반응형 BMW전기차6 BMW iX3 노이어 클라쎄 확인하기 "노이어 클라쎄가 무슨 뜻이에요?" 옆에서 아이가 물었습니다.전시장 벽에 크게 붙어 있는데 읽기도 어려운 독일어입니다. 새로운 등급, 새로운 세대쯤으로 옮길 수 있는 말입니다. BMW가 1960년대에 회사를 살려 낸 차들에 붙였던 이름을 60년 만에 다시 꺼내 왔습니다.마케팅 문구로 넘기기 쉬운데, 실제로 바뀐 것이 적지 않습니다.iX3는 그 새 세대의 첫 양산차이고, 여기 들어간 기술이 앞으로 나올 BMW 전기차의 기준이 됩니다. 📌 3줄 요약iX3는 노이어 클라쎄의 첫 번째 양산 모델입니다. 6세대 BMW eDrive와 800V, 원통형 셀 배터리, 슈퍼브레인 4개, BMW 파노라믹 iDrive가 함께 들어갔습니다. 유로 NCAP에서는 최고 등급 별 5개를 받았습니다.새 세대에서 실제로 바뀐 것공식.. 2026. 8. 25. BMW iX3 배터리 확인하기 "배터리 어디 거예요?" 이 질문에는 공식 답이 없습니다.전기차를 알아보는 분들이 가장 먼저 묻는 것이 배터리 제조사입니다. 국산차는 대체로 어느 회사 셀인지 알려져 있어서 습관처럼 묻게 되는데, iX3에 대해서는 그 답을 공식 자료에서 찾을 수 없습니다.대신 BMW가 자세히 밝힌 것은 따로 있습니다.셀을 누가 만들었는지가 아니라, 셀의 모양과 그것을 차체에 넣는 방식을 바꿨다는 것입니다. 그게 이번 세대의 핵심입니다. 📌 3줄 요약iX3 50 xDrive의 배터리는 사용 가능 용량 108.7kWh이고 셀 형태는 원통형입니다. Cell to Pack, Pack to Open Body 공법으로 팩을 차체에 직접 통합했습니다. 셀 제조사와 화학 조성은 공식 자료에 없습니다.공개된 것과 공개되지 않은 것배터.. 2026. 8. 25. BMW iX3 주행거리 확인하기 "805km 간다면서요?" 전시장에서 가장 많이 나오는 질문이라고 합니다.기사 제목마다 805라는 숫자가 붙어 있으니 그렇게 물을 만합니다. 그런데 실제로 국내에서 인증받은 숫자는 그것보다 한참 낮습니다. 두 숫자가 같은 차의 같은 배터리로 나온 값인데도 그렇습니다.기준이 다르기 때문입니다.유럽 WLTP와 국내 인증은 측정 방식이 달라 같은 차에서 194km가 벌어집니다.어느 쪽도 틀린 숫자가 아니지만, 한국에서 타는 사람이 봐야 할 쪽은 정해져 있습니다. 📌 3줄 요약국내 인증 1회 충전 주행거리는 최대 611km이고 복합 전비는 4.8~4.9km/kWh입니다. WLTP 기준 805km와는 194km 차이입니다. 800V 아키텍처로 10%에서 80%까지 약 21분에 충전됩니다.같은 차인데 숫자가 둘인.. 2026. 8. 25. BMW iX3 가격표 바로보기 전시장에서 가격표를 받아 들고 한참을 서 있었습니다.코엑스에 세워진 흰색 iX3 앞에서였습니다. 앞모습이 워낙 달라져서 이게 정말 X3의 전기차 버전이 맞나 싶었는데, 정작 눈이 오래 머문 건 차가 아니라 트림표였습니다. 시작 가격과 맨 윗 트림 사이가 1,200만 원인데 그 사이에 트림이 하나뿐이었습니다.보통 이 가격대 수입 SUV는 트림이 다섯 개씩 늘어서 있습니다. iX3는 셋입니다.고를 게 적다는 건 계산이 단순하다는 뜻이기도 합니다. 📌 3줄 요약트림은 SE 7,990만 · M 스포츠 8,690만~8,710만 · M 스포츠 프로 9,190만 원 세 개입니다(부가세 포함). 국내는 50 xDrive 단일 파워트레인이라 트림을 올려도 성능은 같습니다. 국고보조금은 275만 원으로 BMW 전 모델 .. 2026. 8. 25. BMW i5 가격표 바로보기 "보조금 빼면 얼마예요?" 이 질문에 상담사가 잠깐 말을 골랐습니다.전기차로 넘어가기로 마음먹은 건 순전히 계산 때문이었습니다. 유지비가 줄고, 보조금이 붙고, 세제 혜택까지 얹히면 처음에 비싸 보여도 결국 남는 장사라고 들었으니까요. 그래서 저는 당연히 앞자리가 8로 시작하는 실구매가를 예상했습니다.돌아온 답은 예상 밖이었습니다."i5는 국고보조금 대상 구간이 아닙니다."전기차인데 보조금이 없다는 말을, 저는 그때 처음 들었습니다. 📌 3줄 요약i5는 eDrive40 9,700만 원 · xDrive40 1억 600만 원 · M60 xDrive 1억 4,090만 원 세 가지입니다. 가장 싼 모델이 가장 멀리 갑니다(453km). 그리고 세 모델 모두 국고보조금 지원 상한선 위에 있습니다.i5 전 모델 .. 2026. 7. 31. 2026 BMW i7 가격표 — eDrive50·xDrive60·M70 실구매가 (전기차 보조금 0원) 전기차 보조금 신청 앱에서 'i7'을 검색했다. 목록에 아예 없었다.지인이 i7을 알아보고 있다길래 무공해차 통합누리집 앱을 대신 열어봤다. 혹시 검색어를 잘못 넣었나 싶어 몇 번을 다시 쳐봤는데도 결과는 같았다. i7은 국고 전기차보조금 지급 대상 목록에 없다.전기차인데 보조금이 없다니 이상하다 싶었는데, 확인해보니 이유는 간단했다.차량 가격 자체가 보조금 지급 상한선을 넘어서기 때문이었다. BMW코리아 공식 컨피규레이터로 확인한 i7 3트림 가격과 이 문제를 정리했다.📌 핵심 요약i7은 eDrive50(1억 8,250만 원)·xDrive60(2억 1,650만 원)·M70 xDrive(2억 3,220만 원) 3트림. 전 트림이 국고보조금 상한 8,500만 원을 넘어 보조금이 0원이다. 취득세 전기차 .. 2026. 7. 25. 이전 1 다음 반응형
