아우디 A3 트림별 비교하기

“마력은 똑같아요. 그건 안 달라져요.”

아우디 A3 트림은 40 TFSI 4,530만 원, 프리미엄 4,960만 원, 콰트로 프리미엄 5,260만 원 세 가지입니다. 세 트림의 출력이 204마력으로 전부 같아서 고를 기준이 성능 밖에 있습니다.

영업사원이 먼저 꺼낸 말이 저 문장이었습니다. 엔진 얘기를 할 게 없다는 뜻이었습니다.

430만 원이 바꾸는 건 계기판 크기, 스피커 개수, 크루즈 컨트롤 세 가지입니다.

그 위 300만 원은 바퀴 두 개가 더 굴러가는 값입니다.

먼저 정리하면

기본 40 TFSI는 17인치 휠에 10.25인치 계기판, 스피커 6개, 정속 크루즈 컨트롤입니다. 프리미엄은 18인치 휠에 12.3인치 계기판, 소노스 15스피커, 어댑티브 크루즈입니다. 콰트로 프리미엄은 사양이 프리미엄과 거의 같고 구동방식만 사륜으로 바뀝니다.

기본형과 프리미엄, 무엇이 다른가

엔진은 둘 다 2.0 가솔린 터보에 204마력, 32.6kgm입니다. 연비도 12.4km/ℓ로 같습니다. 차이는 전부 몸에 닿는 쪽에서 납니다.

항목	40 TFSI	40 TFSI 프리미엄
가격	4,530만 원	4,960만 원
계기판 · 사운드	10.25인치 · 6스피커	12.3인치 · 소노스 15스피커
크루즈 · 휠	크루즈 컨트롤 · 17인치	어댑티브 크루즈 · 18인치

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⚠️ 콰트로는 등급이 한 칸 내려갑니다

콰트로 프리미엄은 복합연비 11.3km/ℓ에 에너지소비효율 4등급입니다. 앞바퀴굴림 두 트림은 12.4km/ℓ에 3등급입니다. 등급이 내려가면 해마다 받는 환경 관련 부담이 달라질 수 있습니다. 구체적인 세금과 부담금 금액은 이 카탈로그에 없으니 계약 전에 딜러에게 확인하시는 게 정확합니다.

아우디 공식 사이트에서 A3 세단 사양 확인하기 →아우디코리아 A3 세단 모델 페이지

 

트림을 고르는 세 가지 질문

값의 차이를 사양으로 바꿔 놓으면 질문이 세 개로 줄어듭니다.

1

1단계 · 차 안에서 음악을 듣는가

기본형은 스피커 6개입니다. 프리미엄부터 소노스 3D 프리미엄 사운드가 들어갑니다. 16채널 15스피커에 680와트라 출퇴근 시간이 길수록 체감이 큽니다.

2

2단계 · 고속도로에서 발을 쉬고 싶은가

기본형 크루즈 컨트롤은 속도만 유지합니다. 앞차와의 거리를 스스로 맞추는 어댑티브 크루즈는 프리미엄부터입니다. 정체 구간이 잦다면 여기서 값이 갈립니다.

3

3단계 · 네 바퀴가 필요한 길인가

콰트로 프리미엄만 상시 사륜구동입니다. 300만 원이 붙고 70kg이 늘어납니다. 눈이 많은 지역이나 경사로가 일상이면 값을 합니다.

숫자로 놓고 보면 갈리는 지점

세 트림을 같은 잣대로 세워 보면 성능 칸이 거의 비어 있습니다. 배기량도 출력도 토크도 변속기도 같습니다.

달라지는 숫자는 공차중량 1,440·1,460·1,530kg과 연비 12.4·12.4·11.3km/ℓ 둘뿐입니다.

나머지는 전부 사양표에서 갈립니다.

실내부터 보면 계단이 뚜렷합니다. 기본형 인레이는 다크 알루미늄 스펙트럼이고 프리미엄부터 블랙 텍스타일로 바뀝니다. 블랙 헤드라이닝과 스테인리스 스틸 페달, 앞좌석 도어 엔트리 라이트가 프리미엄부터 들어갑니다. 시트는 컴포트에서 스포츠 시트로 달라지고 S라인 인테리어 패키지가 더해집니다.

