레이 트림 비교하기

시그니처 풀옵션 2,055만 원, X-Line 기본 2,060만 원.

시그니처에 옵션을 전부 넣어도 X-Line 기본가보다 5만 원 낮을 뿐이라 레이 트림 비교는 기본가가 아니라 풀옵션 값으로 해야 답이 나옵니다.

아래 트림도 사정이 비슷합니다. 프레스티지에 15인치 휠과 컴포트 Ⅱ, 드라이브 와이즈를 더하면 1,915만 원인데

시그니처 기본가 1,955만 원과 40만 원 차이

입니다. 옵션을 고르는 순간 트림 경계가 흐려지는 셈이죠.

목차

① 레이 트림별 기본가와 풀옵션 가격

② 레이 시그니처와 X-Line 차이

💡 비교 요약

네 트림의 풀옵션은 트렌디 1,890만 원, 프레스티지 2,015만 원, 시그니처 2,055만 원, X-Line 2,110만 원입니다. 트렌디는 붙일 수 있는 선택 품목이 가장 많고, 위로 갈수록 기본 사양이 늘어 고를 것이 줄어듭니다.

레이 트림별 기본가와 풀옵션 가격

트렌디는 8인치 디스플레이 오디오와 내비게이션을 함께 고를 수 없습니다. 그래서 트렌디 풀옵션에는 더 비싼 내비게이션 145만 원이 들어갑니다. 나머지 트림은 디스플레이 오디오가 기본입니다.

트림	기본가	풀옵션 (더하는 품목)
트렌디	1,555만 원	1,890만 원 (스타일·휠·컴포트 Ⅰ·드라이브 와이즈·내비)
프레스티지	1,815만 원	2,015만 원 (스타일·휠·컴포트 Ⅱ·드라이브 와이즈·내비)
시그니처	1,955만 원	2,055만 원 (스타일·내비)
X-Line	2,060만 원	2,110만 원 (내비)

 

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트렌디 내비는 구성이 다르다
트렌디의 8인치 내비게이션 145만 원에는 풀오토 에어컨, 공기청정 모드, 전자식 룸미러, 하이패스 자동결제, 6스피커, 후방 모니터까지 묶여 있습니다. 상위 트림 내비게이션 50만 원은 화면과 무선 업데이트, 6스피커만 담깁니다. 이름이 같아도 값이 95만 원 벌어지는 이유입니다.

기아 공식 페이지에서 레이 옵션 넣어 보기 →The 2027 Ray 트림별 선택 품목 가격

 

옵션을 얹을지 한 단계 위로 갈지는 원하는 사양이 어느 묶음에 들어 있느냐로 갈립니다. 네 가지를 차례로 따져 보면 됩니다.

내비가 꼭 필요한가

트렌디에서 내비게이션은 145만 원, 프레스티지 이상은 50만 원입니다. 다만 트렌디 145만 원에는 풀오토 에어컨과 하이패스 자동결제가 함께 들어 있어, 트렌디에 내비를 넣으면 1,700만 원입니다.

프레스티지 옵션 합계

프레스티지에 휠 40만 원, 컴포트 Ⅱ 30만 원, 드라이브 와이즈 30만 원을 더하면 1,915만 원. 시그니처보다 40만 원 낮습니다.

시그니처에만 있는 것

윈드쉴드 이중접합 차음 글라스와 선바이저 조명, 언더트레이 두 곳, 러기지 네트는 프레스티지 선택 품목에 없습니다. 40만 원을 이 값으로 볼지가 관건입니다.

X-Line 외관 값

시그니처에 스타일 50만 원을 더하면 2,005만 원이고 X-Line은 2,060만 원입니다. 남은 55만 원이 전용 외장과 블랙 알로이 휠 몫입니다.

레이 시그니처와 X-Line 차이

두 트림은 실내와 안전 사양이 같고 차이는 겉모습에 몰려 있습니다. X-Line에 기본인 프로젝션 헤드램프, LED 주간주행등, LED 리어 콤비네이션램프, LED 보조제동등은 시그니처에서도 스타일 50만 원으로 똑같이 얻습니다.

55만 원으로 사는 것은 X-Line 전용 외장 디자인과 블랙 알로이 휠, 블랙 아웃사이드 미러와 엠블럼, 블랙 스키드 플레이트입니다.

