BMW 420i 컨버터블 가격 바로보기

“지붕은 달리면서도 닫혀요. 시속 50km까지는요.”

BMW 420i 컨버터블 가격은 7,790만 원부터입니다. 시승을 마치고 받은 견적서에는 한 줄이 더 있었습니다. M 스포츠 프로로 올리면 8,140만 원이라는 줄이었습니다.

두 트림의 간격은 350만 원입니다. 엔진은 똑같이 190마력이고, 바뀌는 것은

패키지 구성뿐

입니다. 그 350만 원을 쓸지 말지가 이 차 견적의 첫 고민입니다.

💡 세 줄로 먼저

420i 컨버터블 M 스포츠 7,790만 원 · M 스포츠 프로 8,140만 원 · 그 위 M440i xDrive 컨버터블 1억 160만 원. 지붕은 직물 소프트톱이고 시속 50km 이하에서는 달리면서 여닫을 수 있습니다. 복합연비 12.3km/l로 420i 세 차체 가운데 가장 높습니다.

BMW 420i 컨버터블 가격 — 두 트림과 그 위 한 대

4시리즈 컨버터블은 세 가지로 나옵니다. 420i 두 트림과 M440i xDrive 하나입니다. 420i M 스포츠가 7,790만 원, 같은 엔진의 M 스포츠 프로가 8,140만 원입니다. M440i xDrive 컨버터블은 1억 160만 원으로 1억 원을 넘깁니다. 420i 프로에서 M440i로 건너가는 순간 2,020만 원이 한꺼번에 붙습니다. 이름에 xDrive가 들어간 M440i만 사륜구동입니다. 4시리즈 가운데 트림을 두 단계로 고를 수 있는 420i는 컨버터블뿐입니다.

트림	시작 가격	취득세 (계산값)
420i 컨버터블 M 스포츠	7,790만 원	약 496만 원
420i 컨버터블 M 스포츠 프로	8,140만 원	518만 원
M440i xDrive 컨버터블 프로	1억 160만 원	약 647만 원

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⚠️ 지금 4시리즈 컨버터블의 지붕은 천입니다

BMW 코리아는 4시리즈 컨버터블의 하드탑 버전이 나오지 않는다고 밝히고 있습니다. 금속 지붕을 접던 방식은 이전 세대가 마지막이었습니다. 예전 4시리즈 컨버터블을 떠올리고 전시장에 가면 지붕부터 다릅니다. 중고 매물을 함께 본다면 연식에 따라 지붕 재질이 갈린다는 점을 알고 가세요.

BMW 4시리즈 컨버터블 공식 페이지 보기 →지붕 개폐 조건 · 트림별 제원 · 도심 · 고속도로 연비

 

420i 컨버터블 계약 전 확인할 세 가지

오픈카는 세단과 따져 볼 항목이 다릅니다. 값보다 먼저 확인할 것이 있습니다.

1

M 스포츠와 프로 중 하나를 고른다

350만 원 안에 무엇이 들었는지는 공식 가격표에 나와 있지 않습니다. 견적서 사양표를 두 장 받아 나란히 놓고 비교하세요.

2

지붕 여닫는 조건을 확인한다

소프트톱은 최대 시속 50km로 달리는 중에도 자동으로 열리고 닫힙니다. 시내에서 비를 만나도 갓길에 차를 세우지 않아도 됩니다.

3

등록 비용을 따로 챙긴다

M 스포츠의 취득세만 약 496만 원입니다. 공채와 번호판 비용은 등록 지역마다 다릅니다.

차값 (M 스포츠)

7,790만

+

취득세 (계산값)

약 496만

=

등록 전 합계

약 8,286만

오픈카인데 420i 가운데 연비가 가장 좋다

지붕을 접는 차라 연비가 가장 나쁠 것 같지만 숫자는 반대입니다. 420i 컨버터블의 복합연비는 12.3km/l입니다. 도심 11.1km/l, 고속도로 14.2km/l입니다. 같은 엔진의 쿠페가 12.2km/l, 그란쿠페가 11.8km/l입니다.

