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티볼리 가격표 바로보기 “봄에 오셨으면 29만 원 쌌어요.”더 뉴 티볼리 1.6 가솔린 V1은 지금 1,935만 원부터입니다. 검색하면 자주 보이는 1,906만 원은 6월까지만 살아 있던 값입니다. 차가 바뀐 게 아니라 세금이 바뀌었습니다.티볼리를 보러 간 자리에서 영업사원이 먼저 꺼낸 말이 저것이었습니다. 승용차에 붙던 개별소비세 할인이 여름에 끝났고 그만큼이 그대로 차값에 얹혔습니다. 옵션을 더 넣은 것도 아니고 연식이 바뀐 것도 아닙니다. 같은 차를 같은 조건으로 사는데 계약한 달에 따라 값이 달라진 겁니다. 트림에 따라29만 원에서 39만 원까지 올라갔습니다.먼저 이것부터승용차 개별소비세 인하는 2026년 6월 30일로 끝났습니다. 지금 계약하면 개소세 5%가 붙은 값이 실제 판매 가격입니다. 티볼리는 트림에 따라 29.. 2026. 9. 5.
미국 사이버캡 탑승 방법 따라하기 “기사에게 물어볼 수가 없습니다.”오스틴에서 로보택시를 부르면 운전석이 빈 차가 옵니다. 내 차가 맞는지 물어볼 사람이 없습니다. 테슬라 앱은 9월 3일에 올라온 26.8.0 버전부터 사이버캡 배차를 지원하기 시작했습니다.테슬라가 앱에 적어 둔 탑승 절차는 여섯 단계입니다. 앱을 깔고 계정을 만드는 것에서 시작해내린 뒤 문을 모두 닫는 것까지 정해져 있습니다. 로보택시가 도는 대도시권은 일곱 곳인데 사이버캡이 오는 곳은 오스틴 한 곳입니다.💡 세 줄로 먼저사이버캡을 타려면 테슬라 로보택시 앱을 깔고 테슬라 계정으로 로그인합니다. 앱이 보여 주는 서비스 지역 안에서 목적지와 함께 탈 사람 수를 넣으면 예상 요금이 나옵니다. 차가 오면 앱에 뜬 번호판과 실제 번호판을 맞춰 본 뒤 탑니다.사이버캡 탑승 절차.. 2026. 9. 4.
테슬라 사이버캡 가격 확인하기 “값을 물었더니 아직 없다고 합니다.”사이버캡 이야기가 나오면 값이 얼마냐는 질문이 바로 따라옵니다. 검색하면 3천만 원대라는 숫자가 먼저 뜹니다. 그 숫자가 어디서 나왔는지 따라가 보면 가격표가 아니라 2024년 10월에 나온 말 한마디였습니다.테슬라가 미국 증권거래위원회에 낸 2026년 2분기 보고서에는 사이버캡 생산을 시작했다는 문장이 있습니다. 그런데 파는 값은어디에도 적혀 있지 않습니다. 생산은 시작됐는데 가격표가 없는 상태가 이어지고 있습니다.💡 세 줄로 먼저사이버캡의 공식 판매 가격은 아직 없습니다. 3만 달러 미만은 2024년 10월 공개 행사에서 나온 목표 발언이고, 2026년 9월까지 판매가와 구성기, 인도 일정 가운데 어느 것도 나오지 않았습니다. 테슬라 공시에는 사이버캡이 기존 모.. 2026. 9. 4.
GV80 쿠페 BMW X5 트림별 비교하기 “제일 싼 X5는 디젤입니다.”전시장에서 X5 가격표를 아래부터 훑었습니다. 맨 아래가 디젤이었습니다. 가솔린은 그 위에 있었습니다. GV80 쿠페 쪽에는 이 자리가 아예 없습니다.X5는 다섯 트림에 디젤과 가솔린, 플러그인 하이브리드가 섞여 있고 시작이디젤 1억 1,920만 원입니다. GV80 쿠페는 세 엔진이 모두 가솔린입니다.💡 세 줄로 먼저BMW X5는 xDrive30d 디젤부터 M60i xDrive 가솔린까지 다섯 트림입니다. GV80 쿠페는 2.5 터보와 3.5 터보, 3.5 터보 48V 세 가지이고 전부 가솔린 사륜구동입니다. 연료 종류가 X5는 셋, GV80 쿠페는 하나입니다.BMW X5 다섯 트림 — 값과 연료X5의 트림을 값 순서로 세우면 연료가 뒤섞입니다. 아래부터 디젤, 가솔린, .. 2026. 9. 4.
GV80 쿠페 BMW X5 가격 비교하기 “이 둘은 값이 안 겹칩니다.”GV80 쿠페와 BMW X5를 같은 주에 보러 다녔습니다. 덩치도 비슷하고 자리도 비슷해 보였습니다. 그런데 한쪽은 8,130만 원에서 시작하고 다른 쪽은 1억 원을 넘겨서 시작합니다. 가격표를 나란히 놓으니 숫자가 만나는 자리가 없었습니다.GV80 쿠페에서 가장 비싼 조합이 1억 1,173만 원이고, BMW X5에서 가장 싼 트림이1억 1,920만 원입니다. 두 값 사이가 747만 원 벌어져 있습니다.💡 세 줄로 먼저GV80 쿠페는 8,130만 원에서 1억 1,173만 원까지입니다. BMW X5는 1억 1,920만 원에서 1억 6,040만 원까지입니다. 두 구간이 겹치지 않고 747만 원 간격을 두고 떨어져 있습니다.GV80 쿠페와 BMW X5 — 값이 놓인 자리GV80.. 2026. 9. 4.
GV80 쿠페 블랙 트림별 비교하기 “제일 센 게 연비도 낫습니다.”카마스터가 48V 쪽 장을 펼치며 한 말이었습니다. 415마력이면 셋 중 가장 셉니다. 보통은 그런 차가 기름을 더 먹습니다. 그런데 연비표를 보니 정말 그랬습니다.GV80 쿠페 3.5 터보 48V의 복합연비는8.1km/ℓ입니다. 35마력이 낮은 3.5 터보가 7.8km/ℓ입니다. 이산화탄소도 48V 쪽이 8g 적습니다.💡 세 줄로 먼저2.5 터보는 304마력에 8.2km/ℓ, 1억 238만 원입니다. 3.5 터보는 380마력에 7.8km/ℓ, 1억 658만 원입니다. 3.5 터보 48V는 415마력에 8.1km/ℓ, 1억 1,173만 원입니다. 세 엔진 모두 5등급이고 값은 Coupe Black 조합 기준입니다.GV80 쿠페 세 엔진 — 출력과 값GV80 쿠페에 들어가.. 2026. 9. 4.
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