다크메탈 센터 가니쉬와 테일게이트 가니쉬, 블랙 샤크핀 안테나도 이쪽에 들어갑니다. 타이어는 두 트림 모두 175/50 R15라 정부 신고 연비도 같습니다. X-Line에는 Kia Genuine Accessories 블랙 투톤 패키지 46만 원을 얹을 수 있습니다. 블랙 루프와 A필라를 필름으로 덮는 방식이죠. 내비게이션에 투톤까지 넣으면 2,156만 원이 되고, 이 값이 레이 승용에서 가장 높은 금액입니다.

📊 한 단계 올라갈 때 붙는 값

트림 간격은 위로 갈수록 좁아지고, 첫 계단이 가장 비쌉니다.

트림 간 차이(만 원)

시그니처→X-Line105만 원

 

프레스티지→시그니처140만 원

 

트렌디→프레스티지260만 원

 

옵션 이름만 보면 감이 오지 않으니 묶음 속을 열어 볼 필요가 있습니다. 먼저 트렌디 전용인 컴포트 Ⅰ 60만 원. 인조가죽시트, 앞좌석 열선시트, 운전석 통풍시트, 운전석 풀 폴딩시트가 중심입니다. 운전석 시트 높이조절과 시트벨트 높이조절, 시트백 포켓도 함께 들어갑니다. 프레스티지라면 이 묶음이 이미 기본이죠.

컴포트 Ⅱ는 프레스티지에서만 30만 원으로 고릅니다. 뒷좌석 열선시트, 고급형 센터콘솔, 운전석 세이프티 파워윈도우, 뒷좌석 C타입 USB 단자가 들어 있고 트렌디에서는 선택할 수 없습니다. 뒷자리에 사람을 자주 태운다면 눈여겨볼 묶음입니다.

15인치 전면가공 휠은 트렌디 50만 원, 프레스티지 40만 원으로 값이 다릅니다. 휠만 바뀌는 게 아니라 전자식 파킹 브레이크와 오토홀드가 함께 따라옵니다. 드라이브 와이즈 30만 원에는 후측방 충돌 경고, 후측방 충돌방지 보조(전진 출차), 후방 교차 충돌방지 보조, 안전 하차 경고가 들어갑니다. 스타일 50만 원은 프로젝션 헤드램프에 LED 주간주행등, LED 리어 콤비네이션램프, LED 보조제동등을 더하는 묶음입니다.

프레스티지를 풀옵션으로 채우면 2,015만 원으로 시그니처 기본가보다 60만 원 비싸집니다. 옵션을 다 넣을 생각이라면 시그니처에서 시작하는 편이 계산상 유리한 이유입니다. 반대로 휠과 드라이브 와이즈 둘만 필요하다면 프레스티지에 붙이는 쪽이 덜 듭니다. 내비게이션을 넣으면 기아 커넥트 기본서비스가 5년 무료라는 점도 트림과 관계없이 같습니다.

갈림길	금액 차	판단 기준
프레스티지+옵션 1,915만 원 vs 시그니처 1,955만 원	40만 원	차음 글라스·언더트레이가 필요하면 시그니처
시그니처+스타일 2,005만 원 vs X-Line 2,060만 원	55만 원	전용 외장·블랙 휠을 원하면 X-Line
트렌디 내비 145만 원 vs 상위 트림 내비 50만 원	95만 원	트렌디 쪽엔 풀오토 에어컨·하이패스 포함

※ 이용 안내 및 면책
숫자의 근거는 기아 레이 가격표(레이_202611)와 레이 가격 페이지이고, 확인한 날은 11월 5일입니다. 풀옵션 금액은 판매가격에 선택 품목 값을 더한 것으로, 세금·경차 혜택·할인 조건·출고 시기는 공식 가격 자료에 안내가 없어 대리점 견적으로만 알 수 있습니다. 2026년형에서 무엇이 바뀌었는지도 공개 자료에는 적혀 있지 않습니다. 선택 품목 구성이 바뀌면 합계도 달라지니 계약 전에 판매 대리점에 한 번 더 물어보면 확실합니다.
확인한 자료: 기아 레이 가격표(레이_202611) · 기아 레이 가격 페이지 · 2026.11.05