BMW 4시리즈 가격 바로보기

“쿠페로 보세요, 그란쿠페로 보세요?”

BMW 4시리즈 가격을 묻자 딜러가 먼저 되물은 말입니다. 같은 4시리즈라도 차체에 따라 시작 가격이 6,990만 원에서 1억 4,570만 원까지 벌어집니다.

9월 공식 가격표에 실린 4시리즈 계열 트림은 모두 열둘입니다. 그중 가장 싼 차는 문이 네 개 달린

420i 그란쿠페 6,990만 원

입니다. 문이 둘인 쿠페가 오히려 510만 원 더 비쌉니다.

💡 세 줄로 먼저

420i 그란쿠페 6,990만 원 · 420i 쿠페 7,500만 원 · 420i 컨버터블 7,790만 원. 그 위로 M440i(9,560만~1억 160만 원), 전기차 i4(7,910만~9,190만 원), M4 컴페티션(1억 4,050만~1억 4,570만 원)이 같은 이름을 나눠 씁니다. 모든 금액은 부가세 포함이고 등록 비용은 따로 듭니다.

BMW 4시리즈 가격 — 차체 셋, 트림 열둘

4시리즈는 지붕 모양으로 먼저 갈립니다. 문 두 개의 쿠페, 문 네 개의 그란쿠페, 천 지붕을 접는 컨버터블입니다. 세 차체 모두 190마력 420i가 입문 트림입니다. 같은 엔진인데 차체만 바꿔도 값이 최대 800만 원 달라집니다. 그 위로 392마력 M440i xDrive가 쿠페와 컨버터블에만 있습니다. 그란쿠페에는 M440i가 없습니다. 그 자리는 전기차 i4가 채웁니다. 맨 위에는 M4 컴페티션이 쿠페와 컨버터블로 올라가 있습니다.

차체	420i 시작 가격	위 트림 시작 가격
쿠페	7,500만 원	M440i 9,560만 · M4 1억 4,050만
그란쿠페	6,990만 원	i4 7,910만~9,190만
컨버터블	7,790만 원	M440i 1억 160만 · M4 1억 4,570만

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⚠️ 420i 쿠페는 값이 두 개 보입니다

BMW 코리아 홈페이지에서 420i 쿠페를 고르면 7,400만 원부터라고 나옵니다. 같은 회사가 9월 15일에 만든 가격표에는 420i 쿠페 M 스포츠 프로가 7,500만 원입니다. 100만 원 차이입니다. 홈페이지에서 확인되는 다른 트림 일곱 개는 가격표와 금액이 같습니다. 쿠페로 마음을 정했다면 견적서의 금액이 어느 쪽인지부터 물어보세요.

BMW 코리아 공식 가격표 확인하기 →2026년 9월 기준 · 4시리즈 · i4 · M4 시작 가격 PDF

 

4시리즈 견적 전에 정할 세 가지

4시리즈는 고를 게 많은 차입니다. 차체가 셋, 엔진이 셋이고 전기차까지 섞여 있습니다. 순서를 정해 두면 상담이 짧아집니다.

1

뒷좌석을 얼마나 쓰는가

뒷문이 필요하면 선택지는 그란쿠페와 i4 둘로 줄어듭니다. 둘 다 문이 넷이고 값은 6,990만 원에서 시작합니다.

2

지붕을 열 일이 있는가

컨버터블은 420i 기준 7,790만 원입니다. 쿠페보다 290만 원이 더 듭니다.

3

엔진을 올릴 것인가

420i에서 M440i로 올리면 쿠페 기준 2,060만 원이 붙습니다. 출력은 190마력에서 392마력이 됩니다.

같은 4시리즈인데 값과 연비가 거꾸로 간다

가격표를 받아 4시리즈 쪽을 펼치면 트림이 여섯 개뿐입니다. i4는 전기차 모음에, M4는 M 모델 모음에 따로 실려 있습니다. 홈페이지는 이 모두를 한 식구로 묶어 보여 줍니다. 그래서 누군가는 4시리즈를 여섯 대라고 하고 누군가는 열두 대라고 합니다. 둘 다 틀린 말은 아닙니다. 420i 세 대만 놓고 보면 흥미로운 점이 하나 있습니다.

