반응형 랜드로버 디펜더3 랜드로버 디펜더 디젤 가솔린 연비 확인하기 "50마력을 더 주는데 연비가 안 떨어진다고요?"디젤 두 가지 중에 뭘 고를지 묻는 지인에게 저는 "센 쪽이 기름을 더 먹겠지"라고 답했습니다. 확인해 보고 나서 말을 주워 담아야 했습니다. D250과 D300의 공식 연비가 한 자리도 다르지 않았습니다. 복합 10.0, 도심 9.2, 고속도로 11.1km/L에 CO₂ 195g/km까지 네 항목이 전부 같았습니다.두 엔진의 출력 차이는 51마력, 토크 차이는 8.2kg·m입니다. 가격은 1,420만 원 벌어져 있습니다.그런데 유지비를 가늠하는 숫자에서는 두 차를 구분할 방법이 없었습니다.다섯 개 엔진을 전부 꺼내 나란히 놓아 봤습니다. 한 문장으로 정리하면연비만 놓고 보면 디젤 두 종(10.0km/L)이 압도적이고, 연비 등급도 4등급은 디젤뿐입니다. 가.. 2026. 8. 11. 랜드로버 디펜더 90 110 차이 비교하기 "110이면 7인승이죠?" — 아니었습니다.주말에 캠핑 장비를 실을 차를 알아보던 지인이 디펜더 110을 찍어 왔습니다. 아이 둘에 장비까지 실으려면 3열이 필요하다고 했습니다. 저는 그럴듯하다고 생각했는데, 공식 제원표를 열어 보니 110의 승차 인원은 5명이었습니다.표를 더 내려 보고 나서야 이유를 알았습니다.디펜더에서 7인승은 130 한 트림뿐입니다.숫자가 커지니 자연스레 좌석도 늘어날 거라고 넘겨짚은 것이 화근이었습니다. 90·110·130의 제원을 나란히 놓고 다시 봤습니다. 한 문장으로 정리하면90은 2도어 감각의 짧은 차체(4,583mm), 110은 기본형(5,018mm), 130은 뒤만 늘린 장축(5,358mm)입니다. 세 차 모두 5인승이 기본이고 7인승은 130 X-DYN HSE 한 트.. 2026. 8. 11. 랜드로버 디펜더 가격 바로보기 "디펜더 얼마예요?"라는 질문에 답을 못 했습니다.후배가 카톡으로 물었습니다. 저는 "1억 조금 넘을걸" 하고 답했다가 곧바로 정정해야 했습니다. 공식 가격표를 열어 보니 가장 싼 트림이 1억1,137만 원이고 가장 비싼 트림이 2억4,547만 원이었습니다. 같은 이름을 단 차인데 1억3,410만 원이 벌어져 있었습니다.더 곤란했던 건 그다음이었습니다. 후배가 "그럼 작은 90이 제일 싼 거죠?"라고 물었는데,90에도 1억4,507만 원짜리가 있고 그건 더 큰 110의 웬만한 트림보다 비쌌습니다.체급으로 값을 짐작하면 어긋나는 표였습니다. 한 문장으로 정리하면디펜더는 90·110·130 세 가지 차체에 12개 트림이 걸려 있고, 공식 가격표 기준 1억1,137만 원부터 2억4,547만 원까지입니다. 값을.. 2026. 8. 11. 이전 1 다음 반응형
