포르쉐 파나메라 GTS 차이 비교하기

“GTS랑 4는 뭐가 그렇게 달라요?”

포르쉐 파나메라 GTS 차이는 엔진에서 시작합니다. GTS는 4.0리터 V8로 510마력을 내고 가격은 2억 5,420만 원으로 파나메라 4보다 6,950만 원 높습니다.

위로는 터보 E-하이브리드가 3억 1,780만 원에 있습니다. GTS는 V8 파나메라 가운데 유일하게 전기모터가 없습니다.

가솔린 V8만으로 달리는 파나메라는 지금 GTS 하나뿐입니다.

아래 4와 위 터보 사이에서 GTS가 무엇을 얻고 무엇을 내려놓는지 나눠 봅니다.

📌 파나메라 GTS 위치

GTS 2억 5,420만 원(510마력·660Nm, 3.8초, 302km/h)입니다. 파나메라 4보다 6,950만 원·150마력 높고 터보 E-하이브리드보다 6,360만 원·170마력 낮습니다.

파나메라 GTS와 4, 터보 비교

세 트림을 나란히 놓으면 GTS는 가격도 출력도 정확히 가운데에 있습니다.

트림	가격	출력 · 0→100km/h
파나메라 4	1억 8,470만 원	360마력 · 5.0초
파나메라 GTS	2억 5,420만 원	510마력 · 3.8초
터보 E-하이브리드	3억 1,780만 원	680마력 · 3.2초

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🚗포르쉐 파나메라 가격 — 5트림 1억 8,470만 원부터→ 🏆파나메라 터보 S 가격 — 3억 5,060만 원 782마력→ 🔰파나메라 4 가격 — 4S 없는 입문 트림→ 🚙포르쉐 카이엔 가격 — 전 트림 1억 4,990만 원부터→

⚠️ 4의 가속 시간은 조건이 다릅니다

파나메라 4의 5.0초는 스포츠 크로노 패키지가 없는 값입니다. GTS 3.8초와 터보 3.2초는 패키지 기준입니다. GTS와 터보 사이 0.6초는 같은 조건의 차이입니다.

파나메라 GTS 공식 페이지 보기 →GTS 가격과 제원을 포르쉐코리아에서 확인

 

GTS 대 4: 6,950만 원에 붙는 것

같은 사륜구동 세단이지만 엔진이 바뀌면서 숫자가 크게 달라집니다. 가격 차이 6,950만 원은 카이엔 기본형 가격의 절반에 조금 못 미칩니다.

1

V6 2.9리터 → V8 4.0리터

출력은 360마력에서 510마력으로 150마력, 토크는 500Nm에서 660Nm으로 160Nm 늘어납니다.

2

최고속도 270km/h → 302km/h

파나메라 가운데 300km/h를 넘는 첫 트림이 GTS입니다.

3

차체는 조금 더 낮게

에어 서스펜션 기본 높이가 1,415mm로 파나메라 4보다 8mm 낮습니다. 다섯 트림 가운데 가장 낮습니다.

파나메라 4

1억 8,470만

+

GTS로 올리는 값

6,950만

=

파나메라 GTS

2억 5,420만

GTS 대 터보: 6,360만 원을 더 낼 이유

터보 E-하이브리드는 V8에 전기모터를 더했습니다. 엔진만 529마력으로 GTS의 510마력보다 높고 시스템 출력은 680마력입니다. 0→100km/h는 3.2초로 GTS보다 0.6초 빠르고 최고속도는 315km/h입니다.

6,360만 원은 파나메라 4 가격의 3분의 1이 넘는 돈입니다.

그 돈으로 170마력과 충전 기능을 얻습니다. 매일 충전할 환경이 아니라면 GTS의 단순함이 더 맞을 수 있습니다.

