레인지로버 전기차 제원, 출시일 / 럭셔리 전기차 suv 레인지로버 출시일 자세히보기

이미지 출처: JLR 보도자료 / 레인지로버 전기차 북극 테스트

레인지로버 전기차, 북극 눈길서 7만2000km 주행한 이유는?

💡 핵심 요약: 레인지로버 일렉트릭이 혹한 환경에서의 성능을 검증하며, 전기차 한계로 여겨졌던 ‘겨울철 주행’의 새로운 기준을 제시했습니다.

 

한겨울 눈 덮인 얼음 호수 위에서 전기차가 7만km 넘게 달렸다는 사실, 믿기시나요? 바로 레인지로버 전기차(Range Rover Electric)가 북극권에서 진행한 ‘극한 테스트’ 이야기입니다. 전기차의 최대 약점 중 하나로 꼽히는 겨울철 성능. 그 한계를 넘기 위해 재규어랜드로버(JLR)가 직접 스웨덴 아르예플로그로 떠났습니다.

이번 테스트에서 가장 눈길을 끈 기술은 ‘써마시스트™(ThermAssist™)’. 전기차 주행거리의 생명선인 열관리 기술을 완전히 새롭게 정의한 기술입니다.

🔗 랜드로버 공식 페이지

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🔥 써마시스트™가 뭐길래?

레인지로버 일렉트릭에 새롭게 적용된 ThermAssist™는 극한 환경에서도 차량의 배터리와 실내 온도를 최적화하는 차세대 열관리 시스템입니다.

• ✔️ 히터 에너지 소비량 최대 40% 감소
• ✔️ 영하 10도 환경에서도 실내를 따뜻하게 유지
• ✔️ 충전 성능 저하 방지, 주행거리 손실 최소화

이 기술 덕분에 북극 테스트 내내 레인지로버는 ‘따뜻하고 조용한’ 프리미엄 승차감을 유지할 수 있었죠.

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📦 배터리 스펙도 놀라움 그 자체

이번 테스트 차량에는 JLR이 직접 개발한 800V 고전압 117kWh 배터리가 탑재되었습니다. 에너지 밀도, 충전 속도, 회생 제동 효율까지 전방위적으로 향상된 배터리는 셀투팩(Cell-to-Pack) 구조로 설계되어 공간 활용성과 냉각 효율까지 챙긴 것이 특징입니다.

• ⚡ 총 344개 프리즘 셀 구성
• ⚡ 2층 적층 방식으로 최적화된 안정성
• ⚡ 레인지로버 고유의 ‘정숙성’도 유지

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🚘 주행 테스트: 싱글 페달 드라이빙 진화

레인지로버 일렉트릭은 기존 전기차보다 진일보한 싱글 페달 주행 시스템을 선보였습니다. 페달에서 발을 떼는 것만으로도 완전 정지와 힐 홀드까지 가능한 이 기술은 회생 제동과 전자식 지형 반응 시스템(Terrain Response)과도 정교하게 연동됩니다.

🔗 레인지로버 전기차 출시 뉴스

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🌨️ 눈길도 문제없다: 혹한 성능 요약

• 테스트 거리: 72,000km 북유럽 혹한 테스트
• 테스트 경사: 28도 경사로 + 17도 비대칭 접지 구간
• 주행 기술: 전자동 트윈 챔버 에어 서스펜션, 싱글 페달 힐홀드 연동

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✅ 요약 및 체크리스트

• ☑️ 혹한 성능을 검증한 첫 럭셔리 전기 SUV
• ☑️ 써마시스트™ 기술로 열손실 최소화
• ☑️ 800V 초고속 배터리 시스템 탑재
• ☑️ 정숙성, 주행 안정성, 편의성 모두 확보

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❓ FAQ

Q1. 언제 출시되나요?
→ 고객 예약은 2025년 내 시작될 예정이며 정식 출시는 2026년 전후로 예상됩니다.

Q2. 겨울철 충전 문제는 없나요?
→ 써마시스트 열관리 기술로 충전 성능 저하가 최소화됩니다.

Q3. 주행거리는 얼마나 되나요?
→ 아직 공식 수치는 발표되지 않았으나, 500km 이상 기대되고 있습니다.

레인지로버 전기차는 단순한 럭셔리 SUV가 아닌, '혹한에도 끄떡없는' 진짜 프리미엄 전기차로의 도약을 시작했습니다.