반응형 디스커버리 스포츠 연비2 랜드로버 디스커버리 연비 비교하기 "비싼 쪽이 좋은 거 아니에요?" 이번엔 아니었습니다.디스커버리 견적을 두 개 놓고 고민하던 분이 물었습니다. 디젤 D350이 1억2,927만 원, 가솔린 P360이 1억3,217만 원이었습니다. 290만 원 비싼 쪽이 당연히 나은 차라고 생각하고 있었습니다.제원표를 나란히 열어 봤습니다.연비도, 배출량도, 연비 등급도, 토크도, 심지어 가속까지 전부 싼 쪽이 앞섰습니다.비싼 P360이 이기는 항목은 최고 출력 하나, 그것도 10마력이었습니다. 한 문장으로 정리하면디스커버리에서 고를 수 있는 엔진은 네 가지이고, 연비는 D350 디젤이 10.1km/L로 압도적입니다. 연비 등급 4등급은 D350 하나뿐이며 나머지 셋은 모두 5등급입니다.디스커버리 엔진별 연비 비교디스커버리 세 엔진에 디스커버리 스포츠의 .. 2026. 8. 11. 랜드로버 디스커버리 스포츠 가격 확인하기 "디젤로 알아봐 주세요"라는 부탁을 들어드릴 수 없었습니다.디스커버리 스포츠 디젤 연비를 물어보는 분이 있었습니다. 예전에 타던 차가 디젤이었고 이번에도 그쪽으로 생각한다고 했습니다. 그런데 공식 주문 화면을 열어 보니 고를 수 있는 엔진이 P250 가솔린 하나뿐이었습니다.검색창에 쳐 보면 왜 헷갈리는지 이해가 됩니다.자동완성에는 아직도 디젤 관련 검색어가 줄줄이 뜹니다.예전 세대에 있던 디젤이 검색 기록에 남아 있는 것이고, 지금 새로 살 수 있는 차에는 없습니다. 한 문장으로 정리하면디스커버리 스포츠는 P250 가솔린 단일 엔진에 트림이 S와 Landmark 둘뿐이고, 7,690만 원과 7,990만 원입니다. 5인승이며 두 트림의 제원은 타이어와 최고 속도를 빼면 동일합니다.디스커버리 스포츠 가격과 .. 2026. 8. 11. 이전 1 다음 반응형
