시브가 1억 7,540만 원으로 새로 생겼습니다.직전 연식에서 롱휠베이스를 타려면 최저가가 1억 9,500만 원이었으니, 문턱이 1,960만 원 내려앉은 셈입니다. 형님 예산은 이미 롱휠베이스 안쪽이었습니다.
30초 요약
더 뉴 S클래스는 6개 라인업, 1억 5,400만~2억 7,000만 원(부가세 포함)입니다. 스탠다드 휠베이스 2종·롱휠베이스 4종 구성이고, 롱휠베이스 최저가 트림이 새로 생기면서 진입가가 1,960만 원 낮아졌습니다. 반대로 최상위 S 580 롱은 1,000만 원 올랐습니다.
더 뉴 S클래스 6개 라인업 가격표
2026년 8월 1일자 메르세데스-벤츠 코리아 공식 가격표에 실린 2027년형 S클래스 전 트림입니다. 모두 부가세가 포함된 금액이고, 개별소비세·취득세 등 등록 단계 세금과 옵션은 빠져 있습니다.
📚 벤츠 S클래스 시리즈 — 함께 보면 좋은 글
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⚠️ 검색으로 나오는 가격이 조금씩 다른 이유
지금 검색해 보면 마이바흐 가격을 3억 1,560만 원, 4억 160만 원으로 적어 둔 글이 여럿 나옵니다. 이 글의 숫자는 8월 1일자 공식 가격표를 그대로 옮긴 것이고, 같은 표에 직전 연식 가격도 함께 실려 있어 대조가 가능했습니다. 온라인에 도는 값은 사전계약 시점 안내가가 그대로 남아 있는 경우가 많습니다.
가격표를 보는 순서 3단계
S클래스는 트림 이름이 길어서 표를 봐도 어디를 먼저 봐야 할지 헷갈립니다. 저는 이 순서로 봅니다.
휠베이스부터 정한다
스탠다드는 전장 5,195mm, 롱은 5,305mm로 110mm 차이입니다. 뒷좌석에 사람을 태울 일이 있으면 롱, 본인이 직접 몰면 스탠다드 쪽이 주차와 회전에서 편합니다.
숫자는 엔진, 뒷말은 성격
350 d는 디젤, 450과 500은 직렬 6기통 가솔린으로 배기량이 2,999cc로 같습니다. 580만 3,982cc V8입니다. 익스클루시브와 AMG 라인은 같은 엔진에서 성격만 갈리는 구성입니다.
마지막에 연비 등급을 본다
S 350 d만 복합 13.0km/ℓ로 3등급이고, S 580 롱은 7.8km/ℓ 5등급입니다. 가장 싼 트림과 가장 비싼 트림의 연비가 1.6배 넘게 벌어집니다.
아래는 내리고 위는 올렸다
공식 가격표에는 2026년형과 2027년형이 나란히 실려 있습니다. 두 줄을 맞대어 보면 이번 부분변경의 성격이 드러납니다.
S 350 d는 100만 원 내렸고, S 580 롱은 1,000만 원 올랐습니다.같은 세대 안에서 트림별로 가격이 반대 방향으로 움직인 겁니다.
가운데를 보면 롱 익스클루시브는 직전 연식에 대응하는 줄이 없습니다. 없던 트림이 새로 들어온 것이라 인상도 인하도 아닌 신설입니다. 결과적으로 "롱휠베이스는 2억"이라는 통념이 이번 연식에서 깨졌습니다. 반대로 V8을 원하는 사람은 1,000만 원을 더 내야 합니다.
차 자체는 벤츠 코리아 설명 기준으로 구성 요소의 50% 이상을 새로 개발하거나 개선했고, 새 차량 운영체제 MB.OS를 바탕으로 한 최신 MBUX가 들어갔습니다. 국내 사양에는 티맵 오토, LG유플러스 라이브TV+, 지니뮤직, 밀리의서재 오디오북이 연동됩니다. 사전계약은 5월 18일 시작해 8월 18일 기준 2,500대를 넘겼고, 고객 인도는 이번 주말부터 시작됩니다. 여기에 S 450 4MATIC 롱 AMG 라인 기반 'AMG 라인 플러스 에디션'과 S 500 4MATIC 롱 기반 '스파클링 블랙 에디션'이 각각 140대 한정으로 나옵니다.
실물을 보고 싶다면 8월 21일부터 29일까지 현대백화점 판교점에서 팝업이 열립니다. 현장에서 구매 상담도 받을 수 있습니다.
가격 다음으로 갈리는 것 — 연비와 무게
가격표만 보면 위로 갈수록 좋아지는 것처럼 보이지만, 공식 카탈로그의 제원표를 겹쳐 놓으면 그림이 달라집니다. 트림별 복합연비와 공차중량입니다.
가장 싼 S 350 d가 유일한 3등급이고, 연비도 13.0km/ℓ로 전 트림 중 1위입니다. 5,600만 원 더 비싼 S 500 롱보다 3.2km/ℓ 앞섭니다. 디젤이라 가능한 숫자이긴 하지만, 가격 순서와 효율 순서가 정확히 반대라는 점은 기억해 둘 만합니다.
가솔린 세 트림 안에서도 순서가 한 번 뒤집힙니다. S 450 롱이 9.6km/ℓ인데 더 비싼 S 500 롱이 9.8km/ℓ로 오히려 높습니다. 두 트림은 배기량이 2,999cc로 같고 공차중량 차이도 5kg뿐이라, 같은 엔진을 어떻게 세팅했느냐의 문제로 보입니다. 이산화탄소 배출량도 S 450 롱 179g/km, S 500 롱 174g/km로 같은 방향입니다.
휠베이스를 늘리면 무게는 25kg 늘고 연비는 0.5km/ℓ 줄어듭니다. S 450 스탠다드 10.1km/ℓ와 롱 9.6km/ℓ의 차이가 그 값입니다. 뒷좌석 공간 110mm의 대가라고 보면 됩니다. 너비 1,920mm와 높이 1,505mm는 여섯 트림 모두 같아서, 주차장 폭이나 높이 제한으로 트림이 갈리는 일은 없습니다.
가격은 부가세 포함 기준이며 개별소비세·취득세 등 등록 단계 세금, 선택 옵션, 딜러별 프로모션은 포함되어 있지 않습니다. 실제 계약 조건은 판매 시점과 지점에 따라 달라질 수 있으므로 계약 전 공식 딜러를 통해 확인하시기 바랍니다.
출처: 메르세데스-벤츠 코리아 공식 가격표(2026-08-01 기준) · S클래스 공식 카탈로그(2026-07-27) · 2026-08-18 기준
2027년형 더 뉴 벤츠 S클래스 6개 라인업 가격을 공식 가격표 기준으로 정리했습니다. 1억 5,400만 원부터 2억 7,000만 원까지, 이전 연식과 무엇이 얼마나 달라졌는지 트림별로 비교합니다.
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