값이 쌀수록 연비가 낮습니다

. 가장 싼 그란쿠페가 복합연비 11.8km/l로 셋 중 가장 낮습니다. 쿠페는 12.2km/l, 가장 비싼 컨버터블이 12.3km/l로 가장 높습니다. 가속은 반대입니다. 0-100km/h가 쿠페 7.5초, 그란쿠페 7.9초, 컨버터블 8.2초 순입니다. 에너지소비효율은 셋 다 3등급으로 같습니다. 연비 차이는 크지 않습니다. 해마다 1만 5천 km를 달려도 그란쿠페와 컨버터블의 연료 차이는 50리터 남짓입니다. 차체를 연비로 고를 이유는 없다는 뜻입니다. 돈이 크게 갈리는 곳은 등록 비용입니다. 비영업용 승용차 취득세는 부가세를 뺀 차값의 7%입니다. 저희가 계산하면 그란쿠페 약 445만 원, 쿠페 약 477만 원, 컨버터블 약 496만 원입니다. M440i 쿠페로 올라가면 약 608만 원이 됩니다. 차값 차이에 세금 차이가 한 번 더 얹히는 셈입니다. 같은 트림 안에서도 옵션을 더하면 과세 기준이 되는 금액이 함께 오릅니다. 견적서를 받으면 차값 옆에 취득세가 얼마로 잡혔는지도 같이 보세요. i4를 4시리즈로 볼지도 미리 정해 두면 좋습니다. 7,910만 원의 i4 eDrive40은 420i 그란쿠페와 같은 차체에 뒷문도 넷입니다. 340마력에 0-100km/h 5.6초, 공인 주행거리는 432km입니다. 920만 원을 더 내고 전기차로 갈지가 그란쿠페를 보는 사람의 두 번째 갈림길입니다. 쿠페를 보는 사람에게는 M440i가 그 갈림길입니다. 2,060만 원이면 출력이 두 배가 됩니다. 어느 쪽이든 차체를 먼저 정하면 비교할 상대가 둘로 줄어듭니다. 열두 개의 트림을 한꺼번에 저울질할 필요는 없습니다.

📊 420i 차체별 시작 가격

엔진과 출력은 같습니다. 문과 지붕만 바뀌는데 값은 이만큼 벌어집니다.

420i 시작 가격 (부가세 포함, 등록 비용 별도)

그란쿠페6,990만 원

 

쿠페7,500만 원

 

컨버터블 (M 스포츠)7,790만 원

 

세 차체를 연비와 가속, 그리고 누구에게 맞는지로 다시 묶으면 이렇습니다. 연비 차이는 작고 가속 차이도 1초 안쪽입니다. 결국 뒷문과 지붕이 값보다 먼저입니다. 내 생활에 맞는 쪽을 먼저 고르고 값을 보세요.

420i 차체	복합연비 · 0-100km/h	이런 사람에게
쿠페	12.2km/l · 7.5초	뒷좌석을 거의 쓰지 않는다
그란쿠페	11.8km/l · 7.9초	뒷문이 필요하고 예산이 7천만 원 안쪽
컨버터블	12.3km/l · 8.2초	지붕을 여는 날이 한 달에 몇 번은 된다

※ 안내 및 면책
가격은 BMW 코리아가 공개한 2026년 9월 기준 권장소비자가격이며 부가가치세가 포함된 값입니다. 옵션 금액과 등록 비용은 빠져 있어 실제 계약 금액과 다를 수 있습니다. 취득세는 지방세법 제12조의 세율(1천분의 70)을 부가세를 뺀 차값에 곱해 저희가 계산한 값이라 실제 고지 금액과 차이가 날 수 있습니다. 공채 매입액과 번호판 비용, 프로모션 조건은 공식 가격표에 실려 있지 않습니다. 연비는 표준 모드로 측정한 공인 값이며 실주행 연비와 다릅니다. 차량 가격과 사양은 사전 예고 없이 바뀔 수 있으니 계약 전 견적서에서 확인하시는 게 정확합니다.
출처: BMW 코리아 공식 가격표(2026년 9월 기준) · BMW 코리아 홈페이지 모델 페이지 · 지방세법 제12조 · 지방세법 시행령 제18조 · 2026년 9월 27일 기준