“기사엔 8,290만 원이던데요?”
아우디 Q6 e트론 가격은 지금 9,580만 원부터입니다. 공식 사이트에 올라 있는 트림은 S-line 하나이고 1회 충전 주행거리는 358km입니다.
딜러가 건넨 카탈로그는 올해 7월 판본이었습니다. 작년 출시 기사에 나온 퍼포먼스 트림은 468km를 달리는 차였습니다.
지금 파는 Q6 e트론은 배터리도 가격도 다른 차입니다.기사 속 시작 가격보다 1,290만 원 높은 출발선이라 예산부터 다시 잡아야 합니다.
먼저 정리하면
Q6 e트론은 S-line 한 트림으로 팔리고 권장소비자가격은 9,580만 원입니다. 추가금이 붙는 옵션은 아스카리 블루 외장색 69만 원과 조수석 디스플레이 118만 원 두 가지이고, 둘 다 고르면 9,767만 원입니다. 후륜구동 185kW에 83kWh 배터리를 얹었고 복합 주행거리는 358km입니다. 차값이 8,500만 원을 넘어 국고 보조금 대상이 아닙니다.
아우디 Q6 e트론 가격과 옵션
아우디코리아 공식 카탈로그의 권장소비자가격입니다. 추가금이 붙는 항목은 두 가지뿐입니다.
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⚠️ 작년 기사 가격으로 계산하지 마세요
인터넷에 남아 있는 8,290만 원은 2025년 3월 출시 때 퍼포먼스 트림의 시작 가격입니다. 지금 아우디코리아 공식 사이트의 Q6 e트론은 S-line 한 가지이고 9,580만 원부터입니다. 할인 금액을 비교할 때는 딜러마다 같은 기준 가격을 쓰는지 먼저 확인하셔야 합니다.
Q6 e트론 가격을 계산하는 순서
트림이 하나라 계산은 단순합니다. 대신 빠지는 돈과 붙는 돈을 따로 챙겨야 합니다.
1단계 · 옵션 두 가지를 정한다
아스카리 블루를 고르면 69만 원, 조수석 디스플레이를 넣으면 118만 원이 붙습니다. 나머지 여섯 가지 색은 추가금이 없습니다.
2단계 · 보조금은 빼고 잡는다
올해 국고 보조금은 차값 8,500만 원 이상이면 지원하지 않습니다. 9,580만 원인 Q6 e트론은 이 기준에 걸립니다. 지자체 지원 여부는 거주지 공고에서 따로 확인하셔야 합니다.
3단계 · 등록 비용을 더한다
취득세와 탁송료, 번호판 비용은 권장소비자가격에 들어 있지 않습니다. 최종 금액은 견적서에서 한 줄씩 맞춰 보셔야 합니다.
Q6 e트론 S-line
9,580만 원
옵션 두 가지
187만 원
전부 고른 가격
9,767만 원
9,580만 원에 기본으로 들어 있는 것
Q6 e트론 S-line은 옵션표가 짧습니다. 추가금 항목이 두 개뿐이고 나머지는 전부 기본입니다.
어댑티브 에어 서스펜션이 기본으로 들어갑니다.전기차는 배터리 무게 때문에 승차감이 딱딱하다는 말을 자주 듣는데, 이 부분을 옵션 없이 챙긴 셈입니다.
이름처럼 겉모습은 S 라인입니다. S 라인 익스테리어 패키지와 20인치 5-트윈 스포크 휠이 들어갑니다. 헤드라이트는 하이빔 어시스트가 달린 LED이고, 뒤쪽 방향지시등은 흐르듯 켜집니다.
지붕은 파노라믹 선루프입니다. 보닛 아래에는 64리터짜리 프렁크가 있어 충전 케이블을 따로 넣어 두기 좋습니다. 트렁크는 526리터이고 뒷좌석을 접으면 1,529리터까지 늘어납니다.
실내는 스포츠 시트입니다. 앞좌석은 전동에 통풍이 되고 열선은 뒷좌석까지 들어갑니다. 스티어링 휠 열선과 운전석 메모리, 뒷좌석 선셰이드도 기본입니다. 에어컨은 3존으로 나뉩니다.
화면은 많습니다. 운전석 앞 MMI 파노라믹 디스플레이에 AR 헤드업 디스플레이가 더해집니다. 조수석 쪽 화면만 118만 원을 따로 내야 합니다.
소리는 B&O 3D 프리미엄 사운드가 맡습니다. 16개 스피커에 830와트이고, 앞좌석 머리받침에도 스피커 4개가 더 들어갑니다. 머리받침 스피커는 길 안내와 운전자 통화를 귀 가까이에서 들려주는 데 쓰입니다.
주행 보조 장비도 빠진 것이 거의 없습니다. 차선 중앙 유지와 차선 변경 보조가 들어간 어댑티브 크루즈 어시스트가 기본입니다. 360도 카메라와 스마트폰으로 밖에서 차를 넣고 빼는 파크 어시스트 프로도 들어갑니다. 문을 열 때 뒤에서 오는 차를 알려 주는 하차 경고도 있습니다.
차체는 전장 4,770mm, 전폭 1,965mm, 전고 1,690mm입니다. 휠베이스는 2,888mm이고 공차중량은 2,255kg입니다. 모터 하나가 뒷바퀴를 굴리며 185kW를 냅니다. 0-100km/h는 7.6초, 런치 컨트롤을 쓰면 7.0초입니다.
충전구는 뒤쪽 양옆에 하나씩 있습니다. 왼쪽이 급속과 완속을 모두 받고 오른쪽은 완속 전용입니다. 급속 충전에 걸리는 시간은 공식 카탈로그에 나와 있지 않습니다. 계약 전 딜러에게 따로 물어보시는 게 정확합니다.
보증은 5년 또는 15만km 가운데 먼저 닿는 쪽까지입니다. 배터리만 따로 보장하는 기간은 이 카탈로그에 없습니다. 전기차는 배터리 보증이 중고차 값을 좌우하니 계약서에서 꼭 확인하세요.
결국 고민은 색과 조수석 화면 두 가지로 줄어듭니다. 남는 질문은 하나입니다. 358km가 내 생활에 충분한가입니다. 겨울에는 인증 주행거리가 293km까지 내려갑니다.
📊 Q6 e트론 짐 공간
앞뒤를 합치면 짐 싣는 곳이 두 군데입니다.
단위: 리터 · 아우디코리아 공식 카탈로그
원하는 구성에 따라 금액이 이렇게 달라집니다.
본 글의 가격·제원은 아우디코리아 공식 디지털 카탈로그의 권장소비자가격과 인증 제원이고, 주행거리는 환경부 인증 기록입니다. 권장소비자가격은 예고 없이 바뀔 수 있고 실제 계약 금액은 딜러 조건에 따라 달라집니다. 취득세·탁송료·등록비용은 이 금액에 포함돼 있지 않습니다. 옵션 합산 가격, 작년 출시 가격과의 차이, 겨울 주행거리 감소 폭은 공식 수치로 계산한 값입니다. 급속 충전 시간과 배터리 전용 보증 기간, 지자체 보조금은 이 자료에 없습니다. 계약 전 견적서와 거주지 공고에서 확인하시는 게 정확합니다.
출처: 아우디코리아 Q6 e-tron 디지털 카탈로그 · 환경부 전기차 1회충전 주행거리 인증 · 2026.09.23 기준
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