“배기량은 그대로입니다.”
아우디 A5 45 TFSI 콰트로 S라인은 7,090만 원에 271.9마력입니다. 아래 40 TFSI와 배기량이 1,984cc로 똑같은데 출력만 68마력 높습니다.
숫자를 다시 확인한 건 배기량 칸이 같아서였습니다. 엔진을 갈아 끼운 게 아니었습니다.
같은 2.0 터보에서 271.9마력과 40.79kgm을 뽑아냅니다.여기에 사륜구동이 붙으면서 무게가 80kg 늘어납니다.

먼저 정리하면
45 TFSI 콰트로 S라인은 1,984cc 4기통 가솔린 터보로 271.9마력, 40.79kgm을 냅니다. 복합연비 10.2km/ℓ에 4등급, CO2 166g/km입니다. 공차중량 1,855kg에 사륜구동이며 20인치 휠에 245/35 R20 타이어가 들어갑니다.
45 TFSI 주요 제원
아우디코리아 공식 카탈로그의 인증 제원입니다. 아래 40 TFSI와 엔진 블록은 같고 출력 설정과 구동방식이 다릅니다.
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⚠️ 등급은 40 TFSI와 같습니다
출력이 68마력 높아지면 효율 등급도 내려갈 것 같지만 45 TFSI는 40 TFSI와 똑같이 에너지소비효율 4등급입니다. 복합연비가 10.6km/ℓ에서 10.2km/ℓ로 0.4km/ℓ 내려가는 선에서 멈춥니다. 등급이 바뀌는 건 5등급인 S5부터입니다.
제원표에서 먼저 볼 세 가지
숫자가 많지만 실제로 갈리는 항목은 몇 개 되지 않습니다.
1단계 · 네 바퀴가 필요한 길인가
45 TFSI부터 콰트로 사륜구동입니다. 아래 두 트림은 앞바퀴만 굴립니다. 눈이 잦은 지역이나 경사로가 일상이면 여기서 값이 갈립니다.
2단계 · 20인치를 감당할 것인가
245/35 R20 타이어가 들어갑니다. 접지면이 넓고 편평비가 낮아 노면이 그대로 올라옵니다. 교체 비용도 18인치보다 큽니다.
3단계 · 기름값을 얼마나 볼 것인가
복합 10.2km/ℓ에 도심 8.8km/ℓ입니다. 연료탱크는 60.4ℓ로 전 트림 같습니다. 도심 주행이 대부분이라면 실제 체감은 숫자보다 더 내려갑니다.

같은 엔진에서 68마력이 더 나오는 이유
45 TFSI의 엔진형식 칸은 40 TFSI와 한 글자도 다르지 않습니다. 직렬 4기통 가솔린 직분사 터보차저에 1,984cc, 보어와 스트로크도 82.5×92.8mm로 같습니다.
달라지는 것은 출력이 나오는 회전수 구간입니다.40은 4,500rpm에서 6,500rpm, 45는 5,000rpm에서 6,500rpm입니다.
토크가 나오는 구간도 다릅니다. 40 TFSI는 34.67kgm이 1,600rpm부터 4,000rpm까지 이어지고, 45 TFSI는 40.79kgm이 1,600rpm부터 4,500rpm까지 갑니다. 시작점은 같은데 끝이 500rpm 더 길어집니다. 가속 페달을 깊게 밟는 구간에서 차이가 납니다.
구동방식이 바뀌면서 따라오는 숫자도 있습니다. 공차중량이 1,775kg에서 1,855kg으로 80kg 늘어납니다. 사륜구동 부품이 더해진 무게입니다. 연료탱크는 60.4ℓ로 네 모델 모두 같습니다.
차체 치수는 아래 두 트림과 같습니다. 전장 4,835mm, 전폭 1,860mm, 전고 1,455mm이고 휠베이스는 2,892mm입니다. 트렁크도 445ℓ로 동일합니다. 20인치 휠을 신었다고 차가 커지지는 않습니다.
윤거는 조금 다릅니다. 어드밴스드가 앞 1,620mm, 뒤 1,607mm인데 S라인과 45는 앞 1,612mm, 뒤 1,599mm입니다. 휠과 타이어 규격이 달라지면서 생기는 차이입니다.
타이어는 245/35 R20입니다. 브리지스톤 포텐자 스포트, 굿이어 이글 F1 슈퍼스포트, 브리지스톤 투란자 6 중에서 들어갑니다. 회전저항계수 등급은 셋 다 1등급인데 젖은 노면 제동력 등급은 제품에 따라 1등급과 3등급으로 갈립니다. 어느 타이어가 끼워지는지는 차를 받아 봐야 알 수 있습니다.
안팎으로 붙는 장비는 S라인과 거의 같습니다. 매트릭스 LED 헤드라이트, 360도 서라운드 뷰, 차선 중앙 유지, 어댑티브 크루즈 어시스트 플러스, 헤드업 디스플레이가 기본입니다. 스포츠 서스펜션도 같습니다.
45에서만 올라가는 항목은 테일라이트와 사운드입니다. 디지털 OLED 테일라이트가 들어가고 후방 라이트 시그니처가 8가지로 늘어납니다. 뱅앤올룹슨 사운드는 16스피커 20채널 810와트에 헤드레스트 스피커 4개가 더해집니다.
선택 옵션으로 더할 수 있는 것도 남아 있습니다. 조수석 디스플레이가 126만 원, 브라운 시트 패키지가 41만 원입니다. 아스카리 블루 외장 색상은 75만 원이 붙습니다. 헤드업 디스플레이는 이미 기본이라 따로 고를 필요가 없습니다.
보증은 최대 5년 또는 15만km입니다. 2021년형 모델부터 적용되는 조건이고 기간과 주행거리 중 먼저 오는 쪽에서 끝납니다. 출력이 높다고 보증이 짧아지지는 않습니다.
📊 모델별 최고출력
같은 2.0 엔진에서 68마력이 갈리고, V6로 넘어가면 다시 95마력이 붙습니다.
단위: 마력 · 아우디코리아 공식 카탈로그
40 TFSI와 45 TFSI 중 어느 쪽이 맞는지 정리했습니다.


본 글의 가격·제원은 아우디코리아 공식 디지털 카탈로그에 실린 권장소비자가격과 인증 제원입니다. 권장소비자가격은 예고 없이 바뀔 수 있고 실제 계약 금액은 옵션과 딜러 조건에 따라 달라집니다. 취득세·탁송료·등록비용은 이 금액에 포함돼 있지 않습니다. 딜러 프로모션 금액과 보험료는 이 자료에 없습니다. 계약 전 견적서에서 확인하시는 게 정확합니다.
출처: 아우디코리아 A5 디지털 카탈로그 · 2026.09.21 기준
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