“9천만 원대 트림은 이제 없어요?”
아우디 A6 e트론 가격은 지금 1억 1,390만 원입니다. 공식 카탈로그에 남은 트림은 퍼포먼스 S-line+ 하나이고 1회 충전 주행거리는 504km입니다.
작년 8월 출시 때는 9,459만 원짜리 퍼포먼스 어드밴스드부터 S6 e트론까지 네 트림이 있었습니다.
지금은 한 트림만 남았고 시작 가격이 1억을 넘습니다.출시 기사 가격으로 예산을 잡으면 첫 계산부터 어긋납니다.
먼저 정리하면
A6 e트론은 퍼포먼스 S-line+ 한 트림으로 팔리고 권장소비자가격은 1억 1,390만 원입니다. 버추얼 사이드 미러를 넣으면 214만 원이 붙어 1억 1,604만 원이 됩니다. 후륜구동 270kW에 100kWh 배터리를 얹었고 복합 주행거리는 504km입니다. 국고 보조금은 차값 8,500만 원 이상을 지원하지 않아 A6 e트론은 받을 수 없습니다.
아우디 A6 e트론 가격과 옵션
아우디코리아 공식 카탈로그의 권장소비자가격입니다. 추가금이 붙는 항목은 두 가지입니다.
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⚠️ 출시 기사의 트림과 이름이 다릅니다
작년 출시 기사에 나온 1억 210만 원은 퍼포먼스 S라인 트림 가격입니다. 지금 파는 차는 퍼포먼스 S-line+로 이름부터 다르고, 당시 가격은 개별소비세 3.5% 기준이었습니다. 두 금액을 나란히 놓고 인상 폭을 계산하기보다 지금 견적서의 기준 가격부터 확인하시는 편이 정확합니다.
A6 e트론 가격을 계산하는 순서
트림이 하나라 고를 것은 적습니다. 대신 빠지지 않는 돈을 먼저 챙겨야 합니다.
1단계 · 버추얼 사이드 미러를 정한다
사이드미러 자리에 카메라가 달리고 실내 문 쪽 OLED 터치 화면으로 뒤를 봅니다. 214만 원이 붙고, 어두운 길이나 궂은 날씨에도 선명한 영상을 보여 주는 장비입니다.
2단계 · 보조금 없이 계산한다
올해 국고 보조금은 차값 8,500만 원 이상이면 지원하지 않습니다. 1억 1,390만 원인 A6 e트론은 처음부터 대상이 아니라 권장소비자가격이 곧 출발점입니다.
3단계 · 등록 비용까지 합친다
권장소비자가격 1억 1,390만 원에는 취득세·탁송료·번호판 값이 빠져 있습니다. 1억이 넘는 차라 등록 비용도 작지 않으니 견적서에서 한 줄씩 확인하세요.
A6 e트론 S-line+
1억 1,390만 원
버추얼 사이드 미러
214만 원
미러를 넣은 가격
1억 1,604만 원
1억 1,390만 원에 기본으로 들어 있는 것
A6 e트론은 옵션표가 짧은 대신 기본 장비가 두껍습니다. 형님 SUV인 Q6 e트론에서 118만 원을 따로 내야 하는 장비도 여기서는 기본입니다.
조수석 디스플레이가 기본으로 들어갑니다.동승자가 내비게이션을 찾거나 음악을 고르는 화면입니다.
화면 구성은 11인치 버추얼 콕핏 플러스와 센터 디스플레이를 묶은 MMI 파노라믹 디스플레이입니다. 여기에 AR 헤드업 디스플레이가 더해집니다. 소리는 B&O 3D 프리미엄 사운드로 16개 스피커에 705와트입니다.
겉모습은 S 라인 익스테리어 패키지입니다. 헤드라이트는 매트릭스 LED이고 앞쪽 불빛 모양을 여덟 가지 가운데 고를 수 있습니다. 아우디 링 로고에는 불이 들어오고, 지붕은 버튼으로 투명도를 바꾸는 스위처블 파노라믹 루프입니다.
실내는 S 라인 인테리어 패키지에 스포츠 시트입니다. 앞좌석은 전동에 통풍이 되고 운전석은 위치를 기억합니다. 열선은 뒷좌석까지 들어가고 스티어링 휠도 따뜻해집니다. 공기 질을 관리하는 에어 퀄리티 패키지도 기본이고 USB 고속충전은 앞 60W, 뒤 100W입니다.
주행 보조는 차선 중앙 유지와 차선 변경 보조가 들어간 어댑티브 크루즈 어시스트 플러스가 맡습니다. 360도 카메라와 원격·학습 주차가 되는 파크 어시스트 플러스도 기본입니다. 서스펜션은 어댑티브 에어 서스펜션입니다.
반대로 빠진 장비도 있습니다. 마사지 시트와 소프트 도어 클로징, 레드 캘리퍼, 가상 주행음을 내는 e-tron 스포츠 사운드는 공식 사양에 없습니다. 1억이 넘는 차라 기대하기 쉬운 장비들이니 계약 전에 짚어 두세요.
차체는 전장 4,930mm, 전폭 1,925mm, 전고 1,470mm이고 휠베이스는 2,950mm입니다. 공차중량은 2,250kg입니다. 트렁크는 502리터이고 앞 보닛 아래에 27리터 프렁크가 따로 있습니다. 공기저항계수는 0.21로 아우디 역사상 가장 낮습니다.
뒷바퀴를 굴리는 모터가 270kW, 57.61kgm를 냅니다. 0-100km/h는 5.4초이고 최고속도는 210km/h로 묶여 있습니다. 배터리는 100kWh 리튬이온입니다.
아우디 전기차 안에서 위치를 보면 가격이 분명해집니다. Q4 e트론은 6,630만 원, Q6 e트론은 9,580만 원부터입니다. A6 e트론은 Q6보다 1,810만 원 비싸고 아우디 전기차 셋 가운데 가장 윗자리에 있습니다.
📊 아우디 전기차 시작 가격
세 차의 가장 싼 트림을 나란히 놓았습니다.
단위: 만 원 · 아우디코리아 공식 카탈로그
고르는 방식에 따라 금액이 이렇게 달라집니다.
본 글의 가격·제원은 아우디코리아 공식 디지털 카탈로그의 권장소비자가격과 인증 제원이고, 주행거리는 환경부 인증 기록입니다. 권장소비자가격은 예고 없이 바뀔 수 있고 실제 계약 금액은 딜러 조건에 따라 달라집니다. 취득세·탁송료·등록비용은 이 금액에 포함돼 있지 않습니다. 옵션 합산 가격, 다른 차종과의 가격 차이, 인증 시기별 주행거리 차이는 공식 수치로 계산한 값입니다. 블랙 메탈릭 휠 옵션 금액과 급속 충전 시간, 배터리 전용 보증 기간은 이 자료에서 확인되지 않습니다. 계약 전 견적서에서 확인하시는 게 정확합니다.
출처: 아우디코리아 A6 e-tron 디지털 카탈로그 · 환경부 전기차 1회충전 주행거리 인증 · 2026.09.23 기준
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