4S를 비교 대상으로 떠올리는 사람도 많습니다. 하지만 4S는 국내 판매 목록에 없습니다. 그래서 GTS 바로 아래 트림은 4 E-하이브리드입니다. 470마력에 1억 9,540만 원으로 GTS보다 40마력 낮고 5,880만 원 쌉니다. 리스로 보면 GTS는 공식 예시 기준 월 240만 5,900원입니다. 파나메라 4보다 한 달 65만 7,700원 많고 터보 E-하이브리드보다 60만 2,000원 적습니다. 카이엔 GTS와 같은 510마력이지만 값은 4,660만 원 높습니다.

카이엔 GTS와 나란히 놓으면 파나메라 GTS의 성격이 드러납니다. 둘 다 4.0리터 V8 510마력입니다. 같은 스포츠 크로노 조건에서 카이엔 GTS 쿠페는 4.4초이고 파나메라 GTS는 3.8초입니다. 최고속도는 275km/h와 302km/h로 27km/h 차이입니다. 파나메라 GTS는 카이엔 GTS보다 차체 높이가 259mm 낮은 세단입니다. 3년 리스로 보면 GTS는 선납금 7,626만 원과 36개월 납입금을 더해 1억 6,287만 원입니다. 만기에 인수까지 하면 2억 8,997만 원입니다. 같은 V8을 원하면서 하이브리드는 부담스럽다면 지금 고를 수 있는 파나메라는 GTS뿐입니다.

GTS를 골랐다면 남은 확인 거리도 있습니다. 리스 예시 기준 월 240만 5,900원에 선납금 7,626만 원입니다. 공차중량과 국내 공인 연비는 홈페이지에 나와 있지 않습니다. 계약 전 딜러에게 제원표를 받아 두면 트림끼리 같은 기준으로 견줄 수 있습니다. 휠베이스 2,950mm와 너비 1,937mm는 다른 트림과 같습니다. 결국 GTS냐 아니냐는 차체가 아니라 엔진을 고르는 문제입니다. V8 소리를 원하고 충전은 번거롭다면 GTS, 예산이 먼저라면 파나메라 4가 답에 가깝습니다. 둘 사이 6,950만 원을 어떻게 보느냐가 마지막 관문입니다.

📊 세 트림 최고속도

최고속도로 줄을 세우면 GTS가 300km/h 선을 처음 넘습니다. 파나메라 4와는 32km/h 차이입니다.

최고속도 (km/h)

파나메라 4270km/h

 

파나메라 GTS302km/h

 

터보 E-하이브리드315km/h

 

고민을 끝내는 질문 세 가지입니다.

우선순위	그렇다면	가격
V8 소리와 단순함	GTS	2억 5,420만 원
예산을 아끼고 싶다	파나메라 4 · 4 E-하이브리드	1억 8,470만 · 1억 9,540만 원
최고 성능	터보 E-하이브리드	3억 1,780만 원

※ 안내 및 면책
가격은 포르쉐코리아가 공개한 권장소비자가격이며 선택 사양·차량용 소화기·취득세·운송료는 포함되지 않습니다. 본문의 차액과 합계는 공식 가격으로 계산한 값입니다. 0→100km/h는 파나메라 4를 제외하고 스포츠 크로노 패키지 장착 기준입니다. 국내 공인 연비는 포르쉐코리아 홈페이지에 나와 있지 않으니 계약 전 딜러에게 인증 연비표를 요청하시기 바랍니다. 리스 월 납입금은 포르쉐파이낸셜서비스코리아의 금융리스 예시(선납금 30%·36개월·잔존가치 50%, 금리 산출 2026년 8월)이며 개인 견적이 아닙니다. 역산 금리와 총액은 예시로 계산한 추정치입니다. 가격과 조건은 연식 변경과 판매 조건에 따라 달라질 수 있습니다.
출처: 포르쉐코리아 공식 홈페이지 파나메라 모델 페이지 · 포르쉐코리아 가격표(2026년 7월) · 포르쉐파이낸셜서비스코리아 금융리스 예시 · 2026년 10월 3일 기준