BMW 420i 그란쿠페 가격 바로보기

“뒷문 있는 4시리즈가 제일 싸요?”

BMW 420i 그란쿠페 가격은 6,990만 원부터입니다. 4시리즈 가운데 가장 낮은 값인데 문은 가장 많은 네 개입니다.

같은 190마력 엔진을 얹은 쿠페는 7,500만 원입니다. 문을 두 개 더 달고도 그란쿠페가

510만 원 쌉니다.

대신 이 차에는 고를 수 있는 트림이 하나뿐입니다.

💡 세 줄로 먼저

420i 그란쿠페 M 스포츠 프로 6,990만 원, 트림은 1종입니다. 190마력 후륜구동 · 0-100km/h 7.9초 · 복합연비 11.8km/l 3등급. 취득세는 약 445만 원(계산값)이고, 같은 차체의 전기차 i4 eDrive40은 7,910만 원입니다.

BMW 420i 그란쿠페 가격 — 한 트림, 한 값

BMW 코리아가 파는 4시리즈 그란쿠페 가솔린은 420i M 스포츠 프로 하나입니다. 쿠페와 컨버터블에 있는 M440i xDrive가 그란쿠페에는 없습니다. 그래서 값을 견줄 상대는 옆 차체입니다. 문 두 개의 420i 쿠페가 7,500만 원, 천 지붕의 420i 컨버터블이 7,790만 원입니다. 그란쿠페보다 비싼 문 네 개짜리 4시리즈는 전기차 i4뿐입니다. i4 eDrive40이 7,910만 원으로 920만 원 위에 있습니다.

모델	시작 가격	그란쿠페와 차이
420i 쿠페 M 스포츠 프로	7,500만 원	+510만 원
420i 그란쿠페 M 스포츠 프로	6,990만 원	기준
i4 eDrive40 그란쿠페 M 스포츠	7,910만 원	+920만 원

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⚠️ 트림으로 값을 낮출 방법이 없습니다

420i 그란쿠페는 M 스포츠 프로 한 가지로만 나옵니다. 컨버터블처럼 아래 트림으로 내려가 값을 줄일 수 없습니다. 예산을 맞추려면 옵션과 계약 조건에서 찾아야 합니다. 프로모션 조건은 달마다 바뀌고 공식 가격표에는 실리지 않습니다. 전시장 견적서로 확인하세요.

BMW 4시리즈 그란쿠페 공식 페이지 보기 →420i 제원 · 도심 · 고속도로 연비 · 색상

 

420i 그란쿠페 견적 받을 때의 순서

트림이 하나라 고민은 짧을 것 같지만 비교할 상대가 둘 있습니다. 순서대로 따지면 이렇습니다.

1

차값과 취득세를 합친다

6,990만 원에 취득세 약 445만 원이 더해집니다. 지방세법 세율로 저희가 계산한 값입니다.

2

쿠페와 한 번 더 저울질한다

뒷문을 포기하면 7,500만 원 쿠페가 됩니다. 510만 원을 더 내면 0-100km/h가 7.9초에서 7.5초로 줄어듭니다.

3

i4 견적도 함께 받는다

같은 그란쿠페 차체에 전기 모터를 얹은 i4 eDrive40은 7,910만 원입니다. 공인 주행거리는 432km입니다.

차값

6,990만

+

취득세 (계산값)

약 445만

=

등록 전 합계

약 7,435만

가장 싼 4시리즈, 연비는 가장 낮다

값과 연비가 같은 방향으로 움직일 거라 생각하기 쉽습니다. 420i 그란쿠페는 그 예상을 비껴갑니다. 복합연비는 11.8km/l입니다. 도심 10.7km/l, 고속도로 13.5km/l입니다.

