반응형 아토33 BYD ‘아토3’ 2900만원대 출시, 보급형 전기차 시장 폭발적 성장 BYD ‘아토3’, 2900만원대 출시…가성비 전기차 시장 주도중국 전기차 기업 BYD가 소형 SUV ‘아토3’를 3000만원 초반 가격에 출시하며 보급형 전기차 시장에서 강력한 경쟁력을 선보이고 있다. 정부 및 지자체 보조금을 적용하면 실구매가는 2900만원대까지 내려가, 현재 국내에서 가장 저렴한 전기차로 주목받고 있다. 일본보다 1000만원 저렴한 가격으로 책정된 ‘아토3’는 경제성을 중시하는 소비자들에게 큰 호응을 얻고 있다.볼보 역시 소형 전기 SUV ‘EX30’을 국내 출시하면서 가격 경쟁력을 강조하고 있다. 보조금 적용 시 4000만원 초반대까지 가격이 내려갈 것으로 보인다. 이는 글로벌 시장 대비 가장 저렴한 가격대로, 전기차 대중화를 위한 적극적인 전략으로 평가된다.완성차 업계, 중저가형.. 2025. 2. 25. BYD 아토 3, 가격 경쟁력으로 국내 전기차 시장 공략 소형 전기 SUV 중 최저가… 합리적 가격에 우수한 성능 갖춰중국 전기차 제조업체 BYD가 한국 시장에 첫선을 보인 아토 3가 가성비를 앞세워 주목받고 있다. 3,150만 원(기본 트림)이라는 가격에 다양한 기능을 갖춘 만큼, 가격 대비 성능에서 경쟁력을 갖췄다는 평가다.가격 경쟁력, 전기차 시장 판도 흔들까아토 3는 국내 전기차 중에서도 가장 낮은 가격대를 형성하고 있다. 3,330만 원(플러스 트림)이라는 가격에도 불구하고 고급 사양을 갖추고 있으며, 구매 보조금 적용 시 더 저렴한 가격으로 구매할 수 있다.동급 소형 전기 SUV 중에서도 경제적인 가격을 자랑하며, 60.48kWh 용량의 리튬인산철(LFP) 배터리를 탑재해 1회 충전으로 321km(환경부 인증 기준) 주행이 가능하다. 실제 주행에서는.. 2025. 2. 17. 2025년 전기차 보조금 축소 전망…테슬라, 아이오닉 최대 구매 가격은? 정부의 전기차 보조금 축소가 본격화될 전망이다. 전기차 보급 확대와 예산 문제 등으로 인해 2025년에는 보조금이 올해보다 30~50% 줄어들 것으로 예상된다. 이에 따라 전기차 구매를 고려하는 소비자들의 신중한 접근이 필요하다는 분석이 나온다.전기차 보조금, 해마다 줄어드는 이유는?전기차 보조금은 전기차 보급 확대를 위한 정책으로 도입됐으나, 최근 몇 년간 점차 줄어드는 추세다. 전기차 시장이 안정적으로 성장하면서 보조금 없이도 자생할 수 있는 환경이 조성되었다는 것이 정부의 판단이다.또한, 정부 예산 문제도 보조금 축소의 주요 원인으로 꼽힌다. 전기차 보급이 증가하면서 보조금 지급 대상이 확대되었고, 이에 따라 한정된 예산을 보다 효율적으로 활용하기 위해 상용차나 수소차 등에 지원을 집중하는 방안이 .. 2025. 1. 31. 이전 1 다음 반응형
