“여긴 성능표를 봐도 답이 안 나와요.”
아우디 A5 트림은 어드밴스드 5,990만 원에서 45 콰트로 S라인 7,090만 원까지 세 가지입니다. 아래 두 트림은 출력 203.9마력에 연비 10.6km/ℓ로 완전히 같습니다.
성능 칸을 아무리 내려봐도 두 트림이 같은 숫자로 채워져 있었습니다.
600만 원이 헤드라이트와 사운드, 카메라로 나뉘어 붙습니다.여기에 값이 적힌 선택 옵션이 따로 있습니다.
먼저 정리하면
어드밴스드는 18인치 휠에 LED 헤드라이트, 일반 후방 카메라, 아우디 사운드 시스템입니다. S라인은 19인치에 매트릭스 LED, 360도 서라운드 뷰, 뱅앤올룹슨 사운드, 헤드업 디스플레이가 기본입니다. 45 콰트로 S라인은 여기에 출력과 사륜구동이 더해집니다.
어드밴스드와 S라인, 무엇이 다른가
두 트림은 엔진이 같습니다. 1,984cc에 203.9마력, 34.67kgm이고 연비도 복합 10.6km/ℓ로 동일합니다. 갈리는 것은 전부 사양표 쪽입니다.
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⚠️ 크루즈 컨트롤 표기를 뒤집어 읽기 쉽습니다
어드밴스드에는 어댑티브 크루즈 컨트롤이 들어가고 S라인과 45에는 들어가지 않습니다. 위 트림에서 빠진 것처럼 보이지만, 그 두 트림에는 어댑티브 크루즈 어시스트 플러스가 대신 들어갑니다. 차선 중앙 유지와 차선 변경 보조가 함께 묶인 상위 기능입니다. 두 줄을 같이 봐야 순서가 맞습니다.
트림을 고르는 세 가지 질문
값의 차이를 사양으로 바꿔 놓으면 물어볼 것이 세 개로 줄어듭니다.
1단계 · 밤길을 자주 달리는가
어드밴스드는 LED 헤드라이트, S라인부터 매트릭스 LED입니다. 전방 라이트 시그니처도 1가지에서 8가지로 늘어납니다. 야간 주행이 잦다면 체감이 큰 항목입니다.
2단계 · 좁은 길에 자주 대는가
어드밴스드의 후방 카메라는 뒤만 비춥니다. S라인부터 360도 서라운드 뷰라 차를 위에서 내려다보는 화면이 나옵니다. 주차가 잦은 생활이면 여기서 갈립니다.
3단계 · 옵션을 따로 더할 것인가
어드밴스드에서 헤드업 디스플레이를 고르면 156만 원입니다. 조수석 디스플레이는 세 트림 모두 126만 원짜리 선택 옵션입니다. 더해 보고 S라인 값과 비교하면 답이 나옵니다.
표를 세로로 읽으면 보이는 것
네 모델을 나란히 놓고 위에서 아래로 훑으면 같은 칸이 길게 이어집니다. 프리센스 360도, 후측방 보조, 하차 경고, 피로 경고, 충돌 회피 지원이 전부 공통입니다.
통풍 시트와 전좌석 열선, 파노라믹 루프, 디지털 키도 제일 아래 트림에 들어갑니다.안전과 편의의 바닥이 낮지 않습니다.
갈리는 줄은 생각보다 적습니다. 헤드라이트, 후방 카메라, 차선 중앙 유지, 차선 변경 보조, 사운드 시스템, 헤드업 디스플레이, 휠, 서스펜션 여덟 줄입니다. 600만 원이 이 여덟 줄에 나뉘어 붙는 셈입니다.
사운드는 계단이 두 번 있습니다. 어드밴스드는 아우디 사운드 시스템이고, S라인부터 뱅앤올룹슨 3D 프리미엄 16스피커 16채널 685와트가 됩니다. 45와 S5에서는 같은 16스피커가 20채널 810와트로 올라가고 헤드레스트 스피커 4개가 더해집니다.
USB 고속충전도 S라인부터입니다. 앞자리 60W, 뒷자리 100W입니다. 뒷좌석에 사람을 자주 태우는 생활이면 작지만 매일 닿는 차이입니다. 다이내믹 인터렉션 라이트도 S라인부터 들어갑니다.
서스펜션은 취향이 갈리는 항목입니다. 어드밴스드만 일반 서스펜션이고 S라인과 45는 스포츠입니다. 휠도 18인치에서 19인치로 커집니다. 단단한 승차감을 원하지 않는다면 어드밴스드가 오히려 맞습니다.
타이어 등급을 보면 휠이 커질수록 유리하지만은 않습니다. 18인치 235/45 R18은 젖은 노면 제동력이 두 제품 모두 1등급인데, 19인치 245/40 R19에는 2등급 제품이 섞여 있습니다. 20인치에는 3등급 제품도 들어갑니다. 회전저항계수는 반대로 큰 휠 쪽이 1등급으로 나옵니다.
색상 선택지도 트림을 따라갑니다. 크로노스 그레이와 플로렛 실버는 어드밴스드에서만 고를 수 있습니다. 데이토나 그레이와 아스카리 블루는 S라인 전용이고, 아스카리 블루는 75만 원이 더 붙습니다. 어드밴스드에서는 아스카리 블루를 아예 고를 수 없습니다.
실내는 세 A5 트림이 거의 같습니다. 인레이가 매트 브러시드 알루미늄으로 동일하고 스포츠 시트, 전동 및 메모리 시트, 스티치 연장 패키지, 스티어링 휠 열선이 모두 들어갑니다. 마사지 시트와 블랙 헤드라이닝, 뒷좌석 선쉐이드는 S5에만 있습니다.
선택 옵션은 금액이 정해져 있어 계산이 쉽습니다. 조수석 디스플레이 126만 원, 헤드업 디스플레이 156만 원, 브라운 시트 패키지 41만 원, 아스카리 블루 75만 원입니다. 어드밴스드에 헤드업 디스플레이만 얹어도 6,146만 원이 되니 S라인과의 간격이 444만 원으로 줄어듭니다.
보증은 트림과 무관하게 최대 5년 또는 15만km입니다. 마이서비스는 차량 등록 후 10년, 마이카매니저와 마이루트는 3년 무상입니다. 이후에는 딜러를 통해 연장 패키지를 구매해야 합니다.
📊 트림별 공차중량
아래 두 트림은 무게가 같고, 사륜구동부터 늘어납니다.
단위: kg · 아우디코리아 공식 카탈로그
값이 정해진 선택 옵션만 따로 모았습니다.
본 글의 가격·제원은 아우디코리아 공식 디지털 카탈로그에 실린 권장소비자가격과 인증 제원입니다. 권장소비자가격은 예고 없이 바뀔 수 있고 실제 계약 금액은 옵션과 딜러 조건에 따라 달라집니다. 취득세·탁송료·등록비용은 이 금액에 포함돼 있지 않습니다. 딜러 프로모션 금액과 보험료는 이 자료에 없습니다. 계약 전 견적서에서 확인하시는 게 정확합니다.
출처: 아우디코리아 A5 디지털 카탈로그 · 2026.09.21 기준
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