쿠페 12.2km/l, 컨버터블 12.3km/l보다 낮습니다

. CO2 배출량도 142g/km로 420i 셋 가운데 가장 많습니다. 그래도 에너지소비효율 등급은 셋 다 3등급으로 같습니다. 돈으로 바꾸면 차이는 작습니다. 해마다 1만 5천 km를 달리면 그란쿠페가 쿠페보다 연료를 약 42리터 더 씁니다. 저희가 공인 복합연비로 나눈 계산값입니다. 510만 원의 값 차이를 뒤집으려면 수십 년을 타야 하는 양입니다. 그러니 연비는 고민에서 빼도 됩니다. 진짜 저울에 오르는 것은 뒷문입니다. 아이를 태우거나 뒷좌석에 사람을 자주 태운다면 두 도어 쿠페는 매번 앞좌석을 젖혀야 합니다. 그 수고를 510만 원으로 사지 않아도 되는 차가 그란쿠페입니다. 가속은 7.9초로 쿠페보다 0.4초 느리고 최고 속도는 235km/h입니다. 출력과 토크는 190마력, 31.6kg.m로 쿠페와 같습니다. 등록 전 합계 약 7,435만 원은 쿠페의 차값 7,500만 원보다도 낮습니다. 차값과 취득세를 합쳐 7,500만 원 아래에 머무는 4시리즈는 이것 하나입니다. 트림이 하나여도 고를 것은 남아 있습니다. 홈페이지에서 고를 수 있는 외장 색은 알파인 화이트, 블랙 사파이어 메탈릭, M 브루클린 그레이 메탈릭, 케이프 요크 그린 메탈릭, 포티마오 블루 메탈릭 다섯 가지입니다. 실내는 버내스카 가죽 블랙과 모카 두 가지이고, 휠은 19인치 와이-스포크 M 859 바이컬러입니다. 색상에 따라 붙는 추가 금액은 공식 가격표에 나와 있지 않습니다. 마음에 둔 색이 있다면 그 색으로 견적을 받아야 금액이 맞습니다. i4 eDrive40으로 가면 출력은 340마력, 0-100km/h는 5.6초로 빨라집니다. 전비는 4.7km/kWh이고 급속 충전으로 10%에서 80%까지 30분이 걸립니다. 전기차 보조금과 충전 환경은 사는 곳마다 달라 공식 가격표만으로는 실제 부담을 알 수 없습니다.

📊 문 네 개 4시리즈와 쿠페 시작 가격

그란쿠페가 가장 낮은 자리에 있습니다. 전기차 i4로 넘어가면 920만 원이 올라갑니다.

시작 가격 (부가세 포함, 등록 비용 별도)

420i 그란쿠페6,990만 원

 

420i 쿠페7,500만 원

 

i4 eDrive407,910만 원

 

쿠페와 세 가지를 맞대면 누가 이기는지가 갈립니다. 값은 그란쿠페가, 연비와 가속은 쿠페가 조금씩 앞섭니다.

항목	그란쿠페 · 쿠페	앞서는 쪽
복합연비	11.8 · 12.2km/l	쿠페 (+0.4km/l)
시작 가격	6,990만 · 7,500만 원	그란쿠페 (−510만 원)
0-100km/h	7.9 · 7.5초	쿠페 (−0.4초)

※ 안내 및 면책
가격은 BMW 코리아가 공개한 2026년 9월 기준 권장소비자가격이며 부가가치세가 포함된 값입니다. 옵션 금액과 등록 비용은 빠져 있어 실제 계약 금액과 다를 수 있습니다. 취득세는 지방세법 제12조의 세율(1천분의 70)을 부가세를 뺀 차값에 곱해 저희가 계산한 값이라 실제 고지 금액과 차이가 날 수 있습니다. 공채 매입액과 번호판 비용, 프로모션 조건은 공식 가격표에 실려 있지 않습니다. 연비는 표준 모드로 측정한 공인 값이며 실주행 연비와 다릅니다. 차량 가격과 사양은 사전 예고 없이 바뀔 수 있으니 계약 전 견적서에서 확인하시는 게 정확합니다.
출처: BMW 코리아 공식 가격표(2026년 9월 기준) · BMW 코리아 홈페이지 모델 페이지 · 지방세법 제12조 · 지방세법 시행령 제18조 · 2026년 9월 27일 기준