“옵션 다 넣으면 위 트림이랑 비슷해지던데요.”
기아 K9 3.8 플래티넘은 6,034만 원이고 바로 위 베스트 셀렉션 Ⅰ은 6,899만 원입니다. 865만 원 차이인데 플래티넘에서 옵션 다섯 개를 다 고르면 742만 원이 붙습니다.
그러면 두 값의 차이가 123만 원까지 줄어듭니다. 그런데 베스트 셀렉션 Ⅰ에는 그 다섯 개가 전부 기본으로 들어가고,
플래티넘에서는 고를 수조차 없는 항목이 여섯 개 더 붙습니다. 옵션표를 보면 트림 계단이 어떻게 만들어졌는지가 드러납니다.
트림 계단 한눈에
3.8 가솔린 기준 플래티넘 6,034만 · 베스트 셀렉션 Ⅰ 6,899만 · 마스터즈 7,520만 · 베스트 셀렉션 Ⅱ 8,229만 원입니다. 플래티넘에서 고를 수 있는 옵션은 다섯 가지뿐이고, 베스트 셀렉션 Ⅰ부터 그 다섯이 모두 기본으로 바뀝니다.
트림별 가격 계단
K9의 트림 계단은 고르지 않습니다. 플래티넘에서 베스트 셀렉션 Ⅰ까지 865만 원, 거기서 마스터즈까지 621만 원, 다시 베스트 셀렉션 Ⅱ까지 709만 원입니다. 중간 계단이 가장 낮은데, 그 자리에서 기본으로 바뀌는 항목은 오히려 많습니다.
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⚠️ 플래티넘에서는 아예 고를 수 없는 항목들
옵션표를 보면 플래티넘 칸에 줄표만 있는 항목이 여섯 개입니다. VIP 컬렉션, Lexicon 프리미엄 사운드, 프리미엄 팩, 시트 컨비니언스 팩, 프리뷰 전자제어 서스펜션, 뒷좌석 듀얼 모니터가 그렇습니다. 돈을 더 낸다고 채울 수 있는 구성이 아니라, 이 항목들이 필요하면 트림을 올려야 합니다.
트림을 고르는 순서
옵션값을 먼저 더해 보면 어느 트림이 맞는지가 빨리 정해집니다.
필요한 옵션을 골라 더한다
플래티넘에서 컴포트 팩 178만, 모니터링 팩 119만, 19인치 휠 79만, 헤드업 디스플레이 119만, AWD 247만 원을 고를 수 있습니다.
위 트림 값과 견준다
다섯을 다 고르면 742만 원이라 6,776만 원이 됩니다. 베스트 셀렉션 Ⅰ이 6,899만 원이므로 차이가 123만 원까지 좁혀집니다.
못 고르는 항목이 필요한지 본다
프리뷰 전자제어 서스펜션이나 VIP 컬렉션이 필요하면 플래티넘에서는 답이 없습니다. 그 순간 트림을 올리는 쪽이 유일한 길이 됩니다.
위로 갈수록 옵션표가 비어 갑니다
베스트 셀렉션 Ⅰ부터 컴포트 팩과 모니터링 팩, 19인치 휠, 헤드업 디스플레이, AWD, 시트 컨비니언스 팩이 모두 기본으로 바뀝니다. 대신 새로운 선택지가 열립니다. VIP 컬렉션 326만 원, Lexicon 프리미엄 사운드 138만 원, 프리미엄 팩 257만 원, 프리뷰 전자제어 서스펜션 99만 원, 뒷좌석 듀얼 모니터 247만 원입니다. 마스터즈로 가면 프리뷰 전자제어 서스펜션까지 기본이 되고,
베스트 셀렉션 Ⅱ에서는 옵션표에 남는 것이 선루프 247만 원 하나뿐입니다. 트림이 올라갈수록 고를 것이 사라지는 구조인데, 최상위에서는 사실상 선택이 끝나 있습니다. 선루프 247만 원과 빌트인 캠 74만 원, 그리고 선루프와 별개로 79만 원짜리 항목 하나가 전 트림 공통으로 남습니다. 트림별로 실제 장비가 어떻게 갈리는지도 분명합니다. 마스터즈부터는 플래티넘 기본 품목에 더해 프리뷰 전자제어 서스펜션과 AWD가 들어가고, 앞좌석 프리 액티브 시트벨트와 후방 주차 충돌방지 보조가 붙습니다. 시트에서는 운전석 에르고 모션시트와 전동 익스텐션시트, 시트백 볼스터 전동조절장치, 동승석 메모리 시트가 더해집니다. 편의 쪽으로는 헤드업 디스플레이와 서라운드 뷰 모니터, 후측방 모니터, 파워도어 시스템, 뒷좌석 측면 수동 선커튼과 후면 전동 선커튼, 지능형 헤드램프, 원격 스마트 주차 보조가 들어갑니다. 인포테인먼트에는 증강현실 내비게이션이 추가됩니다. 타이어도 갈립니다. 앞 245/45 R19와 뒤 275/40 R19에 다크 스퍼터링 휠이 적용됩니다. 베스트 셀렉션 Ⅱ로 올라가면 VIP 컬렉션까지 기본입니다. 뒷좌석 스마트폰 무선충전과 우측 전동 틸팅시트, 숄더 전동조절장치, 전동식 헤드레스트가 여기에 들어갑니다. 뒤에 사람을 자주 태우는 쓰임이라면 이 항목이 트림을 정하는 이유가 됩니다. 3.3 터보 쪽 계단도 비슷한 모양입니다. 플래티넘 6,688만, 베스트 셀렉션 Ⅰ 7,475만, 마스터즈 7,994만, 베스트 셀렉션 Ⅱ 8,703만 원입니다. 계단이 787만, 519만, 709만 원이라 중간이 가장 낮은 구조는 3.8과 같습니다. 다만 3.3 터보 플래티넘에는 프리뷰 전자제어 서스펜션과 19인치 휠이 처음부터 들어갑니다. 그래서 같은 플래티넘이라도 3.8에서 옵션으로 사야 하는 것이 여기서는 기본입니다. 트림을 정할 때는 못 고르는 항목부터 확인하는 편이 빠릅니다. 트림 사이의 금액 차이와 그 사이에 들어오는 품목을 나란히 놓고 보면 어느 계단에서 멈출지가 정해집니다.
📊 플래티넘에서 고를 수 있는 옵션 값
다섯 가지를 다 고르면 742만 원입니다.
선택품목 가격 (만 원)
옵션 풀장착 플래티넘이 베스트 셀렉션 Ⅰ에서 차지하는 비중
트림이 올라갈 때 기본으로 바뀌는 항목입니다.
가격·사양은 기아 공식 가격표(K9, 2026년 8월판)에 표시된 값이며 예고 없이 변경될 수 있습니다. 선택품목 합계와 트림 간 차액은 공개된 개별 금액으로 계산한 값입니다. 트림별 적용 항목은 생산 시기에 따라 달라질 수 있으므로 계약 전 기아 공식 대리점 견적서에서 확인하시기 바랍니다.
출처: 기아 공식 가격표(K9, 2026년 8월) · 2026년 8월 30일 기준
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