기본형에도 들어가는 것을 먼저 세어 보는 편이 빠릅니다. 파노라믹 선루프, 앞좌석 전동 시트와 열선 시트, 요추지지대, 30색 앰비언트 라이트, 3존 자동 에어컨이 전부 기본입니다. 앞뒤 C타입 포트와 아우디 스마트폰 인터페이스도 마찬가지입니다. 뒷좌석 폴딩 시트도 전 트림 공통입니다.

안전 장비는 거의 차이가 없습니다. 서라운드 뷰가 포함된 주차 보조, 후방 카메라, 사이드 어시스트, 홀드 어시스트, 파크 어시스트, 전방 교차로 어시스트, 턴 어시스트, 차선 이탈 경고, 프리센스가 세 트림 모두 들어갑니다. 갈리는 항목은 크루즈 컨트롤 하나입니다.

휠이 커지는 대목은 따져 볼 만합니다. 기본형은 225/45 R17, 프리미엄부터 225/40 R18입니다. 그런데 회전저항계수 등급은 17인치 쪽이 2, 18인치 쪽이 3입니다. 타이어가 넓고 납작해지면서 굴러가는 저항이 늘어난 셈입니다. 젖은 노면 제동력 등급은 두 사이즈 모두 1등급 제품이 있습니다.

보기에 달라지는 것도 있습니다. 프리미엄에는 S라인 익스테리어 패키지가 붙고 휠이 5-Y-스포크 그래파이트 그레이로 바뀝니다. 콰트로 프리미엄은 여기에 블랙 패키지가 더해져 앞뒤 범퍼와 몰딩, 로고, 사이드미러가 검정이 됩니다. 윈도우 몰딩도 크롬에서 블랙으로 달라집니다.

색상은 트림에 따라 고를 수 있는 목록이 다릅니다. 브릴리언트 블랙과 맨해튼 그레이, 애로우 그레이는 프리미엄 모델에서 빠집니다. 반대로 파이톤 옐로와 데이토나 그레이, 아스카리 블루는 프리미엄에만 들어갑니다. 아스카리 블루는 고르면 추가 비용이 붙습니다.

콰트로 프리미엄과 프리미엄을 나란히 놓으면 사양표가 거의 겹칩니다. 계기판도 사운드도 시트도 같습니다. 300만 원으로 사는 것은 상시 사륜구동과 블랙 패키지, 그리고 5ℓ 큰 연료탱크입니다. 가속은 6.7초에서 6.5초로 0.2초 빨라집니다.

대신 내주는 것도 분명합니다. 무게가 70kg 늘고 연비가 1.1km/ℓ 떨어집니다. CO2 배출량은 135g/km에서 149g/km로 올라갑니다. 눈길을 거의 만나지 않는 생활이라면 이 세 숫자가 전부 손해로만 남습니다.

보증은 트림과 상관없이 최대 5년 또는 15만km입니다. 2021년형 모델부터 적용되는 조건이고 기간과 주행거리 중 먼저 오는 쪽에서 끝납니다. 값을 올린다고 보증이 늘어나지는 않습니다.

📊 트림별 공차중량

사륜구동이 들어가면서 90kg이 늘어납니다.

단위: kg · 아우디코리아 공식 카탈로그

40 TFSI1,440kg

 

프리미엄1,460kg

 

콰트로 프리미엄1,530kg

 

무엇을 위해 돈을 쓰는지로 나눠 정리했습니다.

원하는 것	필요한 트림	추가 금액
선루프·전동시트 등 기본기만	40 TFSI	기준가 4,530만 원
큰 계기판 · 소노스 · 어댑티브 크루즈	프리미엄	+430만 원
상시 사륜구동	콰트로 프리미엄	+730만 원

※ 안내 및 면책
본 글의 가격·제원은 아우디코리아 공식 디지털 카탈로그에 실린 권장소비자가격과 인증 제원입니다. 권장소비자가격은 예고 없이 바뀔 수 있고 실제 계약 금액은 옵션과 딜러 조건에 따라 달라집니다. 취득세·탁송료·등록비용은 이 금액에 포함돼 있지 않습니다. 보험료와 딜러 프로모션 금액은 이 자료에 없습니다. 계약 전 견적서에서 확인하시는 게 정확합니다.
출처: 아우디코리아 A3 디지털 카탈로그 · 2026.09.21 기준