K8 하이브리드 연비 비교하기

"18.1 나온다면서요?" 계약서를 쓰기 직전에 저는 휠 사이즈를 물어봤습니다.

K8 하이브리드가 복합 18.1km/ℓ에 1등급이라는 말을 듣고 왔습니다. 준대형 세단에서 나올 숫자가 아니라 반신반의했는데, 공식 제원표를 보니 맞았습니다. 다만 조건이 붙어 있었습니다.

제원표는 휠 사이즈별로 네 줄이었습니다.

18.1km/ℓ는 17인치 기준이고, 19인치를 고르면 16.1km/ℓ로 2km 넘게 떨어집니다.

그리고 옵션 하나가 여기에 또 끼어듭니다.

📌 3줄 요약

K8 하이브리드 복합연비는 휠에 따라 16.1 ~ 18.1km/ℓ입니다. 대표 수치 18.1은 17인치 기준이고, 빌트인 캠을 넣으면 18인치가 17.2 → 16.7로 내려갑니다. 같은 K8에서 가솔린은 12.0, LPG는 8.0입니다.

휠 사이즈별 연비

공식 제원표는 하이브리드를 네 줄로 나눠 표기합니다. 세 개는 휠 사이즈, 나머지 하나는 옵션 조합입니다.

사양	복합 / 도심 / 고속	CO2 · 중량
17인치	18.1 / 17.9 / 18.2	87g · 1,635kg
18인치	17.2 / 17.2 / 17.2	92g · 1,655kg
18인치 ＋ 빌트인 캠	16.7 / 16.3 / 17.1	95g · 1,655kg
19인치	16.1 / 15.8 / 16.4	99g · 1,695kg

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⚠️ 블랙박스 옵션이 연비표에 별도 줄로 잡힙니다

제원표에 "18인치 타이어(빌트인 캠 장착)"이 따로 한 줄 있습니다. 같은 18인치인데 17.2 → 16.7km/ℓ로 0.5km 내려가고 CO2도 92g에서 95g으로 올라갑니다. 공차중량은 1,655kg으로 같습니다. 편의 옵션 하나가 공인 연비에 반영된다는 뜻이라, 견적서를 볼 때 옵션이 연비 줄을 바꾸는지 확인해 보실 만합니다.

하이브리드 세금 감면 조문 확인하기 →국가법령정보센터 · 조세특례제한법 제109조

이 차는 고속도로가 더 좋습니다

하이브리드 연비표에서 눈여겨볼 대목이 하나 더 있습니다. 보통 하이브리드는 도심이 고속보다 좋은데, K8은 그렇지 않습니다.

1

17인치는 고속이 앞선다

도심 17.9 / 고속 18.2km/ℓ. 소형 하이브리드에서 흔히 보이는 "도심이 더 좋다"가 여기서는 반대입니다.

2

18인치는 도심과 고속이 같다

17.2 / 17.2로 완전히 동일합니다. 구간에 따른 유불리가 사실상 사라지는 조합입니다.

3

19인치도 고속이 앞선다

15.8 / 16.4로 다시 고속 우위입니다. 준대형 세단의 체격과 6단 자동변속기 조합이 고속 정속에 유리하게 작동합니다.

같은 K8인데 등급이 넷 다 다릅니다

K8은 파워트레인이 네 가지인데,

공인 연비 등급이 1등급부터 5등급까지 전부 다르게 나옵니다.

한 차종 안에서 등급이 네 칸 벌어지는 경우는 흔하지 않습니다.

파워트레인	복합연비	등급 · 배기량
1.6 터보 하이브리드	18.1km/ℓ	1등급 · 1,598cc
2.5 가솔린	12.0km/ℓ	3등급 · 2,497cc
3.5 가솔린	10.1km/ℓ	4등급 · 3,470cc
3.5 LPG	8.0km/ℓ	5등급 · 3,470cc

표의 수치는 각 파워트레인에서 가장 유리한 휠 사이즈 기준입니다. 하이브리드와 3.5 LPG의 격차는 2.3배입니다. 같은 차체, 같은 트림 이름인데 연료비가 두 배 넘게 벌어진다는 뜻입니다.

