“제일 윗급이니 제일 멀리 가겠죠.”
BMW iX M70 xDrive는 659마력에 정지에서 시속 100km까지 3.8초입니다. 그런데 한 번 충전으로 가는 거리는 421km로 세 트림 중 가장 짧고, 등급도 5등급입니다.
배터리는 109.8kWh로 xDrive60과 거의 같은데 거리만 117km 짧습니다. 통이 작아서가 아니라
복합전비가 4.2km/kWh에서 3.3km/kWh로 내려간 것이 그 차이를 만듭니다. 그리고 이 트림에서는 도심과 고속도로의 순서까지 거꾸로 갑니다.
iX M70 xDrive 한눈에
659마력(485kW), 사륜구동, 제로백 3.8초, 배터리 109.8kWh, 완속 11시간 45분, 급속 10~80% 35분(DC 195kW)입니다. 국내 인증 기준으로 복합전비 3.3km/kWh(도심 3.2 · 고속 3.4), 5등급, 1회 충전 주행거리 421km입니다.
M70과 xDrive60을 나란히 놓으면
M70과 xDrive60은 충전 조건이 거의 같습니다. 완속 11시간 45분, 급속 35분, 받아들이는 출력까지 같은 값으로 적혀 있고 배터리도 0.1kWh 차이입니다. 그래서 두 트림은 채우는 쪽이 아니라 쓰는 쪽에서 갈립니다.
📚 BMW iX 시리즈 — 함께 보면 좋은 글
💰BMW iX 가격 바로보기 — 공식에 값이 붙은 트림은 하나뿐입니다→ 🔌BMW iX 충전시간 확인하기 — 완속만 1시간 30분 벌어지는 이유→ 🔍BMW iX xDrive45 xDrive60 비교하기 — 136마력 차이인데 전비가 같습니다→ 🏁BMW X6 M60i 확인하기 — 같은 브랜드 내연기관 고성능 SUV→
⚠️ 화면에 뜨는 등급과 각주의 등급이 다릅니다
공식 홈페이지에서 트림을 비교하는 화면에는 M70의 등급이 4로 나오고 전비와 주행거리는 줄표로 비어 있습니다. 그 자리에는 WLTP 기준이라 국내 인증 수치와 다를 수 있다는 안내가 붙어 있습니다. 반면 아래쪽 설명글은 복합전비 3.3km/kWh와 5등급, 주행거리 421km를 적으면서 국내 측정 절차에 따라 정해진 값이라고 밝히고 있습니다. 세금과 충전요금을 가르는 것은 아래쪽 숫자입니다.
M70을 고를 때 확인할 세 가지
이 트림은 성능을 보고 고르는 자리입니다. 다만 그 값을 어디서 치르는지가 숫자에 드러나 있습니다.
등급이 두 칸 내려간다는 점
xDrive45와 xDrive60은 3등급인데 M70만 5등급입니다. 세 트림이 한 덩어리가 아니라 둘과 하나로 갈리는 곳이 여기입니다.
주행거리가 가장 짧다는 점
421km로 xDrive60보다 117km 짧고, 맨 아래 트림인 xDrive45보다도 52km 짧습니다. 출력 순서와 정확히 반대입니다.
충전은 xDrive60과 같다는 점
완속 11시간 45분, 급속 35분이 xDrive60과 같습니다. 같은 시간을 꽂아 두고 갈 수 있는 거리만 짧아집니다.
도심이 고속보다 낮은 유일한 트림
전기차는 속도를 줄일 때 힘을 되받아 쓰기 때문에 보통 도심 쪽 전비가 고속도로보다 높게 나옵니다. iX도 xDrive45와 xDrive60은 도심 4.3km/kWh, 고속 4.1km/kWh로 그 순서를 따릅니다. 그런데 M70만
도심 3.2km/kWh, 고속도로 3.4km/kWh로 순서가 뒤집혀 있습니다. 세 트림 가운데 이 하나만 방향이 반대입니다. 659마력까지 올라간 구성에서 가다 서다를 반복하는 구간의 소비가 커진 것으로 보이지만, 그 이유까지는 공식 자료에 설명돼 있지 않습니다. 실제로는 안내대로 도로 사정과 운전 습관, 짐, 바깥 기온에 따라 값이 또 달라집니다. 성능 쪽 숫자는 분명합니다. 659마력은 485킬로와트에 해당하고 정지 상태에서 시속 100킬로미터까지 3.8초가 걸립니다. xDrive60의 4.6초보다 0.8초 빠르고 xDrive45의 5.1초보다는 1.3초 빠릅니다. 구동 방식은 셋 다 사륜구동이고 차체도 전장 4,965mm, 전폭 1,970mm, 전고 1,695mm로 같습니다. M 전용으로는 22인치 M 에어로 다이내믹 휠이 들어가는데, 하이글로스 마감에 블랙 인서트를 넣고 무게를 덜어 주행거리에 보탬이 된다고 안내돼 있습니다. 가격은 공식 모델 페이지와 M70 전용 페이지 어디에도 표시돼 있지 않습니다. 공식 딜러 견적서에서 확인하시는 게 정확합니다. 토크와 공차중량도 같은 자리에 표기돼 있지 않아, 성능 수치를 더 깊게 대조하려면 상세 제원 자료가 따로 필요합니다. 충전 계획만 세운다면 이 트림과 xDrive60을 구분할 이유는 없습니다. 완속도 급속도 받아들이는 출력도 같은 값으로 적혀 있습니다. M70에는 다른 두 트림과 달리 전용 소개 페이지가 따로 마련돼 있는데, 그 페이지에도 값은 적혀 있지 않습니다. 결국 이 차를 고르는 자리에서 손에 쥐는 숫자는 659마력과 3.8초, 그리고 421km와 5등급 넷입니다. 앞의 둘을 사는 대신 뒤의 둘을 내주는 구조라, 그 교환이 납득되는 사람에게 맞는 트림입니다.
📊 세 트림의 1회 충전 주행거리
힘이 가장 센 트림이 거리에서는 맨 아래로 내려옵니다.
국내 인증 1회 충전 주행거리 (km)
xDrive60 대비 M70 복합전비
M70에서만 값이 갈리거나 표기가 엇갈리는 항목을 모았습니다.
제원은 BMW 코리아 공식 모델 페이지 및 iX M70 전용 페이지에 표시된 값이며 예고 없이 변경될 수 있습니다. 전비·등급·주행거리는 공식 페이지 각주의 국내 인증 기준값이며, 같은 페이지의 스펙 위젯 표기와 다를 수 있습니다. 전비 비율과 거리·시간 차이는 공개된 값으로 계산한 수치입니다. 가격, 토크, 공차중량, 배터리 보증 조건은 공식 페이지에 나와 있지 않습니다. 실제 계약 조건은 공식 딜러 견적서를 기준으로 확인하시기 바랍니다.
출처: BMW 코리아 공식 모델 페이지(BMW iX · iX M70) · 2026년 8월 29일 기준
'자동차' 카테고리의 다른 글
| BMW iX xDrive45 xDrive60 비교하기 (1) | 2026.08.29 |
|---|---|
| BMW iX 충전시간 확인하기 (0) | 2026.08.29 |
| BMW iX 가격 바로보기 (0) | 2026.08.29 |
| 토요타 캠리 하이브리드 확인하기 (1) | 2026.08.29 |
| 토요타 캠리 연비 확인하기 (0) | 2026.08.29 |
