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2026PV54

2026 PV5 패신저 도너모델 가격보기 가격표에서 가장 싼 플러스를 찾았다고 생각했습니다. 4,770만 원이었습니다.같은 플러스인데 패신저 5인승은 5,123만 원입니다. 353만 원이나 쌉니다. 뭔가 잘못 봤나 싶어 그 줄을 다시 들여다봤는데, 다른 줄에는 다 있던 '친환경차 세제혜택 후' 칸이 여기만 비어 있었습니다.이유는 그 아래 각주에 있었습니다.도너모델은 미완성자동차라 '자동차제작자등'만 살 수 있고, 개별소비세가 발생하지 않습니다. 개인이 전시장에 가서 계약할 수 있는 차가 아니었습니다. 값이 싼 게 아니라 애초에 다른 물건이었던 겁니다.📌 세 줄 요약PV5 패신저 도너모델(2-3-0 베이스) 플러스는 4,770만 원입니다. 패신저 플러스보다 353만 원 싸지만, 미완성자동차로 분류돼 자동차제작자등만 구매할 수 있습니다. 개별소비.. 2026. 8. 3.
2026 PV5 프라임 트림별 가격보기 베이직에 옵션을 전부 채워 봤습니다. 그랬더니 플러스를 사는 게 나았습니다.프라임 베이직은 5,202만 원이고 고를 수 있는 옵션이 다섯 개입니다. 파워도어 120만, 스마트 커넥트 55만, 드라이브 와이즈 55만, 모니터링 80만, 유틸리티 40만 원. 다 더하면 350만 원이라 합계 5,552만 원이 됩니다. 플러스는 5,670만 원이니 118만 원 싸긴 합니다.그런데 플러스에는 그 다섯 개가 전부 기본으로 들어 있고, 그 위에 1열 파워시트와 동승석 워크인 디바이스, 프라임 전용 블랙 알로이 휠, LED 테일게이트 램프 같은 것들이 더 붙습니다.118만 원을 아끼는 대신 그만큼을 통째로 포기하는 셈입니다.📌 세 줄 요약PV5 프라임은 베이직 5,202만 원(세제혜택 후 4,945만 원), 플러스 .. 2026. 8. 3.
2026 PV5 패신저 7인승 트림별 가격보기 자리 두 개를 더 주는데 74만 원이었습니다.5인승 베이직이 4,818만 원, 7인승 베이직이 4,892만 원입니다. 세제혜택을 반영하면 4,580만 원과 4,650만 원이라 차이가 70만 원으로 더 줄어듭니다. 3열을 통째로 얹는 값치고는 작습니다.그래서 처음엔 어딘가에서 사양이 빠졌겠거니 했습니다. 그런데 기본 품목을 맞춰 보니 5인승 2-3-0과 거의 같았습니다. 대신 다른 데서 조용히 하나가 사라졌고, 주행거리도 생각보다 훨씬 적게 깎였습니다.85kg이 무거워졌는데 인증 주행거리는 3km만 짧습니다. 📌 세 줄 요약PV5 패신저 7인승(2-2-3)은 베이직 4,892만 원(세제혜택 후 4,650만 원), 플러스 5,228만 원(세제혜택 후 4,970만 원)입니다. 5인승보다 70만 원 비싸고 주.. 2026. 8. 3.
2026 PV5 패신저 5인승 트림별 가격보기 가격표에 5인승이 두 줄 있는데, 값이 4,818만 원으로 똑같았습니다.같은 인승에 같은 값이면 그냥 배치만 다른 거겠거니 했습니다. 그런데 기본 품목을 한 줄씩 맞춰 보다가 손이 멈췄습니다. 한쪽은 에어백이 7개인데 다른 쪽은 4개였습니다. 같은 차, 같은 가격, 같은 인승인데 안전 사양이 세 개나 차이가 났습니다.이유는 좌석을 어떻게 나눴느냐에 있었습니다. 2-3-0은 1열에 두 자리가 있는데, 1-2-2는1열이 운전석 하나뿐이라 동승석과 관련된 에어백이 통째로 빠집니다. 그리고 이 구성에는 애초에 플러스 트림이 존재하지 않습니다. 5인승을 고르실 계획이라면 이 두 가지를 먼저 아셔야 합니다.📌 세 줄 요약PV5 패신저 5인승은 2-3-0과 1-2-2 두 가지 구성이고, 베이직 값이 4,818만 원.. 2026. 8. 3.
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