다만 가솔린 쪽에서도 휠이 등급을 바꿉니다. 2.5 가솔린은 17·18인치가 3등급인데 19·20인치에서 4등급으로 내려가고, 3.5 가솔린은 AWD를 고르면 5등급이 됩니다. 하이브리드만 휠을 바꿔도 등급이 유지되는 구조라, 옵션 선택의 자유도는 하이브리드가 가장 높습니다.

출력은 반대입니다. 하이브리드 엔진은 180마력으로 네 가지 중 가장 낮고, 3.5 가솔린이 300마력으로 가장 높습니다. 하이브리드에는 47.7kW 구동 모터가 더해지지만, 가격표에는 시스템 합산 출력이 별도로 표기돼 있지 않아 이 글에서는 단정하지 않았습니다.

마지막으로 실사용에서 알아 둘 점 하나. 가격표 각주에 주행모드에서 하이브리드는 노멀 모드가 적용되지 않는다고 적혀 있습니다. 에코와 스포츠, 마이 드라이브로 운영됩니다. 연비를 중시한다면 사실상 에코가 기본이 되는 셈입니다.

18.1km/ℓ를 받으려면 아래 트림을 골라야 합니다

여기서 실질적인 문제가 생깁니다. 17인치가 기본으로 들어가는 트림은 하이브리드 라인업의 맨 아래인 노블레스 라이트입니다. 가격표의 기본 품목에 225/55 R17 타이어 & 하이브리드 전용 전면가공 휠로 명시돼 있습니다.

그 위로 올라가면 휠이 커집니다. 베스트 셀렉션과 노블레스에는 245/45 R18, 시그니처와 시그니처 블랙에는 245/40 R19 미쉐린이 들어갑니다. 즉 트림을 올릴수록 연비표의 아래쪽 줄로 내려가는 구조입니다.

하이브리드 트림	기본 휠	해당 복합연비
노블레스 라이트	225/55 R17	18.1km/ℓ
베스트 셀렉션 · 노블레스	245/45 R18	17.2km/ℓ
시그니처 · 시그니처 블랙	245/40 R19 미쉐린	16.1km/ℓ

정리하면 가장 싼 트림이 가장 좋은 연비를 냅니다. 4,367만원짜리 노블레스 라이트가 18.1km/ℓ이고, 5,275만원짜리 시그니처 블랙이 16.1km/ℓ입니다. 908만원을 더 내면 연비는 2km/ℓ 떨어지는 구조입니다. 물론 상위 트림은 편의·안전 사양이 늘어나므로 연비만으로 우열을 가릴 일은 아니지만, "하이브리드 사면 18km 나온다"는 말을 상위 트림 계약서에 그대로 적용하면 어긋납니다.

타이어 규격도 함께 달라집니다. 17인치는 225mm 폭에 편평비 55인데, 18·19인치는 245mm 폭에 편평비 45와 40입니다. 폭이 20mm 넓어지고 편평비가 낮아지면 접지력과 승차감이 달라지는 대신 구름 저항이 늘어납니다. 연비 차이가 여기서 나오는 셈입니다.

참고로 타이어 교체 비용도 규격을 따라갑니다. 245/40 R19 미쉐린은 225/55 R17보다 개당 가격이 높은 편이라, 4년 뒤 교체 시점의 지출까지 생각하면 격차가 조금 더 벌어집니다. 다만 실제 타이어 가격은 브랜드와 시점에 따라 달라지므로 이 글에 금액은 적지 않았습니다.

※ 안내 및 면책
본문 연비·제원은 기아 공식 가격표(2026년 8월판)의 정부 신고 연비 및 등급 표를 옮긴 것입니다. 표준모드에 의한 연비이므로 도로 상태·운전 방법·차량 적재·정비 상태 및 외기온도에 따라 실주행 연비와 차이가 있습니다. 시스템 합산 출력은 가격표에 표기가 없어 기재하지 않았습니다. 사양과 인증 수치는 관계 법령 및 성능 개선에 따라 변경될 수 있으므로 계약 전 판매점에서 최종 확인하시기 바랍니다.
출처: 기아 K8 공식 가격표(K8_202608) 정부 신고 연비 및 등급 표 · 2026년 8월 기준

K8 하이브리드 연비를 공식 제원표로 비교했습니다. 17인치 복합 18.1km/ℓ에 1등급이지만 19인치는 16.1km/ℓ로 내려가고, 빌트인 캠을 넣어도 수치가 달라집니다.