포르쉐 파나메라 터보 S 가격 확인하기

“이게 파나메라 중에 제일 빠른 거죠?”

포르쉐 파나메라 터보 S 가격은 3억 5,060만 원입니다. 정식 이름은 터보 S E-하이브리드이고 782마력과 1,000Nm으로 0→100km/h를 2.9초에 끝냅니다.

바로 아래 터보 E-하이브리드보다 3,280만 원 비싸고 102마력 높습니다. 국내 파나메라 다섯 트림 가운데 가장 비싸고 가장 빠릅니다.

지금 파나메라 터보 S는 하이브리드로만 나옵니다.

가솔린만 쓰는 터보 S는 국내 목록에 없습니다.

📌 파나메라 터보 S E-하이브리드 핵심

3억 5,060만 원(2027년식)입니다. 4.0리터 V8 엔진 611마력·800Nm에 모터를 더해 시스템 782마력·1,000Nm을 냅니다. 0→100km/h 2.9초, 최고속도 325km/h, 리스 예시 월 331만 8,300원입니다.

파나메라 터보 S 가격과 제원

터보 두 트림을 나란히 놓으면 S가 더 얹은 것이 숫자로 보입니다. 가속은 둘 다 스포츠 크로노 패키지 기준입니다.

항목	터보 E-하이브리드	터보 S E-하이브리드
가격	3억 1,780만 원	3억 5,060만 원
엔진 출력 → 시스템 출력	529마력 → 680마력	611마력 → 782마력
0→100km/h · 최고속도	3.2초 · 315km/h	2.9초 · 325km/h

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⚠️ 옵션을 더하기 전 가격입니다

3억 5,060만 원은 권장소비자가격입니다. 선택 사양과 차량용 소화기, 취득세, 운송료는 빠져 있습니다. 실제 계약서 금액은 고른 사양만큼 커집니다.

파나메라 터보 S E-하이브리드 공식 페이지 보기 →가격·제원·리스 예시를 포르쉐코리아에서 확인

 

터보에서 터보 S로, 3,280만 원

두 트림은 같은 4.0리터 V8과 25.9kWh 배터리를 씁니다. 엔진 자체의 힘이 다릅니다. 차체 크기는 거의 같고 차이는 파워트레인 안에 있습니다.

1

엔진 529마력 → 611마력

모터를 빼고 엔진만 82마력 높습니다. 터보 S 엔진의 최대 토크는 800Nm입니다.

2

시스템 최대 토크 1,000Nm

모터를 더하면 최대 토크가 1,000Nm에 이릅니다. 파나메라 4의 500Nm 두 배입니다.

3

0→100km/h 0.3초 · 최고속도 10km/h

3.2초에서 2.9초로, 315km/h에서 325km/h로 올라갑니다. 3초 벽을 깨는 파나메라는 터보 S뿐입니다.

터보 E-하이브리드

3억 1,780만

+

S로 올리는 값

3,280만

=

터보 S E-하이브리드

3억 5,060만

3억 5,060만 원을 다른 포르쉐와 견주면

파나메라 4와의 차이는 1억 6,590만 원입니다. 파나메라 4 한 대 값에 가까운 돈이 더 붙습니다. 출력 차이는 422마력입니다. 카이엔 가운데 가장 비싼 터보 GT(2억 7,950만 원)보다도 7,110만 원 높습니다.

카이엔과 파나메라를 통틀어 가장 비싼 차입니다.

리스로 보면 공식 예시 기준 월 331만 8,300원이고 선납금은 1억 518만 원입니다.

3년 납부액은 2억 2,464만 원입니다. 만기에 잔존가치 1억 7,530만 원까지 내고 인수하면 총액은 3억 9,994만 원으로 4억 원에 가깝습니다. 판매가보다 약 4,934만 원 많습니다. 하이브리드라서 온보드 충전기로 최대 11kW 완속 충전도 합니다. 공차중량과 국내 공인 연비는 포르쉐코리아 홈페이지에 나와 있지 않습니다. 계약 전 딜러에게 제원표와 인증 연비표를 받아 두는 게 좋습니다. 높이는 1,423mm로 파나메라 4와 같고 휠베이스도 2,950mm로 같습니다. 겉모습은 비슷해도 숫자는 전혀 다른 두 차입니다.

GTS와 견주면 간격이 더 벌어집니다. 터보 S는 GTS보다 9,640만 원 비싸고 272마력 높습니다. 같은 스포츠 크로노 조건에서 0→100km/h는 0.9초 빠르고 최고속도는 23km/h 높습니다. 1마력에 붙는 값은 터보 S가 약 45만 원으로 GTS 약 50만 원보다 오히려 낮습니다. 리스로 보면 터보 E-하이브리드와 터보 S의 월 납입금 차이는 31만 400원입니다. 3년 납부액으로는 2억 362만 원과 2억 2,464만 원으로 2,102만 원 차이가 납니다. 최고 성능 하나만 보고 고르는 사람에게는 가장 단순한 선택지입니다.

터보 S E-하이브리드도 다른 하이브리드처럼 25.9kWh 배터리를 씁니다. 국내 전기 주행거리 인증값은 홈페이지에 나와 있지 않습니다. 출력이 가장 큰 트림인 만큼 타이어와 브레이크 같은 소모품 비용도 계약 전에 물어 두는 게 좋습니다. 차값이 큰 만큼 보험료도 따로 견적을 받아 두세요. 3억 원대 차는 같은 포르쉐 안에서도 보험 조건이 크게 달라질 수 있습니다. 리스로 가더라도 보험과 세금은 별도라는 점을 계획에 넣어 두면 됩니다.

📊 V8 파나메라 세 트림 출력

터보 S는 GTS보다 272마력 높습니다. 터보 E-하이브리드와는 102마력 차이입니다. 가격으로는 GTS보다 9,640만 원, 터보 E-하이브리드보다 3,280만 원 높습니다.

시스템 최고 출력 (마력)

파나메라 GTS510마력

 

터보 E-하이브리드680마력

 

터보 S E-하이브리드782마력

 

계약 전에 확인할 것들입니다.

확인 항목	내용	기준
가격	3억 5,060만 원	옵션·취득세·운송료 별도
리스 예시	월 331만 8,300원	선납 1억 518만 원 · 36개월
공차중량 · 국내 연비	홈페이지 미기재	딜러에게 요청

※ 안내 및 면책
가격은 포르쉐코리아가 공개한 권장소비자가격이며 선택 사양·차량용 소화기·취득세·운송료는 포함되지 않습니다. 본문의 차액과 합계는 공식 가격으로 계산한 값입니다. 0→100km/h는 파나메라 4를 제외하고 스포츠 크로노 패키지 장착 기준입니다. 국내 공인 연비는 포르쉐코리아 홈페이지에 나와 있지 않으니 계약 전 딜러에게 인증 연비표를 요청하시기 바랍니다. 리스 월 납입금은 포르쉐파이낸셜서비스코리아의 금융리스 예시(선납금 30%·36개월·잔존가치 50%, 금리 산출 2026년 8월)이며 개인 견적이 아닙니다. 역산 금리와 총액은 예시로 계산한 추정치입니다. 가격과 조건은 연식 변경과 판매 조건에 따라 달라질 수 있습니다.
출처: 포르쉐코리아 공식 홈페이지 파나메라 모델 페이지 · 포르쉐코리아 가격표(2026년 7월) · 포르쉐파이낸셜서비스코리아 금융리스 예시 · 2026년 10월 3일 기준