셋 가운데 가장 비싼 차가 연료를 가장 적게 씁니다

. CO2 배출량도 136g/km로 셋 중 가장 낮습니다. 대신 가속에서는 한발 늦습니다. 0-100km/h가 8.2초로 쿠페보다 0.7초 느립니다. 최고 속도는 236km/h입니다. 오픈카를 사는 이유가 속도가 아니라면 크게 문제 될 숫자는 아닙니다. 위로 눈을 돌리면 선택이 달라집니다. M440i xDrive 컨버터블은 392마력에 0-100km/h 4.8초입니다. 그만큼 연비는 11.0km/l로 내려가고 등급도 3등급에서 4등급이 됩니다. 더 위의 M4 컴페티션 M xDrive 컨버터블은 530마력, 3.7초에 1억 4,570만 원입니다. 4시리즈 컨버터블 세 모델 사이의 값 차이는 6,780만 원까지 벌어집니다. 앞 표의 합계 금액도 한 번 더 보세요. M 스포츠에 취득세만 얹어도 8,286만 원으로 프로의 차값 8,140만 원을 넘깁니다. 프로를 고르면 등록 전 금액은 8,658만 원 안팎이 됩니다. 예산 상한을 정할 때 차값이 아니라 이 합계로 선을 그어야 계약서에서 놀라지 않습니다. 이 차는 독일 바이에른주 딩골핑 공장에서 만들어집니다. 프로를 고를지 판단할 때는 350만 원을 등록 비용까지 넣어 다시 계산하세요. 차값 350만 원 차이는 취득세 약 22만 원을 더 끌고 옵니다. 합치면 약 372만 원입니다. 이 금액으로 따로 넣고 싶은 옵션이 있는지와 견주면 답이 빨라집니다. 견적서 두 장은 색상과 휠이 같은 조건이어야 비교가 됩니다.

📊 420i 차체별 복합연비

출력은 모두 190마력입니다. 지붕을 접는 컨버터블이 가장 높은 연비를 받았습니다.

복합연비 (km/l · 표준 모드)

420i 그란쿠페11.8km/l

 

420i 쿠페12.2km/l

 

420i 컨버터블12.3km/l

 

4시리즈 컨버터블 세 대를 가속과 연비로 나란히 놓으면 이렇습니다. 성능이 오를수록 연비는 내려가고 값은 가파르게 오릅니다.

컨버터블	0-100km/h · 복합연비	시작 가격
420i 컨버터블	8.2초 · 12.3km/l	7,790만 원
M440i xDrive 컨버터블	4.8초 · 11.0km/l	1억 160만 원
M4 컴페티션 M xDrive 컨버터블	3.7초 · 8.2km/l	1억 4,570만 원

※ 안내 및 면책
가격은 BMW 코리아가 공개한 2026년 9월 기준 권장소비자가격이며 부가가치세가 포함된 값입니다. 옵션 금액과 등록 비용은 빠져 있어 실제 계약 금액과 다를 수 있습니다. 취득세는 지방세법 제12조의 세율(1천분의 70)을 부가세를 뺀 차값에 곱해 저희가 계산한 값이라 실제 고지 금액과 차이가 날 수 있습니다. 공채 매입액과 번호판 비용, 프로모션 조건은 공식 가격표에 실려 있지 않습니다. 연비는 표준 모드로 측정한 공인 값이며 실주행 연비와 다릅니다. 차량 가격과 사양은 사전 예고 없이 바뀔 수 있으니 계약 전 견적서에서 확인하시는 게 정확합니다.
출처: BMW 코리아 공식 가격표(2026년 9월 기준) · BMW 코리아 홈페이지 모델 페이지 · 지방세법 제12조 · 지방세법 시행령 제18조 · 2026년 9월 27일 기준