아파트 지하 주차장에서 문을 열다 옆 차에 닿을 뻔했습니다.
팰리세이드를 세운 자리였습니다. 기둥 옆 칸이라 원래도 좁았는데, 그날따라 옆 차가 선을 조금 넘어 서 있었습니다. 몸을 비스듬히 넣어 겨우 내리면서 생각했습니다. 이보다 큰 차를 들이면 이 자리는 못 쓰겠구나.
그래서 GV90 제원이 공개됐을 때 가장 먼저 본 게 전폭이었습니다. 2,030mm. 팰리세이드가 1,980mm이니
50mm가 더 넓고, 무엇보다 2미터를 넘깁니다.숫자로는 5센티인데 그 좁은 칸에서는 이게 그대로 문 여는 각도가 됩니다.


📌 3줄 요약
GV90은 팰리세이드보다 225mm 길고 50mm 넓습니다. 그런데 축간거리 차이는 275mm로 전장 차이보다 커서, 앞뒤 오버행은 오히려 GV90이 50mm 짧습니다. 높이는 10mm 차이뿐입니다.
네 방향을 한 표에 놓으면
제네시스 공식 보도자료의 제원표와 현대 팰리세이드 공식 카탈로그의 제원표에서 같은 항목만 뽑아 나란히 놓았습니다.
GV90의 전고가 두 값인 것은 휠에 따라 갈리기 때문입니다. 22인치가 1,815mm, 24인치가 1,825mm입니다. 팰리세이드의 1,805mm는 루프랙을 포함한 값이라고 카탈로그 각주에 적혀 있습니다.
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⚠️ 캘리그래피만 전장이 다릅니다
팰리세이드 카탈로그 제원표 각주에 "캘리그래피의 전장은 5,065mm"라고 따로 적혀 있습니다. 표 본문의 5,060mm만 보면 놓치는 5mm입니다. 그래서 캘리그래피 기준으로 재면 GV90과의 전장 차이는 225mm가 아니라 220mm가 됩니다.
내 주차 자리에 맞는지 보는 순서
두 차의 차이를 어디서 체감하게 되는지는 방향마다 다릅니다. 저는 이 순서로 확인했습니다.
전폭부터 본다
주차 칸의 폭은 바꿀 수 없습니다. 50mm 차이가 문 여는 각도와 옆 차와의 간격을 그대로 좌우합니다.
전장은 앞뒤 여유로 본다
225mm는 앞뒤로 나뉘어 붙는 것이 아니라 대부분 축간거리로 들어갔습니다. 뒤쪽으로 튀어나오는 길이는 오히려 짧습니다.
높이는 기준이 다른 것을 감안한다
팰리세이드 1,805mm는 루프랙을 포함한 값입니다. GV90 제원표에는 그런 단서가 없어 두 숫자를 같은 조건으로 보기 어렵습니다.
GV90 축간거리
3,245mm
앞뒤 오버행 합
2,040mm
GV90 전장
5,285mm


길어진 225mm가 어디로 갔는지 계산해 봤습니다
전장에서 축간거리를 빼면 앞뒤로 튀어나온 부분, 즉 오버행의 합이 나옵니다. GV90은 5,285에서 3,245를 빼 2,040mm, 팰리세이드는 5,060에서 2,970을 빼 2,090mm입니다.
GV90의 오버행이 50mm 더 짧습니다.전체 길이는 225mm 길어졌는데 바퀴 사이가 275mm 늘어난 결과입니다. 늘어난 길이를 전부 축간거리에 쓰고도 모자라 앞뒤를 오히려 깎았다는 뜻입니다.
이게 왜 중요하냐면, 주차할 때 부딪히는 건 바퀴 사이가 아니라 범퍼 끝이기 때문입니다. 차가 225mm 길어졌다고 해서 턱이나 벽에 닿는 위치가 그만큼 앞뒤로 밀려나는 건 아닙니다. 물론 전체 길이가 길어진 만큼 주차 칸 자체는 더 길어야 하지만, "앞이 많이 튀어나와 곤란하다"는 종류의 불편은 숫자상 늘지 않았습니다.
팰리세이드는 휠에 따라 폭이 또 달라집니다
제원표를 더 내려가면 윤거 항목이 나옵니다. 팰리세이드는 이 값이 휠 크기에 따라 세 갈래입니다. 앞바퀴 기준 18인치 1,720mm · 20인치 1,709mm · 21인치 1,711mm, 뒷바퀴 기준 18인치 1,732mm · 20인치 1,721mm · 21인치 1,723mm입니다.
흥미로운 건 가장 작은 18인치가 가장 넓다는 점입니다. 큰 휠일수록 타이어가 얇아지면서 바퀴 중심 간 거리가 오히려 좁아지는 구조입니다. 물론 전폭 1,980mm는 휠과 무관하게 고정이므로 주차 칸에 들어가는지 여부는 달라지지 않습니다. 노면을 딛는 폭이 달라질 뿐입니다.
GV90 보도자료의 제원표에는 윤거 항목이 없어 같은 방식으로 견줄 수 없습니다. 휠은 22인치와 24인치 두 가지가 있고 전고가 그에 따라 10mm 갈린다는 것까지가 공개된 범위입니다.
아직 확인할 수 없는 것들
GV90은 공차중량이 공개되지 않았습니다. 팰리세이드는 인승과 휠, 구동방식에 따라 1,985kg에서 2,260kg 사이로 카탈로그에 적혀 있는데 GV90은 대응하는 값이 없습니다. 기계식 주차장은 길이와 폭뿐 아니라 중량 제한도 함께 걸리고 시설마다 기준이 달라, 두 차를 이 기준으로 비교하는 것은 지금 자료로는 불가능합니다.
실내 치수도 마찬가지입니다. 2열과 3열의 레그룸, 적재 용량은 어느 쪽 제원표에도 항목이 없습니다. 세 줄 좌석을 쓰는 차에서 가장 궁금한 부분인데 공식 수치로 답할 수 없어, 전시장에서 직접 앉아 보시는 편이 정확합니다. GV90의 가격과 국내 출시일도 아직 공개되지 않았습니다.
마지막으로 두 차의 제원 기준일이 다릅니다. 팰리세이드는 판매 중인 차의 카탈로그 값이고, GV90은 월드 프리미어 시점 보도자료의 값입니다. 양산 단계에서 숫자가 조정될 여지가 있으므로 출시 후 공식 카탈로그가 나오면 다시 맞춰 보는 것이 안전합니다.


팰리세이드 제원은 현대자동차 공식 카탈로그, GV90 제원은 제네시스 공식 보도자료에 표기된 값입니다. 팰리세이드 카탈로그에는 "이 인쇄물에 표시된 사양, 컬러 및 제원은 차의 외관 및 성능 개선을 위해 변경될 수 있습니다"라고 명시되어 있으며, GV90은 출시 전 자료이므로 양산 사양에서 달라질 수 있습니다. 오버행 수치는 전장에서 축간거리를 뺀 계산값이며 제원표에 직접 표기된 항목이 아닙니다. 주차 가능 여부는 시설별 기준이 달라 본문의 치수만으로 판단할 수 없습니다.
출처: 현대자동차 디 올 뉴 팰리세이드 공식 카탈로그 · 제네시스 공식 보도자료 · 2026년 8월 22일 기준
GV90과 팰리세이드의 크기를 공식 자료로 비교했습니다. GV90이 225mm 길고 50mm 넓지만 축간거리 차이는 275mm로 더 커서, 오히려 앞뒤 오버행은 GV90이 짧습니다.
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